轎車被闖紅燈的渣土車攔腰撞上

　　8日清晨5點(diǎn)20分，伏牛路中原路口發(fā)生一起慘烈交通事故。一輛左拐轎車被直行渣土車攔腰撞上，司機(jī)不幸身亡。

　　媒體報(bào)道該事故后，讀者紛紛致電晚報(bào)：希望相關(guān)部門一定要嚴(yán)查進(jìn)入市區(qū)的渣土車和罐車。

　　涉嫌闖紅燈致人死亡的涉案司機(jī)昨日凌晨被刑拘。民警給這起事故算了個賬：涉案司機(jī)不僅面臨3年以下刑期，還有80萬元的民事賠償。

　　市民呼吁

　　嚴(yán)查入市渣土車

　　新年將至，卻遭遇天人永隔，死者小楊一家悲痛不已。

　　不少讀者在同情小楊的遭遇時，也表達(dá)了對不遵守交通規(guī)則的渣土車的氣憤。

　　“鄭州韓崎”：應(yīng)該嚴(yán)管一下晚上在市區(qū)跑的工程車輛了。

　　“步12345678”：京廣路、長江路晚上很多渣土車，很少管紅綠燈。

　　“強(qiáng)子律師”：渣土車晚上太嚇人了，需要嚴(yán)查，過路口如果減點(diǎn)速會撞成這樣嗎，這還是市區(qū)！每年死在渣土車下的冤魂有多少？

　　“毛帥HL”：看看鄭州的渣土車多猖狂！鄭州道路上的灰塵大部分就來自渣土車。

　　“莊嚴(yán)1987”說：職能部門別推辭什么渣土車不好管，管不住，鄭州那么多監(jiān)控探頭，想尋找一個犯罪分子都可以，那么大一渣土車你管不住？找不到根源？為什么不嚴(yán)懲？表面看每次事故渣土車是元兇，細(xì)想一下，正是縱容才讓他們這么瘋狂。

　　肇事司機(jī)涉嫌疲勞駕駛、闖紅燈

　　昨日上午，記者趕到交警二大隊(duì)事故科。交警介紹，他們在事發(fā)后立即趕到現(xiàn)場，多方調(diào)查取證，當(dāng)時涉案的胡姓渣土車司機(jī)稱，他沒有闖紅燈，過路口時是黃燈。“調(diào)出監(jiān)控后，確認(rèn)胡某當(dāng)時闖了紅燈。”

　　“凌晨5點(diǎn)，正是夜班司機(jī)最困的時間段，車速那么快，到路口后不減速，直接撞上對面正常拐彎的捷達(dá)轎車。如果不是因?yàn)槠隈{駛，這件事也不會發(fā)生。”民警分析說，渣土車車身高，晚上不一定能看清楚。“綜合情況說明，胡某涉嫌疲勞駕駛，高速闖紅燈。”

　　民警稱，8日深夜，警方簽發(fā)了對胡某的刑拘書。

　　事故中死亡的司機(jī)小楊只有26歲，剛結(jié)婚，女兒一歲。“就因?yàn)榭ㄜ囮J紅燈，這下，把這一家給毀了。”民警長嘆不已。

　　肇事司機(jī)即將被判3年刑并賠80萬元

　　昨日下午3點(diǎn)，民警把嫌疑人送至看守所，對事故雙方情況進(jìn)行登記。

　　“闖紅燈出的事故代價太大了。”交警拿出該事故的記錄本，給記者算了個賬：胡某涉嫌交通肇事罪，是一起刑事案件，面臨3年以內(nèi)刑期，還要刑事附帶民事責(zé)任。“按現(xiàn)在的賠付標(biāo)準(zhǔn)，小楊喪葬費(fèi)加死亡補(bǔ)償金45萬元；小楊一歲的女兒養(yǎng)育到18歲，要20萬；家人的精神損失費(fèi)，5000元至10萬元；小楊父母也要索要相關(guān)補(bǔ)償，約5萬元。初步算一算，就要80萬元了。”

　　“建筑垃圾現(xiàn)場工期緊，可能也想多拉幾趟，多掙點(diǎn)錢。但我要提醒司機(jī)朋友，這紅燈一定不要闖。”民警稱，處理此事件時，胡某后悔得自己用頭撞墻，被民警攔住。

　　嚴(yán)查三環(huán)入市口，登記入市渣土車

　　該事故發(fā)生后，交警二大隊(duì)當(dāng)日就召開加大查處入市渣土車和罐車的協(xié)調(diào)會。

　　據(jù)了解，近期市區(qū)城中村拆遷，渣土車只能夜里入市，而這些渣土車所在公司，平時在對司機(jī)的管理上，安全教育相對缺失。

　　昨日上午，交警二大隊(duì)辦公室李冰副主任介紹，他們將以此次事故為警示，重點(diǎn)把警力分配到三環(huán)進(jìn)出市區(qū)的道路口處，嚴(yán)查入市的渣土車和水泥罐車，保障群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。

　　“同時，我們強(qiáng)化源頭化管理，從去年開始，我們民警深入渣土車清運(yùn)公司企業(yè)、混凝土企業(yè)，對司機(jī)進(jìn)行交通安全教育講座，并形成制度。”李冰說。

　　交警二大隊(duì)中隊(duì)長張全中列舉近來渣土車和水泥罐車發(fā)生的交通事故的一些案例，他說，這兩類車的車型大、重心高、慣性大，如果速度太快，剎車難，容易造成交通事故。

　　對所有入市渣土車和工程車都應(yīng)查詢登記。“城市發(fā)展不可能讓這些渣土車和水泥罐車消失，因?yàn)猷嵵萁ㄔO(shè)需要它們。但是，我們要更加精細(xì)管理，對那些違法駕駛員必嚴(yán)懲，規(guī)范他們的駕駛行為。”指導(dǎo)員陳濤介紹。（鄭州晚報(bào)首席記者 徐富盈 實(shí)習(xí)生 趙龍翱 文/圖）