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        2. 鄭焦城際鐵路預(yù)計(jì)2014年通車(chē) 30分鐘穿梭兩城

          2013-08-08 11:31 來(lái)源:映象網(wǎng)-東方今報(bào)

            在焦作新一屆市委、市政府班子的領(lǐng)導(dǎo)下,焦作以青云之志,全力推動(dòng)著事關(guān)焦作長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的“十大建設(shè)”惠民工程。半城青山半城水之水系夢(mèng);城際鐵路奔馳懷川大地之鐵路夢(mèng),太極舞動(dòng)秀美云臺(tái)之文化旅游夢(mèng)……一個(gè)嶄新的“宜居新城”呼之欲出。焦作人民自信滿滿,360萬(wàn)焦作人民的焦作夢(mèng)觸手可及。有夢(mèng)想、有行動(dòng)、有奮斗,一切美好的東西就都可以創(chuàng)造出來(lái)。即日起,東方今報(bào)記者走進(jìn)“焦作市十大建設(shè)”現(xiàn)場(chǎng),為您探訪筑夢(mèng)之路上的“滿園春色”,一起為實(shí)現(xiàn)焦作夢(mèng)而努力。

            夢(mèng)想,在這里起航;希望,在這里放飛。

            【城際鐵路的優(yōu)點(diǎn)】

            ◎公交化:城際鐵路開(kāi)行密度高,15~25分鐘一趟,具備常規(guī)公共交通的特征;

            ◎高速化:城際鐵路運(yùn)送速度可達(dá)到120~250公里/小時(shí);

            ◎人性化:城際鐵路售檢票系統(tǒng)簡(jiǎn)單,乘坐舒適,換乘方便;

            ◎信息化:城際鐵路具備完善的信息系統(tǒng),乘客可以通過(guò)公共信息選擇服務(wù);

            ◎網(wǎng)絡(luò)化:城際鐵路將與城市交通形成一體化交通系統(tǒng),方便居民出行,具有很高的可達(dá)性。

            30分鐘,這是鄭州到焦作的速度;40分鐘,這是鄭州到焦作云臺(tái)山的速度……焦作與鄭州,鄭州與焦作云臺(tái)山,從未如此之近。2010年8月全面開(kāi)工的鄭州至焦作城際鐵路給我們展開(kāi)了這樣一幅圖景———你可以在鄭州上班,在焦作買(mǎi)房,每天像乘坐公交車(chē)一樣搭乘城鐵上下班穿梭于兩城之間,如果你有興趣,去鄭州建業(yè)看場(chǎng)足球,再來(lái)焦作云臺(tái)山吃頓農(nóng)家飯也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。有了鄭焦城際鐵路,焦作人可以享受更加快意的生活。“生活在別處”這句充滿想象力和生命力的句子在焦作的今天,有了實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。

          責(zé)編:南樂(lè)天
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