機動車占據公交站，行人在馬路上候車使公交車無法正常進站 河南商報記者 鄧萬里/攝
鄭州市公共交通條例明確規定，公交站前后30米范圍內禁止停放其他車輛。但據鄭州市公交二公司統計，該公司所屬的幾十條線路中，有200多個公交站經常被擠占。為讓公交車能順利“回家”，乘客安全候車，今年鄭州市將在市區主干道建設17個公交港灣。
現象
公交站被占，乘客路上候車
今年2月4日，網友“騰拉拉”發帖稱，最近一段時間，公交車的運行速度越來越慢了。
“騰拉拉”在帖子中稱，除道路擁堵原因外，公交站被社會車輛擠占，公交車進不了站也是一個重要原因。所配圖片顯示，公交站前面停著社會車輛，站牌后面停放著電動車、自行車等，候車的乘客站在站臺下面，公交車無法進站。
網友“三葉”說，前期規劃不到位，后期管理跟不上，部分商場門口不讓停自行車，顧客或員工就直接把車子停到路中間了，這怎么能不影響交通呢？
說法
公交站被占是常事
昨日上午10時，在鄭州市花園路關虎屯站，站牌的后面，原本是一條兩米多寬的非機動車道，卻被兩排電動車和自行車占據。站臺旁候車的乘客，只能站到快車道上。而在站臺前面，還停著轎車。
“特別是節假日，我們根本進不了站。”62路公交車長劉俊文說。據鄭州市公交二公司統計，僅他們公司所屬線路停靠的站牌，就有200多個站存在這樣的問題。
舉措
鄭州今年要再建17個公交港灣
鄭州市公交港灣改造工程項目部一位工作人員介紹，從2010年至今，鄭州市連續3年在市區主干道規劃、建設公交港灣。公交港灣建成之后，不僅可以規范局部地區的乘車秩序，還讓乘客候車更安全。
2012年12月19日，鄭州市城鄉規劃局又公布了今年公交港灣的建設規劃，擬在鄭州市二七路、中原路等設置17個公交港灣，今年將逐步建設到位。（河南商報記者 熊玉偉）
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