城市機動車,特別是私家車數量呈現出超快增長的勢頭,是導致城市道路擁堵的主要原因。交通擁堵也正迅速從特大城市擴散到大城市,甚至中等城市,成為全社會關注的問題。
全國政協委員、省科協副主席梁留科表示,盡管交通投資逐年增長,但城市道路的交通運行速度卻在逐年下降。
梁留科認為,緩解城市道路擁堵,必須大力發展公共交通。但當前公交車數量不足,線路覆蓋不全面,乘坐不方便、不舒適等原因讓很多人不愿意乘坐公交出行。“首先應從提高方便性、舒適性入手,增加公交車的‘魅力指數’,把電動車、小汽車等個體交通使用者吸引到公交車上來。”
梁留科提出,大力發展公共交通還必須給公交車更多的專用路權。在現實中,出行分擔率不到20%的小汽車占去了70%的道路資源,公交專用道嚴重不足。“只有通過劃分公交車專用道,將道路資源更多向公交車傾斜,才能讓更多的人主動選擇乘坐公交出行。”(記者馮 蕓)
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