春運在即，你準備好了嗎？

　　春運還沒有到，鐵路和公路運輸，已經(jīng)吹響了“集結(jié)號”。

　　根據(jù)預測，今年春運，1月24日至31日將是公路運輸客流最高峰。不過，鄭州交運集團已經(jīng)做好了準備，除推出一系列售票方式以外，如果團體回家過年，不但票價可以打9折，同線路10人以上回家還有“專車”去接。

　　預測

　　1月24日至31日

　　將是公路運輸客流最高峰

　　7日，鄭州交運集團公布了今年春運公路運輸?shù)臏蕚淝闆r及應急預案。

　　2014年春運將從1月16日開始，2月24日結(jié)束，歷時40天，預計交運集團今年春運期間將發(fā)送班次18.5萬班，發(fā)送客流476萬人次，同比增長3.7%左右。

　　鄭州交運集團副總經(jīng)理周峰介紹，今年春運將圍繞“便民利民，平安春運”的主題，提前做好運力準備。“由于2014年春運比2013年提前了10天，將形成學生流、務工流、探親流三流重疊，節(jié)前客流非常集中，最高峰客流將集中在1月24日至31日。”周峰介紹，節(jié)后以務工、返崗、旅游、學生流等中、長途客流為主，預計集中在農(nóng)歷正月初六到十六。

　　運力

　　同線路乘客超10人

　　將派“專車”上門

　　鄭州交運集團生產(chǎn)經(jīng)營部長賈煒介紹，春運期間，鄭州交運集團所有車輛全部投入營運，提前新增車輛89臺，更新車輛169臺，預計集團春運投放運力將達到2210臺，加上各地市在鄭參運車輛，鄭州各客運站總投入運力可達4680臺。

　　“屆時，在汽車站實行‘快進快出’特殊制度，實現(xiàn)運力最大化。”賈煒說。

　　同時，鄭州交運集團實行“場站前移”措施，除了出動流動售票車到大中專院校等旅客集中的地方上門售票外，針對學生及團體購票還實行9折優(yōu)惠。此外，如果大團體購票，不但上門送票，同線路乘客超過10人的話，鄭州交運集團將派“專車”上門去接。

　　場站

　　火車站西廣場

　　能坐長途汽車了

　　周峰介紹，今年春運，鄭州交運集團將在鄭州火車站西廣場，建立一個火車站西廣場城鄉(xiāng)公交站。“西廣場這個車站目前已經(jīng)有4條車道具備發(fā)車條件，主要是發(fā)往鞏義、登封、新密等鄭州郊縣的班次，前期每天大概200個班次。”周峰說，春運期間，還將建臨時售票房和臨時候車廳。

　　今年春運，增加的臨客不少都是高鐵，加上鄭州地鐵1號線鄭州東站站的啟用，鄭州綜合交通樞紐公路客運站將承擔更為重大的任務。

　　周峰介紹，目前相關(guān)部門正在進行工程驗收，而交運集團需要對站前廣場等進行改造，所以該客運站今年春運仍無法啟用，使用的仍是高鐵站一層的“線下站”。“線下站”一天發(fā)送12條線路230個班次，主要以配客為主，開通的班線主要發(fā)往商丘、新鄉(xiāng)、長垣、濮陽、安陽、鶴壁等地。

　　乘車

　　去客運南站

　　下公交后有“專車”

　　春運期間，如果沒有特殊情況，不要開車到火車站、京廣路的萬客來附近，因為這些地方人流量大，公交、客運車輛多，比較容易堵車。

　　賈煒說，隴海路高架工程施工將對中心站進出車輛帶來較大的負面影響，南站因周邊施工影響以及春節(jié)假期高速公路免費通行等因素，交運集團中心站、南站等周邊及各高速口保通將面臨較大壓力，運力周轉(zhuǎn)及旅客疏散預計將受到較大影響。

　　鄭州長途汽車南站書記樊紅偉說，客運南站在600多臺客運車輛正常運行的前提下，還準備了200多臺應急運力，并通過加派人手協(xié)助交警等多種方式，確保旅客盡快集散。

　　“旅客乘坐公交車在京廣路下車后，南站會專門組織車輛來接。”樊紅偉說。