坡道定點停車和起步考試現場
交警部門詳解駕考新規，表示難度并未增大，不必急著“趕考”
核心提示
明年1月1日起，考駕照就要按照公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（以下簡稱新規）進行了，由于許多學員擔心新規難度增大，且怕一些考試項目銜接上會出現問題，紛紛在過渡期扎堆“趕考”。據統計，我省每年參加駕駛考試的學員約有500萬人。
那么，相較于現行的駕考規定，新規到底有哪些變化？市民考駕照是否變難了？有必要扎堆“趕考”嗎？昨日，省交警總隊有關負責人就這些疑問做了解答。
新規詳解
1 變化 ：科一考試“一分為二”，內容并未增加
新規將駕考科目一的理論考試拆分為兩次進行。學員考科目一時，首先將進行道路交通安全法律法規、交通信號等基本理論知識考試；然后還要在科目三路考后，參加有關安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識、緊急情況下的處置方法等內容的考核。
拆分前，學員參加科目一考試時，基本不具備實際駕駛操作經驗；拆分后，對學員進行安全文明駕駛常識等內容的考試，放在了學員通過駕駛技能考核之后進行，能夠讓他們對駕駛操作有更加直觀的認識，也可以使學員進一步加深對安全文明駕駛知識的理解和應用。
2 變化 ：小型車取消樁考，“五必考”取代“十選四”
省交警總隊有關負責人告訴記者，本次新規優化了小型汽車場地考試部分，在場地考試中，用施畫標線替換了現階段的標桿設置，令考試更加實景化。同時，為提高考試的針對性和實用性，小型汽車原來的樁考也被取消，改為倒車入庫。
此外，小型汽車科目二考試由原來的“訓練十項，考試四項”改為“訓練考試均為五項”，其中通過連續障礙、限速通過限寬門、百米加減擋、單邊橋、起伏路等五項原科目二訓練項目全部被取消。考試內容變為：倒車入庫、坡道停車和起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎五項，目的是使小型汽車的訓練和考試更有針對性。
在坡道停車和起步考試中，新規明確要求坡道定點停車起步時間不得超過30秒，否則考核不合格。新規還要求，小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋汽車考試里程不得少于3公里，每個項目考試都不允許中途停車，否則考試成績將予作廢。
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