多名司機認為，霧太大導致追尾
相關部門清運事故中受損車輛
被撞后，車子鉆到了前面貨車底部
昨日上午，京港澳高速公路667至669公里東半幅，兩個小時內，發生5起交通事故，共造成2人死亡。事故中的司機稱，當時高速路上霧很大，能見度非常低。
事故
高速公路上十多輛汽車追尾
昨日上午10時許，京港澳高速航海東路段附近，幾輛大貨車停放在高速公路上，其中一輛大貨車車頭已完全變形，碎玻璃片散落在地上。路面上的血跡和油跡還未完全變干，路過的車輛紛紛減速。幾個貨車司機蹲坐在路邊，眉頭緊皺。
在附近工地施工的人稱，這里出了好幾起事故，十幾輛車追尾，還死了兩個人。“今天早上，這兒的霧太大了，人離我十來米遠，我都完全看不見，更別說在高速上跑的車了。”
傷情
5名傷者暫無生命危險
鄭州市120急救中心工作人員稱，他們共接到5位傷者，分別被送往鄭州市第七人民醫院（2人）、鄭州市第一人民醫院（2人）、鄭州仁濟創傷顯微外科醫院（1人）。
昨日下午，河南商報記者分別從這些醫院了解到，目前，傷者都暫時脫離了生命危險。其中一名傷勢較輕的傷者已經出院。
鄭州市消防支隊經北一路中隊介紹，5起車禍中，他們救出3名被困者，其中2人經120急救人員檢查確定死亡。警方表示，幾起事故目前正在處理中。
提醒
大霧天氣，謹慎慢行
昨日清晨6時，河南省氣象臺發布信息稱，凌晨到上午，安陽、鶴壁、濮陽、新鄉等八地區部分地區將或已經出現能見度小于500米的大霧，局地能見度小于50米。事故中，許多司機也反映，當時大霧太濃，看不清前面的車輛。
河南高速公安提醒：大霧天氣，行車要合理使用汽車燈光；注意限速行駛；行車中，要頻繁和平緩踩剎車；勤按喇叭；要注意行車路線的選擇；適時靠邊停車；前擋風玻璃起霧時，應打開冷氣，可消除或避免玻璃起霧；要耳聽八方，聽到有撞擊聲請注意；遇大霧滯留，等視線完全恢復后再行車。（線索提供：呂先生、司先生，稿酬各100元，報料電話：0371-86088666）
5時40分
兩車追尾
“凌晨5時40分左右，從這里往北一公里左右，最先發生一起兩車追尾事故，但沒有人員傷亡。”現場自稱是市政保通工作人員的王師傅正在維持秩序，他說事發時能見度非常低，正是這起事故，使后面的車都慢慢地減了速。
6時20分
三車追尾
一人死亡
6時20分左右，一輛拉魚車、一輛半掛車、一輛拉板材的車，三車追尾。“拉板材的汽車撞上了拉魚的車，‘板材車’翻車后，斜躺在了路中間，副駕駛座上的人當場死亡。車上還有人受傷，被拉走了。”王師傅說，這次事故，距離6時10分左右的車禍不到100米。“板材車”的車頭完全被壓扁，被拉到了拖車上。
在鄭州市第七人民醫院骨二科，河南商報記者見到了當時坐在“板材車”上的工人夏師傅。他說，死亡的那個人是供貨主，他們從蘭考過來，準備拉貨到鄭州。“我當時在駕駛座后面一個隔間睡覺，突然就聽到‘砰’的一聲，然后就被卡在了車里。”
夏師傅說，當時司機逃了出來，只是受了點皮肉傷。隨后，附近的村民、工友、高速上過往的司機都趕了過來，將他救出。“謝謝救我的人。”
6時10分
三車追尾
“6時10分左右，一輛貨車撞到另外一輛行駛較慢的貨車上，接著，后面又撞上來一輛貨車。”
記者在現場看到，最后面一輛貨車車頭已經完全變形，但所幸車上并無人員傷亡。司機稱，由于霧大，自己當時沒看到前面有車，看到時已來不及躲避了。“車上有兩個人，我們從夾縫里爬了出來，現在想想都覺得后怕。”
6時55分
五車追尾
幾十分鐘后，6時20分左右的事故現場往南500米左右，又有5輛車追尾。
一司機說：“大概6時55分，因為霧大，沒看清前面發生了什么，正在行駛，突然就聽到了撞擊聲。緊接著，后面又傳來了撞擊聲。”
“我們這些車還好，沒出什么大事，受傷最嚴重的，也不過是擦破了點皮。”一位不愿透露姓名的司機師傅說。
7時10分
四車追尾
一人死亡
五車追尾事故現場往南800米左右，一輛大貨車和一輛已經完全變形的車停在路邊，血跡、油跡一地。一輛牌照為渝FT8×××的長城商務車被擠扁，旁邊一位身穿墨綠色短袖的人說，自己叫李佐富，當時就坐在這輛商務車上。
他說，當時車上坐了四人，他坐在副駕駛后面，“車子突然被撞了一下，我們的車就鉆到了前面貨車的底部，司機當時就不行了。”
李佐富說，他們的后面是一輛林肯越野車，林肯車被后面的貨車撞到，又撞上了他們，導致他們的車撞到了前面的貨車上，“兩輛小車當時就報廢了，林肯車上的人沒事，我們車上的人兩人受傷、一人死亡，我算是萬幸，沒有受傷。”（河南商報記者 孫科/文 記者 邱曉峰/圖）
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