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        2. 鄭州一公交站場天天被堵 市民倡議社會車勿占黃方格

          2013-09-17 06:40 來源:鄭州晚報

            交警對公交站場進出口黃方格內停的轎車進行糾章。

            交警對公交站場進出口黃方格內停的轎車進行糾章。

            什么原因導致公交車出不去、進不來?路窄車多?缺乏引導?公交站場規劃滯后?

            楊先生來電:緯五路上電車公司站場大門口天天被堵塞,有交通黃線,社會車輛占道,公交車出不去,耽擱市民出行。

            觀察10分鐘,只有3輛轎車“黃方格”前主動停

            電車公司公交站場北門地處緯五路經一路口向東100米路西。

            記者昨日上午10點來到這里,發現一輛公交車車頭出來了一半,車身還在站場內,周圍被轎車“包圍”著,眼見北側道路順暢,但公交車“尾巴”就是擺不過去。

            大門口劃有長約8米、寬約6米的“黃方格”,清晰可見。記者觀察10分鐘,只有3輛轎車遇到黃方格前主動停下,讓公交車先行經過。

            11點時,公交站場東側的緯五路已經擁堵,一輛公交車由南向北駛進“黃方格”準備過馬路,兩輛由西向東行駛的社會車輛減速行駛,與公交車間距僅0.5米,公交車緩慢朝前開,公交司機不時探出頭看“尾巴”是否蹭上私家車。

            101路一名公交司機介紹,進出車困難是常事,有時要等上10分鐘。

            公交四公司一車隊副書記王娟介紹,電車公司回車場共有101、106、58、71、292和48等6條線路,共100多輛公交車停靠,每天發車1200多次,平均1分多鐘時間就有一趟車進出。

            有司機黃線處頂著協調員往前開

            在門口,一名戴著“公交執勤”袖章的50多歲男子一見到前面車輛擁堵,就站在“黃方格”內打“禁止前行”的手勢,還不時喊著“不要開了,黃方格,公交車要出來”。鮮有人理會,多多少少會往前面移一些。他很無奈地說:“你看你看,司機他不聽。”

            公交站場的人都叫他老張,每天12個小時來回穿梭在“黃方格”內外。

            老張說,有一次他打完手勢,司機不聽,在“黃方格”內開車頂他往前走了三四米遠。

            多方因素導致站場門口成了“腸梗阻”

            什么原因導致公交車出不去、進不來?王娟介紹,一是公交站場兩個出入口外的“黃方格”被社會車輛違規占用,車輛無法快速駛出;二是近期東明路緯五路至政四街段修路,東明路單幅通行,部分車輛分流到本已擁堵的緯五路和經一路上,交通壓力較大;三是附近有多家大型醫院,社會車輛大量積聚,多數車輛不能進入醫院內,停靠在醫院附近的道路上,致使電車公司站場外車輛擁堵厲害。

            交警一大隊民警孟繁勇分析,緯五路、經一路路窄車多,公交站場出車頻率又高,且相悖而行,容易引起堵車。

            車主王先生說,行駛過程中突然停下來,可能導致后面的車追尾,“黃方格”劃在地上,不是特別明顯,交警部門和電車公司應在“黃方格”前方二三十米處豎立提醒標識,讓社會車輛司機提前有準備。

            “這么大的公交站場放在如今的市中心,不堵才怪。”市民田女士說,路窄車多,公交車出車頻率高等都是電車公司公交站場門前擁堵的表象,每天1200多車次,均是大車,還與道路相悖而馳,集中放在市區中心區域的任何一個地方都難以消化。

            她認為,良好引導,倡議社會車輛不要違法占用“黃方格”,這些都是治標,根本上解決這一問題還需要政府部門重新規劃,不能滯后于城市發展。如何將這個“死”的公交車場盤“活”,既不影響社會車輛通行,又能讓公交車順暢,這是規劃部門需要考慮的。

            1個半小時處罰7輛車

            “黃方格”法律術語上稱作網狀線區域。孟繁勇介紹,對于一些人車流量較多的單位,若其單位門口位于主干道,且靠近紅綠燈,交警部門將在該單位門口設置黃色網狀線。

            按照《道路交通法》第五十三條規定:機動車遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,應當依次排隊,不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛,不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候,違者罰款200元。

            針對電車公司站場門前社會車輛排隊等候時占壓“黃方格”,導致公交車進出場困難的問題,交巡警一大隊民警昨日上午展開集中整治,在1個半小時的時間內糾正占壓網狀線停車13輛,處罰7輛。

            交巡警一大隊五中隊中隊長呂恒介紹,隨著“雙節”的臨近,鄭州的車輛明顯增多,交通壓力增大,部分路段出現了行車緩慢的情況,這些路段上施劃的“黃方格”被車輛占壓現象也開始嚴重,但是占壓“黃方格”的交通違法行為,僅靠處罰是解決不了問題的,還需要廣大駕駛員提高文明出行的意識,養成良好的駕駛習慣。(記者 冉小平/文 周甬/圖)

          責編:王文靜
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