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        2. 電動車電池保養終極秘籍大揭秘 不要經常載重

          2013-11-27 07:42 來源:大河網-河南商報

            修車師傅正給電池做檢測 記者 張郁/攝

            修車師傅正給電池做檢測 記者 張郁/攝

            剛騎兩年的電動車,電池毛病不斷,親,你一定沒保養過電池吧?騎慢點、別老急剎車、用完就充電、別“榨干”電量……

            資深“騎士”還發現,經常載重也會影響電池壽命。

            鄭州市民周先生的電動車騎了兩年了,他說,電動車從來沒出過毛病,只是更換電池有點頻繁。

            周先生說,他平時工作較忙,經常把電動車騎到徹底沒電,急性子的他,騎車都是用“飛”字來形容。用著用著,電池就出毛病了,不是充不進去電,就是撐的時間越來越短,“不知道怎么回事”。

            很多人都有這樣的感觸:電動車本身不貴,而購買車上電池,每年都是一筆不小的開支。

            據了解,目前市面上電動車上裝載的大多是鉛酸蓄電池,每隔一兩年,這種電池都需要更換一次,少則三五百元,多則上千元,讓不少人覺得“肉疼”。

            其實,電動車電池的使用壽命,與平時的使用習慣有很大關系。本期的江湖秘籍,就和大家交流一下電動車電池的保養方法。

            江湖秘籍

            1 騎得慢一點 安全又省電

            楊女士住在鄭東新區,在紫荊山附近上班,每天上班都要花35分鐘左右。作為一個電動車“駕齡”長達8年的“老司機”,她省電的法寶就是:騎車慢一點。

            她覺得,如果沒什么急事,就不要騎那么快,安全也省電。

            2 充夠時間再拔電源 別輕易使用緊急充電

            除了騎慢一點,楊女士這8年都嚴格遵守正規的充電方法,即每次充夠時間再拔掉充電電源,并且不輕易使用緊急充電。“我騎的路程較短,一般每隔4天需要充一次電。電池挺耐用的,買車時配的那塊電池用了4年才換。”

            3 不要經常載重

            另外,楊女士還有一個“私房獨門秘籍”,那就是“瘦”。她體重不到100斤,而她的同事約130斤的體重,和她一起買的電動車,現在已經非常不耐用了。“我們都認為,電動車的載重的確會影響電池的使用壽命。”

            4 用完后馬上充電 別等電量耗盡才充

            同樣的電池,為啥有人幾乎每年都要更換一次,有人4年才更換一次呢?開電動車修理店的張師傅介紹,這與電池的保養方法有關。

            張師傅介紹,電動車充電方法得當,是延長其使用壽命的關鍵。新電池在第一次充電時,要保證將電充足;不管騎多遠,用完后都要馬上充電,隨放隨充,不要到電量完全耗盡才想到充電;如果電動車長期不用,每月充一次。

            5 不要過多急剎車 別“榨干”電量

            “另外,不要過多急剎車。”張師傅解釋,頻繁急剎車會使剎車功能減弱,損耗電池;電動車騎得越快,對電池的損耗越大,如果騎行中發現儀表顯示電量不足,不要堅持“榨干”電量,硬放電更損電池。

            “掌握這些保養方法,一般能使電池使用壽命延長至2年以上。”張師傅說。(記者 郭清媛 姬中貴)

          責編:王文靜
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