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        2. 滎陽市塔山南路上立一排鐵樁 小貨車一頭撞上幾乎報廢

          2014-02-27 07:10 來源:大河網-大河報

            塔山南路上每個鐵樁高40厘米、兩者間距2.3米。

            塔山南路上每個鐵樁高40厘米、兩者間距2.3米。

            “早晨霧大視線不好,車子一頭撞鐵樁上。”昨天,禹州居民李女士反映稱,2月25日早晨,她和司機駕車行至滎陽塔山南路,價值10多萬元的小貨車,被馬路上的“絆車樁”絆倒,車子幾近報廢。

            【投訴】路上立鐵樁小貨車撞報廢

            李女士投訴的“絆車樁”,位于滎陽市塔山南路巴河村口,它們呈東西向排列,每個樁體張貼反光標。

            昨天上午10點多,李女士和親友掏出手機,手機照片顯示,一輛藍色小貨車撞上一根鐵樁,發動機、大梁等嚴重損壞。“這臺車才買一年多,花10多萬元。”李女士稱,2月25日早晨,她和司機運載8塊預制板,沿塔山南路由南向北行駛。6時30分,大霧,車正常行至此處,突然撞上障礙物。下車查看,“車子毀了,撞鐵樁上了”。

            隨后,滎陽市交警大隊、住建局及道路施工方人員相繼趕到。交警認定,這是一宗單方事故,由三方談判處置。施工方表示,小貨車將鐵樁撞損,也要賠償,無權向其討責,“他們說,各修各的!”李女士說。

            “這些鐵樁,可沒少坑害汽車。”現場,滎陽環衛工趙師傅說,鐵樁設置兩三個月,至少有百余輛汽車撞上面。塔山南路寬闊平坦,突然冒出幾個鐵樁,讓不少司機躲閃不及。

            在現場,李女士等人拿出卷尺測量發現,每個鐵樁高40厘米、兩者間距2.3米,馬路中央鐵樁折斷后,其間距擴大至4.9米,“這個寬度,啥樣的貨車都能通過。”李女士說,所以這條路上的鐵樁已起不到阻擋大貨車通行的作用。

            【說法】將整改“擋車樁”

            昨天上午,在滎陽市住建局,該局工程處的趙振敏稱,這條北起中原西路,南連馬米線,全長8214米,路寬23米,投資1.3億元。今年1月1日,該路經過交工驗收,施工方擔心超載大貨車軋壞路面,就設置了鐵樁阻擋貨車通行。施工方這樣做,是由于他們跟政府簽訂有“兩年質量缺陷責任期”。此期間,一旦路面損壞不達標,部分修路墊付款將被扣掉。

            對此,鄭州市交警支隊交通科研所的郭警官說,路面鐵樁不屬于交通設施,他說,在鄉村公路、偏遠路段,鐵樁、水泥墩比較常用。雖說它們使用上沒有具體規定,但其高度通常不低于80厘米,且周圍要張貼反光標志,提醒司機避讓。

            昨天下午,記者多次設法與塔山南路施工方聯系,對方拒絕接受采訪。滎陽市住建局宣傳科負責人說,新修路面豎鐵樁的做法,引起司機不滿,他們會向有關部門建議,進行整改。

            “10多萬元的車撞得幾乎報廢,我會堅持討說法!”李女士說,在這同一路段,還有多輛車受到傷害,她正設法尋找他們,大家抱團維權。 (記者 郭致遠文洪波攝影)

          責編:劉睿
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