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        2. 病歪歪的線桿 至今無人看管

          2012-10-16 06:53 來源:大河網-大河報

            斷裂線桿位于孩子們放學的必經之地

            斷裂線桿位于孩子們放學的必經之地

            核心提示

            鄭州市豐華路與博頌路交叉口南100米路西,是數百名小學生每天放學的必經之地。此處一根中部被撞斷的線桿成了校方和家長心頭大患,讓人苦惱的是,經多方反映,得到的回復是“無主”線桿,需要上報后進一步協調處理。

            可大家不解:這根受傷線桿明明在用,咋就查不出“主人”是誰?

            事由

            斷裂線桿無人“認領”,校方無奈求助家長

            “要不是接到短信,我還沒注意到學校東門外有根線桿斷了呢!以后接孩子,可得繞開走。”10月12日傍晚,接到思達外國語小學校信通發來的一條短信,家長李女士擔憂起來——

            短信寫著:尊敬的家長,學校東門人行道上有一根撞斷的線桿,給學生放學路隊造成很大的安全隱患。自9月21日發現,學校立即聯系市網通、電信、電業、鐵通等部門,因找不到線桿歸屬,故無法處理。現宋砦社區幫助我們將此問題和照片上傳到網絡平臺,等候相關部門處理。如果家長您有這方面的能力,懇請您的幫助。

            家住學校附近的李女士隨即實地查看,只見這根線桿距離地面約1.5米處南側被撞裂,裂縫能放進大拇指,鋼筋也已斷開,北側鋼筋尚未斷裂,但已經明顯傾斜,線桿頂端是南北走向的拉線和線纜。

            “要不是實在沒法子,咋會求助家長?”李女士說,學校領導重視此事完全可以理解,因為這根線桿在低年級學生放學排路隊的地方,每天上午、下午放學時間聚集著很多學生和家長,大家都怕哪天倒了傷到人。

            昨天上午11時50分,記者在現場發現,線桿中間明顯斷裂,不時有家長和孩子從旁邊經過,有家長特意帶孩子繞到線桿東側走。

            這根受傷的線桿找到主人了嗎?昨天下午,記者撥打12319城管服務熱線反映此事,工作人員認真記錄后說,10月12日晚7點多他們已經接到由市長熱線轉過來的情況反映,“目前,我們和聯通、廣電、鐵通、電信、供電、移動6家聯系,幾家都說不是他們的。”她說,他們已將這根線桿列為“無主線桿”。

            疑惑

            明明有線纜,線桿“主人”咋就不現身?

            讓很多家長不解的是,這根被列為“無主”的線桿,上方明明有線纜,正在使用,不可能“無主”。

            12319城管服務熱線值班人員解釋說,將這根線桿列為“無主”,也是無奈之舉,因為聯系的幾家單位都說該線桿和自己無關,工作人員之后交由金水區城管辦協調。如果經過調查線桿確有安全隱患,且是廢棄線桿,對方可以聯系相關部門將其清除,徹底消除隱患。用她的話說,麻煩就麻煩在這根線桿上方有線纜,區城管辦的工作人員不知道線桿是何用途,不敢輕易動,也沒辦法。

            于是,他們只好向鄭州市城管辦反映,期待更高一級的部門能夠出面,協調解決此事。

            “會不會有人推卸責任?明明是他們的就是不承認?” 對于記者的疑問,工作人員表示,之前出現路口線纜低垂危及路人安全等情況時,確實出現過一些部門故意耍賴的情況,“我們問的時候說不是他們的,后來再去看,已經有人私下處理了,說明他們也怕出了事擔責任”。

            心存擔憂的家長為盡快讓線桿主人現身,有人較真地想出了“孬辦法”:不是沒人承認嗎?干脆把線桿弄倒了,上面的線纜用不成了,影響到他們的利益,看他們會不會出面來修?!

             調查

            數字城管存尷尬

            “主人難尋”問題最突出

            路邊線桿是哪家單位的,路上窨井歸哪個部門管……市民若想了解,一個電話就可找到這些公共設施的“娘家”,早在2008年底,鄭州市數字化城市管理試點通過驗收時,相關部門通過媒體向市民描繪了這樣的“便利”。

            此前的2006年,鄭州市被建設部列為“數字化城市管理試點城市”。2008年10月,數字化城市管理系統一期工程建成并投入試運行,總投資1.15億元,管理范圍覆蓋鄭州市區320平方公里,當時是全國規模最大、功能最全的數字化城市管理系統。相關負責人表示,該系統不僅能及時保持市容市貌,以往那種責任單位互相扯皮的現象也將大為改觀。

            據當時的介紹,鄭州市建成區內的每棵樹、每個窨井蓋、每個線桿都有自己的“編號”,點擊“編號”,建筑材質、歸哪個單位管等信息會立即顯出。

            此外,還有數百名專職“信息采集員”在街頭巡邏,一旦發現問題,第一時間發回圖文信息,而指揮中心根據信息,輸入其“身份證”編碼,立刻就知道歸哪個部門管,及時通知處理,對方的處理速度還和單位年終考核掛鉤……如此一來,就像在我們生活的城市布下了“天羅地網”,助力城市管理水平的提高。

            轉眼近4年過去,現如今,“數字城管”面臨著諸多壓力和難題,在處理電纜、線桿、窨井等問題時,此類“主人難尋”的尷尬難題尤為突出。工作人員接到老百姓或信息員的問題反映后,通常會根據掌握的情況在第一時間直接或間接分理給相關部門,由對方現場查看,確認是否歸自己管轄,一時難確定主管部門的,只能繼續排查或協商,不能強制處理。而隨著城市發展,目前航空港區也被列入“數字城管”的范疇,區域拉大,現有的700人左右的信息員隊伍已明顯力不從心。

            不過,有市民建議,有些線桿年久失修確實無主,可對于這樣仍在使用的線桿,如果“主人”故意耍賴的話,查明后應給與相應的懲處措施,以免故意推脫責任。

            據了解,目前,該小學東門外的這根受傷線桿已經交由鄭州市城管辦協調處理,工作人員表示,因為事關小學生安全,領導也很重視,目前已經進入“領導督辦案卷”了。(記者 蔡君彥 實習生 賀亞東 文圖)

          責編:駱瓊
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