半年以來，一飯店老板一直免費為等公交車的乘客提供座椅。

　　公交站點旁沒有座椅，路邊一飯館老板搬了4把座椅擺放在公交站點旁邊，供等車的市民尤其是老人或抱小孩的乘客臨時休息。鄭州一熱心飯館老板為此已經堅持了半年。而他的熱心之舉牽出了一個民生問題：鄭州公交站點目前在人性化設計方面是否還存在缺憾？多日來，記者進行了調查走訪。

　　[舉手之勞]

　　熱心商戶義務提供候車座椅近半年

　　最近半年來，在鄭州天明路和索凌路交叉口西北角那個公交站點，天好時都擺著4把粉紅色的休息座椅。

　　10月22日中午，記者趕到此處時，一位老人正坐在椅子上等258路公交車。隨后又陸續有多名市民在此候車，有帶小孩的，有年輕人，能坐著候車，大家悠閑多了。

　　擺放這些座椅的，是旁邊一家小飯館的老板李峰軍。他告訴記者，他總會在飯館前放一些座椅，生意不忙時到門口坐會兒。但他發現，經常有一些在附近等候車的市民坐在座椅上。于是為方便大家，他干脆將座椅搬到站牌旁，截至目前已有近半年時間，他沒想到一個舉手之勞，竟得到很多市民的贊賞。

　　[記者調查]

　　普通的公交站點，人性化設計方面存在缺憾

　　大多公交候車亭沒有設置候車座椅

　　10月22日中午，在鄭州市東風路和花園路交叉口西北角一公交候車亭，董先生和愛人正在等2路公交車，妻子懷里的孩子已經熟睡。“我們在這等了約10分鐘了，如果有座椅，我們就能休息會兒。”

　　采訪中，還有市民反映，因為城區堵車以及一些公交車少且難等等原因，有時半小時甚至一小時才能等到車，因此在公交站點設置座椅是必要的。

　　連日來，記者在鄭州城區多條道路的公交站牌走訪發現，市區目前除快速公交站臺有座椅外，其他公交候車亭大多都沒有座椅。因此有市民建議，出于人性化考慮，鄭州的普通公交站臺能否增設一些座椅？

　　對此，市公交公司相關人員受訪時表示，除快速公交外，其他公交候車亭確實沒有座椅，不過一些新建的公交港灣兩個廣告牌之間銜接的地方可當座椅。但記者隨機走訪了一個公交港灣發現，兩個廣告牌之間僅有約80厘米的銜接處可供人歇腳，僅能坐一人。

　　有些公交站點尚未修建雨棚式候車亭

　　連日來的走訪，記者發現，市區目前現有的公交站點，有些連能供市民躲避風雨的雨棚式候車亭都沒有。

　　在廣電南路和花園路口東約50米路南的公交站點，僅有一個燈箱式線路牌，路北一個公交站點僅有一個立桿懸掛著兩個線路提示牌，在路邊孤獨而立；在林科路和經三路口東100米路南的一公交站點，也僅僅是一個燈箱式線路提示標牌；在鄭東新區康平路和康寧街口北20米路東的公交站點也僅是一個立桿式線路提示牌。

　　對此，采訪中，市民呼吁，希望公交站點都能設置人性化的候車亭，以防市民乘車時被日曬雨淋。

　　有電子導航信息系統的公交候車亭寥寥

　　快速公交候車亭內因為有語音報站和電子顯示屏系統，乘客在候車亭內候車，能及時掌握公交車的即時動態信息，比如公交車即將進站、公交車距離該站還有多遠等，大大方便了乘客。

　　而記者走訪市區內其他普通公交候車亭發現，除了有關于公交線路站點的導航圖和附近地圖外，沒有任何關于車輛運營的動態信息。很多乘客在公交站點候車，只能心里沒底兒地傻傻等待。市民期待，鄭州其他公交候車亭何時能像快速公交候車亭那樣，會有電子導航信息系統？（記者 寧田甜 實習生 李志東 文 李文波 攝影）