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        2. 鄭州至機場城際鐵路建5站點 下列車就可登飛機

          2012-08-15 06:17 來源:大河網-河南商報

            三年后,鄭州至機場坐火車只需15分鐘

            全程設鄭州東、經開區、棗園、新鄭機場、機場南5個站

            鄭州至新鄭機場城際鐵路工程已全線開工,全程設鄭州東、經開區、棗園、新鄭機場、機場南5個站。2015年年底建成通車后,將使鄭州到新鄭機場的時間縮短至15分鐘。

            將來,旅客從新鄭機場一下飛機,不但有城際列車可坐,還有出租車、公交車、長途汽車,不出機場即可實現“零換乘”。

            開工

            鄭州至機場城際鐵路開工

            昨日,河南商報記者從中鐵七局獲悉,新建河南省鄭州至新鄭機場城際鐵路工程目前已全線開工。

            作為中標單位之一的中鐵七局鄭州公司,成了鄭州至機場全線工程全面開工的首批單位。

            該公司相關負責人介紹,項目正線全長43.024公里,跨石武客運專線,跨隴海鐵路特大橋2座,設計時速200公里,總投資55.77億元,工期42個月。

            釋疑

            之前開工的只是節點工程

            很多人不明白,早在2009年,鄭州至機場、焦作、開封三條城際鐵路就已開工,為什么現在又來個開工的消息?

            事實上,在2009年三條城際鐵路確實同時開工,但鄭州到機場的城際鐵路并沒有全線開工。

            “為了配合石武客運專線通車,與石武客運專線相交的立交橋等節點工程,確實開工了。”中鐵七局鄭州公司相關負責人表示。

            比如,在距離鄭州火車東站南約10公里的地方,一座連跨三條高鐵線的立交橋,目前已經完工。

            中鐵七局鄭州公司石武客專第一項目部總工薛曉衛介紹,完工的這座立交橋叫“鄭機連續梁”,全長218米,連續上跨石武客專正線、西南下行線(由北至南)及石武客專鄭西(鄭西高鐵)貫通線三條高鐵或輕軌線。

            “鄭州至新鄭機場城際鐵路連跨三座高鐵線立交,不僅是國內唯一,而且是亞洲唯一的。”中鐵七局鄭州公司石武客專第一項目部書記劉建軍介紹,工程施工難度相當大,主要是因為下面的石武客專正線已基本完工。

            站點

            全程共設立5個站點

            據介紹,鄭州至新鄭機場城際鐵路全線設鄭州東、經開區、棗園、新鄭機場、機場南5個站。整條線路為雙線,速度目標值200公里/小時。

            線路起自鄭州火車站,與在建的鄭焦城際鐵路相連,向東利用隴海客運線經原鄭州東站,再利用鄭西客專的西南聯絡線向南沿石武客專引出樞紐,于國家鄭州經濟技術開發區設經開區站。

            列車出站后并行于機場高速公路東側,上跨南水北調工程、京珠高速公路,沿四港聯動大道(新107國道)東側下鉆入地下并折向東,在經過機場航站樓北側的新鄭機場站(地下站)后,行至設計終點。

          責編:楊湑
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