建設中的鄭州三環快速公交站 鄧萬里/攝

　　隨著鄭州市三環道路的建設，與之配建的三環快速公交建設情況，也受到很多市民的關注。昨日，河南商報記者了解到，三環快速公交站臺共有90個，截至3月29日，開始上部鋼結構施工的僅占五分之一，還有部分站臺因受施工條件限制，暫未開挖。

　　據鄭州市快速公交項目部負責人介紹，三環快速公交建設與二環及B2路的建設不同，地下基礎部分，由鄭州市三環快速化工程項目部負責，地上鋼結構及裝修等工作，由鄭州市快速公交項目部負責。

　　該位負責人表示，按照鄭州市政府要求，他們正在積極推進項目建設，密切與三環快速化工程項目部對接，基礎施工結束一個，他們就進場施工一個。

　　“截至3月29日，三環90個站臺（含紅專路一對改造站臺）中，已有18個進行鋼結構施工。”該位負責人表示，工程進度最快的就是西三環長江路站臺，電子門已經安裝到位，下一步就是站臺裝修。據了解，除已經安裝鋼結構的BRT站臺外，剩下的站臺大部分都在進行基礎施工，還有部分站臺因受到施工條件限制，暫時還沒有開工。

　　鄭州市三環快速化北三環段監理公司負責人介紹，北三環共有9對18個站臺，已經有8對16個站臺完成了基礎施工，還有一對站臺沒有開工。原因是該對站臺在現有道路上，一旦開工，就要影響車輛通行。

　　鄭州市三環快速化西三環項目部負責人介紹，他們負責建設的站臺共有12對，完成基礎施工的有十七八個，剩下的站臺因為管線單位施工影響，暫時還沒法進行施工。

　　鄭州市南三環及中州大道段，部分站臺已完成基礎施工，有些已開始安裝上部鋼結構，但還有一些站臺受施工條件影響，至今無法開工建設。  (記者 熊玉偉)