的哥手機上裝了兩個打車軟件
一分錢能干啥?之前或許什么都干不了,但現在市民張先生卻用一分錢打了一趟出租車。不管你最近打沒打車,“用軟件打車”都成為不少人的熱點話題,對我們的生活帶來或多或少的改變。
市民們說
鼓掌
嘗鮮之后決定每晚都打車
從上周起,一直是公交一族的張先生,出行選擇了打車。
張先生家住大學路政通路口,工作地點在嵩山路伊河路口附近,打車時計價器顯示12元,而實際支付只需要一分錢。
為什么這么便宜?因為張先生使用了一種“滴滴打車”的軟件。按照滴滴打車的規定,每天打車有3次能獲得補貼,每次能隨機獲得12元至20元不等。
像他這樣的用戶,從23日凌晨至下午5點,全國大概有300萬單次、共計3600萬元車費。
市民梁先生是私家車一族,也是夜班一族,家人下載打車軟件后,24日晚上他決定嘗試。
“出租車直接到單位門口等著,真方便?!绷合壬易∧详柭啡恨k路口附近,從單位打車,計價器顯示是21元,減去13元的補貼,個人實際支出8元。“除了特別優惠,最主要是省心,所以,本周打算上班都全都打車。”
質疑
不會用軟件的市民打車難了
一輛空車過去,又一輛空車過去了,抱著孩子的李女士胳膊都舉疼了,眼看著四五輛空的出租車過去了,可就是沒人停,等了20多分鐘還沒打到車。
昨日上午,從上海歸來的李女士無奈地撥打了好友的電話,請她幫忙送到汽車站。
李女士說,在上海,出現打車軟件之后,像她們不會用打車軟件的打車族難度增大了,后來上海就取消了軟件打車,沒想到回到鄭州,還是讓她給碰上了。
60多歲的王先生說,人老了學東西慢,出門打個車還要下軟件,擔心適應不了。
火車站地區、高峰時段軟件不好用
市民李女士說,在火車站和高峰期,這些軟件非常不好用,“有次我從火車站西出站口下單,去隴海路桐柏路口,一個司機搶單后問了問我出發地和到達地,然后說去不了就悔單了”。
面對滴滴和快的兩款打車軟件,市民米先生用后的體會是:在高峰期的時候都叫不到車,都是在不忙的時候好用。
出租車司機寧師傅認為,打車軟件更適合住在三環、四環的人使用,“那里車少人少,出門打個車不方便,用這個軟件打車會非常方便快捷。夜班車的司機用著也比較合適,減少空跑”。
打車的、開車的都可能被放鴿子
22日,市民張女士在隴海路華山路口用軟件打車,一名的哥接單后說在萬達廣場,距離很近??裳矍帮h過一輛又一輛公交車,最后等了大概15分鐘,出租車才到。其間張女士多次聯系該的哥,可的哥一直不回電話,“真怕被放了鴿子,還好最后還是來了”。
“俺那位就是被放了幾次鴿子?!钡慕阒軒煾禌]裝打車軟件,第一個原因是不懂,第二個是覺得太麻煩,和她開對班的老公用手機裝了軟件,但是經常碰到被乘客點單后放鴿子的。
的哥們說
8元的費
請乘客幫忙支付13元
的哥王師傅去年夏天都裝了打車軟件,最近才開始用,接單27例。據其所知,最多的一位同行已經接單800多次。
王師傅說,以快的為例,不管是8元還是13元的打車費,實際支付只有一分錢。如果一位乘客打的費為8元,的哥會要求乘客幫忙支付13元,“快的會返還乘客13元,乘客沒有損失,而8元的車費收了13元,的哥一單多掙了5元。”
此外,快的每天再為前6單每人補貼5元。8元的的費,用快的軟件現在可以掙到18元。
滴滴是每天前5單每人補貼5元,后5單每人補貼10元。就在2月22日周日當天,利用快的軟件,王師傅接了8單,用滴滴接了10單,僅僅補貼,一天多收入105元。
寧師傅以前用的是老諾基亞,自從打車軟件開始補貼后,花800元買了個智能手機,很快賺回來了一部手機錢。
找朋友刷單賺補貼
“從拉薩到意大利?!弊蛉?,正在記者采訪時,的哥趙師傅手機語音提示有人訂單,但是這個單子聽起來比較怪異。
趙師傅說,這樣的單子估計是惡作劇,也不排除有人在“刷單”。
趙師傅解釋說,所謂刷單,就是有些司機讓朋友點單時故意說喝多了,在哪個位置,不知情的司機基本不會接單,而這位司機去接單,朋友一上車,過一段時間點個支付,實際沒有跑車,但卻賺到了補貼。
打車的人多
安全隱患也來了
“他們很多人裝了又卸了,說是不安全?!敝鞄煾嫡f,最近不少司機因為這個軟件發生了事故。
“今天在廣播里還聽見有車主在說,因為裝上這個軟件,有人叫車,手機就會一直響,為了搶單有些司機就一邊開車一邊看,等抬頭時已經來不及了,不是撞到前面的車,就是撞到人,存在安全隱患?!敝鞄煾嫡f。(記者 張華 李麗君 馬健)
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