建設中的鄭州三環快速公交站 鄧萬里/攝
隨著鄭州市三環道路的建設,與之配建的三環快速公交建設情況,也受到很多市民的關注。昨日,河南商報記者了解到,三環快速公交站臺共有90個,截至3月29日,開始上部鋼結構施工的僅占五分之一,還有部分站臺因受施工條件限制,暫未開挖。
據鄭州市快速公交項目部負責人介紹,三環快速公交建設與二環及B2路的建設不同,地下基礎部分,由鄭州市三環快速化工程項目部負責,地上鋼結構及裝修等工作,由鄭州市快速公交項目部負責。
該位負責人表示,按照鄭州市政府要求,他們正在積極推進項目建設,密切與三環快速化工程項目部對接,基礎施工結束一個,他們就進場施工一個。
“截至3月29日,三環90個站臺(含紅專路一對改造站臺)中,已有18個進行鋼結構施工。”該位負責人表示,工程進度最快的就是西三環長江路站臺,電子門已經安裝到位,下一步就是站臺裝修。據了解,除已經安裝鋼結構的BRT站臺外,剩下的站臺大部分都在進行基礎施工,還有部分站臺因受到施工條件限制,暫時還沒有開工。
鄭州市三環快速化北三環段監理公司負責人介紹,北三環共有9對18個站臺,已經有8對16個站臺完成了基礎施工,還有一對站臺沒有開工。原因是該對站臺在現有道路上,一旦開工,就要影響車輛通行。
鄭州市三環快速化西三環項目部負責人介紹,他們負責建設的站臺共有12對,完成基礎施工的有十七八個,剩下的站臺因為管線單位施工影響,暫時還沒法進行施工。
鄭州市南三環及中州大道段,部分站臺已完成基礎施工,有些已開始安裝上部鋼結構,但還有一些站臺受施工條件影響,至今無法開工建設。 (記者 熊玉偉)
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