新規出臺，讓車主有了用車保障。
歷經8年博弈，4次征求意見，汽車“三包”政策終出臺
●三包有效期不低于2年或5萬公里●修車超過5日應提供備用車
核心提示
鄭州消費者陳先生2010年3月購買了一輛汽車，當年4月，他在開車由新密回鄭州的途中，因制動系統失控，他的車翻入坑內，車輛損壞，人也受了傷，陳先生要求廠家換車，但廠家一口回絕。這樣的情況，今后將成為歷史。昨天，國家質量監督檢驗檢疫總局發布《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》（以下稱《規定》），將于今年10月1日正式實施。
從2004年國家質檢總局起草汽車三包草案開始，歷時8年多，經歷4次征求意見，三包規定終于變成了白紙黑字，對于消費者來說，三包規定對汽車修、退、換的三包有效期限、三包條件、三包程序以及三包爭議處理都做了規定，有利于消費者在和生產經營者發生爭議的時候進行維權。
[新聞背景]
《規定》8年才出籠
早在2004年底，《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》就曾對外征集過意見。但征集過意見后，由于在各方博弈中，汽車廠家占據“上風”，致使汽車“三包”政策千呼萬喚也出不來。消費者維權無門，才頻頻出現“老牛拉寶馬”“鐵錘砸大奔”式的極端維權方式。
直到去年，“三包”意見稿再次征求民意并進行了立法聽證，國家質量監督檢驗檢疫總局根據公眾建議和聽證會的意見對“汽車三包”規定進行了修改完善，直至政策出臺。
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