鄭州“微公交”
今年3月，鄭州市開(kāi)通微型公交。近半年來(lái)，市民對(duì)微型公交從新奇到接受，而現(xiàn)在，不少市民已經(jīng)離不開(kāi)它了。鄭州公交總公司統(tǒng)計(jì)顯示，微型公交最大受益者是老人和孩子。
感受
微型公交招手即停
比普通公交還快
8月24日上午9時(shí)，家住鄭州市沈莊北路沈莊的孫阿姨，出門一招手，285路公交車停下，她帶著外孫女上車了。“這車可好，人不多，快成俺的專車了。”
鄭州市民王女士在紫荊山附近住，而上班的地方在東建材。此前，她上班要乘坐27路公交車。“27路人多擁擠，而且車速慢。”王女士稱，現(xiàn)在坐285路公交上下班，每次都比原來(lái)節(jié)省10多分鐘。
8月24日上午9時(shí)，河南商報(bào)兩路記者分別從東建材坐上285路和27路公交車到紫荊山，兩地距離約6公里，乘坐285路花了20分鐘，比乘坐27路公交車早15分鐘到。
根據(jù)鄭州市公共交通總公司統(tǒng)計(jì)，目前，微型公交的平均時(shí)速是18.52公里，比部分大型公交的平均時(shí)速（17.18公里）還快，目前鄭州BRT平均時(shí)速約19公里。
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