6條線同開建 地鐵生活僅是起點

　　映象網訊（記者 張雅平 王獻軍 實習生 李豫閩/文 記者 袁曉強/圖）鄭州地鐵1號線的開通，只是鄭州地鐵建設的開始。今年，根據計劃，鄭州的6條地鐵線同時施工，確保2014年軌道交通運營、在建里程超過150公里，盡快為市民編織更為便利的地鐵出行網絡。

　　【進展】

　　1號線只是鄭州地鐵時代的一個起點

　　地鐵1號線只是鄭州地鐵時代的一個起點。根據規劃，鄭州軌道交通線網由6條軌道交通線路組成，全長202.53公里，總投資超過1000億元，建成之后，將會輻射到鄭州的東南西北各個區域。

　　其中，地鐵2號線是一條南北走向的線路，分兩期實施。一期線路長18.27公里，均為地下線，二期線路長9.43公里，設6個站點，均為高架站。3號線起于高新技術開發區，止于經濟技術開發區。4號線起于惠濟區，止于經濟技術開發區，設站25座。5號線為環線，設站32座。6號線全長24.30公里，起于南三環路南，止于龍子湖高校園區，設站19座。

　　【打探】

　　6條線路今年開工

　　◎地鐵1號線二期：

　　6月底全線開工建設

　　地鐵1號線二期，已經提上建設日程。共有9個站點，向西延伸的站點為，河南工業大學站、新鄭州大學站、科學大道站、梧桐街站、雪松路站。向東延伸站點為，龍子湖南站、龍子湖站、龍子湖北站、河南大學國際學院站，預計2014年6月底實現全線開工建設。

　　◎地鐵2號線：

　　2015年底通車試運營

　　地鐵2號線的施工正在緊張進行中。目前，廣播臺站、東風路站和帆布廠街站等6個車站已經完成主體封頂；新龍路站、國基路站和北環路站等車站的主體工程正在加緊施工。

　　鄭州地鐵2號線一期工程起于廣播臺站，止于南四環站，共設車站16座。預計到2015年底通車試運營。

　　◎地鐵2號線南延工程：

　　南延直通鄭州機場 年內開工建設

　　隨著鄭州航空港經濟綜合實驗區上升為國家戰略，到鄭州機場的地鐵建設——地鐵2號線南延工程建設也提上日程，預計年內將開工建設。

　　根據規劃，鄭州市軌道交通航空港配套工程線路的北端，將與鄭州市軌道交通2號線一期工程終點南四環站相銜接，南端將接入鄭州機場，線路全長約42.1公里，設車站18個，車輛段一座，平均站間距為2.2公里。其中，高架線長約16.3公里，地下線長約25.8公里。該項目總投資估算額約為196億元。

　　◎地鐵3號線：

　　世行貸款項目 爭取年底開工

　　鄭州地鐵3號線是中心城區一條由西北至東南的斜向軌道交通骨干線路，鄭州市政府目前正在努力做前期工作，年底爭取實現3號線世行貸款項目的開工建設。

　　線路長約25.2公里，全為地下線，設車站21座，車輛段一座、停車場一座。

　　◎地鐵4號線：

　　龍湖試驗段正在施工

　　鄭州市軌道交通4號線為一條南北方向的直徑線，全長35.27公里，目前開工建設的為龍湖段市政配套工程。龍湖段市政配套工程土建施工01標段包括龍湖島站和鑫融路站。

　　地鐵4號線全線共設8個換乘站，預計2015年開工建設。

　　◎地鐵5號線：

　　9月底開工建設

　　鄭州地鐵5號線是鄭州地鐵線網中唯一一條環形線路，與規劃的其他地鐵線路全部有換乘站。5號線全長約40.72公里，設車站32座，換乘站15座，平均站間距約1.26公里。地鐵5號線將于今年9月底開工建設。

　　麥克風

　　@小破孩：地鐵全部開通后可不可以統一票價呢？要不然給大學生打個折也行呀。

　　@我是一顆好人：建設的速度能不能更快一點呢？期待地鐵完全改善我的生活呀。

　　@孤獨的南飛燕：希望地鐵工作人員都會說一些簡單的英語，這樣在外國友人面前才不至于丟了鄭州的面子嘛。