蘇荷立體式公共停車場去年12月開始使用,有384個車位。
倘若說在2012年這個“停車場建設年”,鄭州立體車庫是亦步亦趨地發展;那么在剛剛過去的2013年,立體車庫已經開始“小步快跑”。昨天,記者從鄭州市城區綜合交通管理辦公室獲悉,去年鄭州新添23座立體式公共停車場,這個數量,首次占到去年鄭州新增公共停車場的半壁江山。這些立體車庫具體位于哪里?未來鄭州對立體式公共停車場又有哪些規劃?
現場
一個停車位可停三輛車
立體車庫“疊著停車”,一定程度上緩解了停車難
昨天是正月初十,年味兒尚濃。14點50分,記者來到中州大道農業路附近的蘇荷停車場轉了一圈,發現除了邊角不適合建立體車庫的地方,基本上都建了立體車庫,部分空中沒有通風管的地方,還建了3層立體車庫。這個立體車庫的車位較寬,有1.85米,也夠長,有5米,轎車可以很方便停進去。
鄭州市暢通辦有關負責人說,鄭州不少新建的公共停車場都流行“疊著停車”。他介紹,蘇荷停車場是立體式公共停車場,去年12月開始使用,有384個車位。
亮點
去年鄭州新增23座立體式公共停車場
去年新增45處公共停車場,立體式停車場占了一半
“去年,鄭州新添23座立體式公共停車場,這個數量首次占到新增公共停車場的半壁江山。”鄭州市暢通辦有關負責人說,去年鄭州新增45處公共停車場,其中23座是立體式公共停車場。
2012年,是鄭州市“停車場建設年”,一系列鼓勵建停車場,尤其是立體式公共停車場的政策出臺,當年有17座立體車庫拔地而起。
河南省盛茂永代機械立體車庫總經理朱志剛說,2013年,鄭州新建的23座立體車庫仍以商場、寫字樓為主,比如中原萬達廣場停車場、正商向陽廣場停車場、經三路財富廣場停車場等。個別小區比
如二七區翰林苑小區、中原區新禧園小區也開始吃起螃蟹,在院內建起立體停車場。
“總而言之,去年鄭州立體車庫發展加速,并且從最先嘗鮮的商場,進入尋常百姓家。”朱志剛說,在鄭州機動車快速增長的背景下,停車難催生的停車經濟,正在快速推動立體車庫這個行業走向成熟。
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