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        2. 黃河公路大橋免費之日即限行 兩岸物流收費不降反增

          2012-10-08 16:27 來源:中原網

          黃河公路大橋免費之日即限行 兩岸物流收費不降反增

          鄭州黃河公路大橋今起停止收費(圖片來自網絡)

            10月8日起,超期收費16年的鄭州黃河公路大橋停止收費。然而,就在黃河公路大橋終于宣布免費通行之時,卻又發出了限行分流的通知,河南省交通廳和公安廳聯合發布公告,對行駛黃河公路大橋的3軸以上(含3軸)大型載貨車輛實行分流。網友質疑,黃河公路大橋免費之日起即限行,分明是把大貨車等“含金量”較大的車輛逼到其他黃河大橋的收費站。對于急盼物資交流通暢的黃河兩岸百姓來說,物流成本不降反增。

            黃河公路大橋宣布免費通行,免費之日即限行

            9月27日,河南省交通運輸廳和省公安廳聯合發布公告稱,從2012年9月27日起,對行駛鄭州黃河公路大橋的3軸以上(含3軸)大型載貨車輛實行分流繞道行駛,原因是大橋有裂縫等病害,需要加固維修。何時恢復正常通行,根據大橋加固維修情況再另行公告。

            據了解,鄭州黃河公路大橋是連接黃河南北兩岸的大動脈,自1986年10月1日正式通車以來,已經“服役”了26年。在此期間,鄭州黃河公路大橋一直保持著正常維修和養護,這是第一次因維修而限行。剛好在免費前夜發現大橋“生病”,網友直嘆“太巧了”。

            被逼改道,大貨車通行費不降反增

            10月7日,違規收費14.5億元、被稱為“吸血鬼”的鄭州黃河公路大橋,宣布從8日零時起取消收費。

            據測算,經常往返于鄭州和新鄉的私家車主,一年能省下近2000元,企業的物流成本將降低3%-5%。但也有網友指出,小轎車一次10塊的通行費,對收費單位來說根本算不上什么,“大頭”都在被分流到其他路線的大貨車上。

            根據公告,被限行的大貨車被分流至京珠高速、京港澳高速及鄭新黃河大橋。以車貨總重30噸的三軸貨車為例,以往走黃河公路大橋,需要交80元通行費,改走距離最近的鄭新黃河大橋,15噸以下基本費率為6元/噸車次,15噸以上為優惠費率2.5元/噸車次,一共要交127.5元。這樣一來,貨車車主們不僅沒有吃到“免費午餐”,反倒要多花不少錢。

            中原網記者查閱了河南中原高速公路股份有限公司2012年上半年度的財務報告,鄭州黃河大橋和鄭新黃河大橋同為該公司主營業務。

          責編:劉占英
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