中原人民期盼已久的鄭州地鐵車(chē)輛，終于在鄭東新區(qū)揭開(kāi)了神秘面紗。昨天上午，鄭州市軌道交通有限公司舉行了1號(hào)線首列電客車(chē)接車(chē)儀式，經(jīng)過(guò)組裝調(diào)試，編號(hào)為“0101號(hào)”的鄭州地鐵首列列車(chē)，靜靜臥于鄭州地鐵鄭東車(chē)輛段與綜合基地的道軌上接受鄭州市民的檢閱。

　　◎市民代表

　　坐著比北京地鐵得勁兒

　　希望票價(jià)不要超過(guò)兩塊

　　受鄭州市軌道交通有限公司邀請(qǐng)，昨天的接車(chē)儀式上，十位市民代表興致勃勃地上車(chē)參觀了鄭州首列地鐵。

　　家住文化路的鄭州市民陳女士說(shuō)，列車(chē)上的座位坐著特別舒服，車(chē)廂內(nèi)的扶手高低正合適，不管是坐著還是站著，都沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。“車(chē)廂頂部有很多空調(diào)出風(fēng)口，夏天肯定非常涼爽；座位底下有電暖器，冬天應(yīng)該也會(huì)不冷。”

　　“車(chē)廂非常寬敞，坐著比北京地鐵還要得勁。”市民代表陶女士說(shuō)，盼望咱鄭州地鐵早日開(kāi)通，越早越好。“票價(jià)不要太貴，北京地鐵兩塊錢(qián)一次，鄭州市民收入比不上首都，希望價(jià)格不要超過(guò)北京地鐵。”

　　◎列車(chē)素描

　　每列列車(chē)有6節(jié)車(chē)廂

　　鄭州地鐵擬配備25列

　　鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司車(chē)輛部部長(zhǎng)王建光介紹，首列地鐵車(chē)輛于10月16日舉行了下線儀式，11月21日從湖南株洲發(fā)運(yùn)，23日晚運(yùn)抵鄭州。24日上午，大型龍門(mén)吊機(jī)開(kāi)始一節(jié)節(jié)地吊上軌道，直到28日，車(chē)輛調(diào)試安裝才全部完成。

　　鄭州地鐵1號(hào)線車(chē)輛編組形式為4動(dòng)2拖6節(jié)編組，即每列列車(chē)有6節(jié)車(chē)廂。“按照建設(shè)計(jì)劃，鄭州地鐵1號(hào)線將于明年年底試運(yùn)營(yíng)。”王建光透露，鄭州地鐵運(yùn)營(yíng)初期，計(jì)劃配備的車(chē)廂數(shù)為150節(jié)，共25列。

　　讓大家意外的是，鄭州地鐵首列列車(chē)竟然是用汽車(chē)運(yùn)過(guò)來(lái)的：6輛平板車(chē)每輛裝一節(jié)車(chē)廂，走高速直接運(yùn)到了鄭東車(chē)輛段。

　　中國(guó)紅、豫劇、丹鳳眼

　　列車(chē)的元素多著呢

　　外觀上，列車(chē)外部主色調(diào)采用與1號(hào)線站房主色調(diào)一致的喜慶顏色中國(guó)紅（琉璃紅）。

　　車(chē)輛創(chuàng)意選取了豫劇和中國(guó)瓷器的元素，前臉大燈及高亮度的紅色貼眉做成豫劇臉譜丹鳳眼輪廓；搭配瓷器曲線勾勒的車(chē)頭前窗設(shè)計(jì)，再配合鼓形車(chē)體，使得列車(chē)整體造型顯得大氣、流暢。紅色腰帶在車(chē)門(mén)處選取了鄭州軌道交通有限公司Logo的變形元素，在開(kāi)關(guān)門(mén)的時(shí)候像敞開(kāi)的手臂在歡迎乘客乘車(chē)。

　　車(chē)廂內(nèi)的LCD液晶顯示屏 可以播新聞看天氣

　　鄭州地鐵每節(jié)車(chē)廂的上下門(mén)的座椅，都是橘黃色的愛(ài)心座椅，車(chē)廂內(nèi)還有殘疾人輪椅區(qū)及扶手。

　　站名分兩排顯示：紅色為通過(guò)車(chē)站，黃色為即將到達(dá)車(chē)站，綠色為未通過(guò)車(chē)站，列車(chē)行進(jìn)到哪里一目了然。車(chē)廂兩端還設(shè)有LED到站顯示屏及自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站，及時(shí)提醒乘客到站及換乘信息。

　　車(chē)廂頂部安裝大功率空調(diào)、座椅下安裝電加熱裝置保證冬暖夏涼的乘車(chē)環(huán)境。車(chē)廂內(nèi)的LCD液晶顯示屏，可以播放新聞、氣象等實(shí)時(shí)電視節(jié)目。采用了優(yōu)秀的信號(hào)覆蓋設(shè)備及方案保障，在地下接聽(tīng)手機(jī)也不會(huì)影響到通話質(zhì)量。

　　　裝有對(duì)講裝置 特殊情況司機(jī)能與乘客對(duì)話

　　鄭州地鐵車(chē)輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)、材料防火性能，均采用了目前國(guó)際要求較高的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

　　在每節(jié)車(chē)廂內(nèi)，安裝了兩個(gè)視頻攝像頭組成的無(wú)盲點(diǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及兩個(gè)乘客緊急對(duì)講裝置，列車(chē)司機(jī)甚至調(diào)度中心能隨時(shí)監(jiān)控到車(chē)廂情況，在特殊情況下可實(shí)現(xiàn)乘客與司機(jī)通話。

　　另外，列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制高度智能化，能根據(jù)背景噪音的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)廂內(nèi)廣播音量，根據(jù)乘客數(shù)量的多少自動(dòng)調(diào)整空氣彈簧的高度，根據(jù)乘客數(shù)量和環(huán)境溫度自動(dòng)控制車(chē)廂內(nèi)空調(diào)溫度和新風(fēng)量，還能自動(dòng)診斷車(chē)輛故障并上傳到控制中心，根據(jù)到站情況自動(dòng)進(jìn)行進(jìn)站、出站報(bào)站廣播。