昨日下午，清障車將哈飛面包車拖走。
“僵尸車”占道，歡迎舉報
我市有20萬輛報廢車隱藏在大街小巷
交警：無牌車占道，找不到車主直接拖走
“合作路實在太堵了，我早上8點開車出門，半個小時沒走10米。”昨天，家住都市領地小區的何先生打電話投訴，“七八米寬的小路，兩邊停了五六輛報廢的面包車，破爛不堪，堵塞交通，咋沒人管管？”
我在現場
100米的路，“僵尸車”五六輛
昨日下午3點，合作路來往的車輛不多，路邊卻仍然停得滿滿當當。幾輛銹跡斑斑、車體變形的面包車格外扎眼。
“這車停這兒都半年了，礙事得很，但是不知道是誰的。”鑫苑景園西門保安指著路西一輛白色哈飛面包車說。這輛車前后都無牌照，車門和車尾鐵皮都凹進去了，車門方向盤上落滿灰塵。
“這些車停在小區門外的主干道上，對居民們的出行影響很大。”居民賈先生帶記者指認了三輛“僵尸車”，兩輛面包車和一輛外地牌照的小貨車，都是一副被遺棄的慘淡模樣。
交警處理
無牌的拖走，有牌的貼條
記者撥通110報警，3分鐘后，交警三大隊警員到達現場。
“這輛哈飛面包車無牌照，駕駛臺上的車架號也被遮擋，無法獲取車主有效信息，這種情況下要將其拖離現場。”民警作出處置決定。對其他幾輛有牌照車輛，交警通過警處查詢系統，查到車主聯系電話，但由于部分車主留下的電話號碼停機，并不能順利挪走。
“按照規定，這類有牌照的車輛不能拖走，只能按違法占道停車處理，開具交通違法告知單。”
鄭州隱藏著23萬輛“僵尸車”
鄭州車管所官方網站對外發布的《關于機動車登記證書、行駛證和號牌作廢的公告》顯示，我市達到報廢標準的機動車，有23萬輛之多；部分機動車的規定報廢時間，距今已有8年之久。
據了解，鄭州市部分注冊登記的機動車已達到國家規定的報廢標準，根據《道路交通安全法實施條例》和《機動車登記規定》，公告這些機動車的登記證書、行駛證和號牌作廢。
經過法定的公告期之后，這些機動車的號牌，也將重新回到新車入庫的選號庫里，供其他車主使用。《公告》中的報廢車，包括大型汽車、小型汽車、摩托車，以及農用機車等各種有號牌的機動車輛。
部門解釋 執法單位各有難處
據相關人士分析，“僵尸車”出現幾個原因：車主買了車，因為種種原因不常使用或不愿使用；車主可能因失蹤、犯罪或去世等原因，導致車子無人處理；車子系失竊車輛，或本身來歷不明；車主因車輛接近報廢，維修代價過高，索性一棄了之；已到報廢期限的車輛因車主覺得辦理手續太麻煩，干脆賣給二手市場或個人。最后兩條或是城市“僵尸車”出現的主因。
對于“僵尸車”，由于長期沒有主人，管理上是一個難題，這類車輛究竟歸誰管呢？
物業：只能管理小區內車輛
“我們物業只能規范小區內車輛停放，對于小區門前道路上的僵尸車，我們確實沒法管。”物業部經理劉敏偉說。
都市領地物業經理劉敏偉說，小區車位嚴重不足，好多業主只能把車停在路邊，“正常的車堵路，我們可以通過車牌號查找車主及時挪走，對于報廢車，因為聯系不上車主，我們一點辦法也沒有。”
城管：對機動車無執法權
記者又咨詢城管執法局工作人員，得到的回答也是“沒法管”。
“城管的職能是清理占道經營攤販，無權處理機動車違法占道行為。”工作人員解釋說，“我們執法也有范圍和權限，比方說小攤販在人行道上亂堆物、商鋪跨門面經營，這些我們有權暫扣其經營工具，亂停車雖然對城市正常秩序影響很大，但城管并沒有這方面的執法權。”
交警：“僵尸車”依法停車最難管
交警表示，一般情況下，重要主干道上一旦有車輛違法停車或因停車不當而影響了正常通行，比如車輛直接停在機動車道上，那么交警會對其予以處罰，如果一時找不到車主，也可以采取拖車措施。
如果這類車是停在人行道上，或者其他空地、小區里，就已經超出了交警的執法范圍。
“交警執法的一個原則是看這輛車有沒有影響交通秩序。”交警部門還表示，最難處理的情況是“僵尸車”依法停車。比如說，明知道這是一輛無主車，停在正規停車位已經很長時間，他們也不會去管。對于這類“僵尸車”，交警坦言，目前法律還存在盲區。（記者 吳淑娟）
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