修車師傅正給電池做檢測 記者 張郁/攝

　　剛騎兩年的電動車，電池毛病不斷，親，你一定沒保養過電池吧？騎慢點、別老急剎車、用完就充電、別“榨干”電量……

　　資深“騎士”還發現，經常載重也會影響電池壽命。

　　鄭州市民周先生的電動車騎了兩年了，他說，電動車從來沒出過毛病，只是更換電池有點頻繁。

　　周先生說，他平時工作較忙，經常把電動車騎到徹底沒電，急性子的他，騎車都是用“飛”字來形容。用著用著，電池就出毛病了，不是充不進去電，就是撐的時間越來越短，“不知道怎么回事”。

　　很多人都有這樣的感觸：電動車本身不貴，而購買車上電池，每年都是一筆不小的開支。

　　據了解，目前市面上電動車上裝載的大多是鉛酸蓄電池，每隔一兩年，這種電池都需要更換一次，少則三五百元，多則上千元，讓不少人覺得“肉疼”。

　　其實，電動車電池的使用壽命，與平時的使用習慣有很大關系。本期的江湖秘籍，就和大家交流一下電動車電池的保養方法。

　　江湖秘籍

　　1 騎得慢一點 安全又省電

　　楊女士住在鄭東新區，在紫荊山附近上班，每天上班都要花35分鐘左右。作為一個電動車“駕齡”長達8年的“老司機”，她省電的法寶就是：騎車慢一點。

　　她覺得，如果沒什么急事，就不要騎那么快，安全也省電。

　　2 充夠時間再拔電源 別輕易使用緊急充電

　　除了騎慢一點，楊女士這8年都嚴格遵守正規的充電方法，即每次充夠時間再拔掉充電電源，并且不輕易使用緊急充電。“我騎的路程較短，一般每隔4天需要充一次電。電池挺耐用的，買車時配的那塊電池用了4年才換。”

　　3 不要經常載重

　　另外，楊女士還有一個“私房獨門秘籍”，那就是“瘦”。她體重不到100斤，而她的同事約130斤的體重，和她一起買的電動車，現在已經非常不耐用了。“我們都認為，電動車的載重的確會影響電池的使用壽命。”

　　4 用完后馬上充電 別等電量耗盡才充

　　同樣的電池，為啥有人幾乎每年都要更換一次，有人4年才更換一次呢？開電動車修理店的張師傅介紹，這與電池的保養方法有關。

　　張師傅介紹，電動車充電方法得當，是延長其使用壽命的關鍵。新電池在第一次充電時，要保證將電充足；不管騎多遠，用完后都要馬上充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才想到充電；如果電動車長期不用，每月充一次。

　　5 不要過多急剎車 別“榨干”電量

　　“另外，不要過多急剎車。”張師傅解釋，頻繁急剎車會使剎車功能減弱，損耗電池；電動車騎得越快，對電池的損耗越大，如果騎行中發現儀表顯示電量不足，不要堅持“榨干”電量，硬放電更損電池。

　　“掌握這些保養方法，一般能使電池使用壽命延長至2年以上。”張師傅說。（記者 郭清媛 姬中貴）