紅綠燈“隱身”大霧里
霧天出行,口罩是必不可少的裝備
昨日,鄭州再次深深地埋在霧中,東南部局部地區能見度甚至不足10米,難怪有網友感慨:世界上最遠的距離,不是我站在你面前你卻不愛我,而是,我站在路邊,卻看不見面前的紅綠燈,該走還是停。
有司機問,“霧”闖了紅綠燈,被拍了咋辦?
吐槽
大霧“迷”途,差點沒找到單位
昨日早上6時,鄭州在大霧中慢慢蘇醒。很多市民出門時的第一句話,不是“今天真冷”,而是“呵,好大的霧啊”。
微博上,網友紛紛吐槽,縱觀大家的發言,河南商報記者發現,大霧主要集中在中州大道以東、航海路以南區域,東南部霧氣最大。
網友“行者Running”:鄭州今天大霧彌漫,能見度不超過30米。我在京廣路長江路口紅綠燈前排在第一位,但紅綠燈居然看不見!什么情況?
網友“葉色千紙鶴”:在航海路與中州大道交叉口,一車停在最前方等紅綠燈,看不見,這時只聽后面在摁喇叭,終于有一人喊綠燈了,這時車主才開車前進。是呀,闖紅燈是要扣6分的。
網友“處處風景”:未來路鄭汴路以東地區有大霧,越往東霧越大,能見度只有幾米。鄭州真是個神奇的地方,到了客運新東站附近,發現這邊居然下雪了,地上都白了,而且當時還飄著小雪花。
網友“楓林路上”:一早,大霧鎖鄭州,差點沒找到上班的地兒。
網友“蘇君Solomon”:世界上最遙遠的距離,不是我站在你面前你卻不愛我,而是我站在馬路這邊,卻看不清對面的燈是綠是紅,該走還是停。
擔心
“霧”闖電子眼,會被處罰嗎?
除了吐槽大霧帶來的各種糗事,還有很多人擔憂:霧太大,不小心闖紅燈了咋辦?
市民曹先生稱,他在鄭州市航海路與未來路口,開過了一半才發現前面是紅燈,這時,電子眼也閃了一下。
“肯定是被拍了,我開車很小心,一年都不會被拍,這次,真是沒看清。”曹先生說,讓他心疼的是扣6分啊,他想問問,這種情況下,是不是可以不處罰?
因“霧”闖電子眼而被拍的人,肯定不止曹先生一個,那他們會被處罰嗎?
昨日,鄭州一位不愿具名的交警稱,他上班時也遇到了這種情況,很小心才突圍,“人眼都看不清紅綠燈,電子眼更看不清了。”
他說,地面停車線前后埋設有感應線圈,當前方紅燈亮起,車輛軋過感應線圈時,就會觸動電子眼拍照。為了取證準確,電子眼會在停車線前后抓取三張照片。電子眼雖然都采用了高清攝像頭,但相比人眼來說,其像素并不高,人眼感光度尚能自動調節,如果人眼都看不清,電子眼抓拍的,也頂多是模糊的影像,無法作為處罰依據。
他稱,車牌上,有一些數字和字母外形相似,如“S”和“5”,“Q”和“0”,“B”和“8”等,在大霧天氣時被抓拍,這些相似的字母、數字就不好分辨。
不過,這并不是說,有霧做幌子就安全了。該交警稱,大霧會影響電子眼“視線”,為了取證準確,交警會適當拉近鏡頭,保證拍到的信息準確無誤。同時,在后期錄入信息時,會根據車型、車號等信息,上網比對,核實無誤后仍可以錄入。
“如果電子眼能拍清,人眼肯定能看到信號燈,這樣被拍,處罰也就沒什么好說的了。”他說。
誤事
公交跑一趟,用時比平時多一半
私家車受影響,公交車命運也好不到哪兒去。
白師傅是727路公交車的車長,談起昨日上午行車的心情,他用一個詞形容,“緊張,特別是過了航海路與中州大道交叉口后,團霧不斷。”
作為一個有著10多年駕齡的老司機,平時只用兩個小時就能跑完的線路,他用了3個多小時,“我還好一些,有幾個新上路的車長用時更多,最多的一個用了4小時20分鐘。”
他稱,昨日早上6時發車時霧就有了,調度人員也提前上班,提醒車長小心慢行,正確合規使用燈光,“上午10時之后霧更大了,能見度不到10米,有幾個路口對面的紅綠燈都看不清。”
“新交規施行了,一路都在擔心闖黃燈,還擔心出事,畢竟拉著一車人。”白師傅說,自己一路上車速都沒快過。
說起昨日早上的霧與前幾天的區別,白師傅說,前幾天的大多是霧霾,能見度還可以,“天放晴了,下的是實實在在的霧,能見度不行。”
和他有一樣感受的還有網友“回歸的大雁”,他說:導航儀顯示的距離只有10公里,愣是走了兩小時,還沒到地方。(河南商報記者 邢軍 段睿超/文 邱曉峰/圖)
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