蘇荷立體式公共停車場去年12月開始使用，有384個車位。

　　倘若說在2012年這個“停車場建設年”，鄭州立體車庫是亦步亦趨地發展；那么在剛剛過去的2013年，立體車庫已經開始“小步快跑”。昨天，記者從鄭州市城區綜合交通管理辦公室獲悉，去年鄭州新添23座立體式公共停車場，這個數量，首次占到去年鄭州新增公共停車場的半壁江山。這些立體車庫具體位于哪里？未來鄭州對立體式公共停車場又有哪些規劃？

　　現場

　　一個停車位可停三輛車

　　立體車庫“疊著停車”，一定程度上緩解了停車難

　　昨天是正月初十，年味兒尚濃。14點50分，記者來到中州大道農業路附近的蘇荷停車場轉了一圈，發現除了邊角不適合建立體車庫的地方，基本上都建了立體車庫，部分空中沒有通風管的地方，還建了3層立體車庫。這個立體車庫的車位較寬，有1.85米，也夠長，有5米，轎車可以很方便停進去。

　　鄭州市暢通辦有關負責人說，鄭州不少新建的公共停車場都流行“疊著停車”。他介紹，蘇荷停車場是立體式公共停車場，去年12月開始使用，有384個車位。

　　亮點

　　去年鄭州新增23座立體式公共停車場

　　去年新增45處公共停車場，立體式停車場占了一半

　　“去年，鄭州新添23座立體式公共停車場，這個數量首次占到新增公共停車場的半壁江山。”鄭州市暢通辦有關負責人說，去年鄭州新增45處公共停車場，其中23座是立體式公共停車場。

　　2012年，是鄭州市“停車場建設年”，一系列鼓勵建停車場，尤其是立體式公共停車場的政策出臺，當年有17座立體車庫拔地而起。

　　河南省盛茂永代機械立體車庫總經理朱志剛說，2013年，鄭州新建的23座立體車庫仍以商場、寫字樓為主，比如中原萬達廣場停車場、正商向陽廣場停車場、經三路財富廣場停車場等。個別小區比

　　如二七區翰林苑小區、中原區新禧園小區也開始吃起螃蟹，在院內建起立體停車場。

　　“總而言之，去年鄭州立體車庫發展加速，并且從最先嘗鮮的商場，進入尋常百姓家。”朱志剛說，在鄭州機動車快速增長的背景下，停車難催生的停車經濟，正在快速推動立體車庫這個行業走向成熟。