跟現有BRT不同，三環快速公交道多在道路外側
三環快速公交將來設哪些站點？隨著三環快速化的推進，昨日鄭州市規劃局將與三環快速化工程配套的公共交通工程規劃進行公示。
三環全線共設置封閉站臺45對
按照規劃，快速公交工程的范圍包括北三環（科學大道—中州大道）、中州大道（南三環—北三環）、南三環（工人路—中州大道）、西三環（工人路—科學大道立交）四段道路，全線長約42.8公里。全線共設置封閉站臺45對，其中北三環11對，中州大道12對，南三環9對，西三環13對。在這45對站臺中，只有“紅專路”一個現狀站臺。
三環快速化工程，中州大道和北三環是雙幅橋形式，南三環和西三環則是單幅橋形式。快速公交站臺的設置，也因為高架橋形式不同，而有不同設置，中州大道和北三環的快速公交道在高架橋下方，而南三環和西三環多在道路外側。
BRT將成為三環主要公共交通
市規劃局透露，三環快速化工程將按照目前B1線路的模式運行，成為城市環道公共交通的主要交通工具。
按照設計，三環線上的快速公交站臺，間距不到1公里，站臺多設置在大路口，一些主干道的路口，主要考慮到市民換乘起來方便。另外，該方案已在鄭州市城鄉規劃局網站上公示，并接受公眾意見反饋，可以電話聯系67188526，公示時間截止到8月21日。（記者 李萌 實習生 侯海英）
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