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        2. 河南消防模擬演示電動車著火 引燃車黑煙4分鐘躥至6樓

          2014-08-09 07:59 來源:大河網-大河報

            一輛電動車著火,5分鐘燒成了鐵架子。

              一輛電動車著火,5分鐘燒成了鐵架子。

            消防隊員正在滅火

              消防隊員正在滅火

            黑煙彌漫空中久久不散

              黑煙彌漫空中久久不散

            一輛電動車被引燃后,僅4分鐘黑煙就從一樓躥至六樓,不到5分鐘電動車僅剩下一副鐵架子。8月8日,河南省消防總隊聯合鄭州市消防支隊,通過一場電動車著火模擬演示,剖析電動車引發火災的燃燒現象和濃煙彌漫速度,讓市民直觀認識電動車起火帶來的危害。

            現場

            一樓引燃電動車

            黑煙4分鐘躥至6樓

            昨天下午4時,演示在鄭州市大學路孫八寨一棟廢棄的臨街六層樓內進行。記者通過電腦畫面看到,電動車被引燃后,瞬間燃起熊熊大火并冒出濃濃黑煙,樓道內還不時伴隨著噼里啪啦的爆炸聲,一股濃烈的刺鼻味道在十多米外彌漫著,讓人喘不過氣來。僅用了4分鐘,黑色濃煙便從一層躥至六層。樓道內設置的溫度感應器顯示,室內的溫度高達325℃,隨即消防隊員立即架起水槍對準起火電動車進行撲救。2分鐘后火勢被撲滅,但電動車燒得只剩下一副鐵架子。

            隨后,消防隊員把4輛電動車同時放進樓道內進行測試,同樣僅耗時3分57秒,黑色的濃煙就躥至頂樓,在數十米外升起幾十米高,室內實測溫度高達982℃。

            剖析

            九成以上電動車在充電環節“發火”

            據河南省消防總隊高級工程師張萬民透露,電動車著火事件近幾年在河南頻發,從2010年到現在,一次死亡3人以上的電動車火災就有4起,其中鄭州3起。

            為什么電動車著火容易造成人員傷亡?“電動車火災發生地點多在建筑首層室內,引發火災的電動車多是大量采用高分子材料制作的豪華型電動車,這些高分子材料燃燒性能好,燃燒速度快,并產生大量有毒煙氣,導致人員中毒傷亡。”張萬民表示,第一是因為電動車中的可燃物有大量高分子材料,它們在不完全燃燒的情況下,會產生一氧化碳,這是劇毒的,還有氯化氫等有毒氣體;第二是高溫,人一旦吸進高溫氣體,就會造成呼吸道嚴重灼傷,呼吸困難導致窒息;第三是,在室內煙霧濃度高時,沒有光線,不利于人員疏散。

            張萬民表示,根據這幾年我省消防部門調研的情況,95%以上的電動車起火都是在充電環節發生的。而目前市場上存在的電動車,幾乎都是在充電環節沒有保險裝置,也就是遇到大電流時沒有自動切斷裝置,這是很致命的。“充電器在故障的情況下,會造成電瓶反向充電,就是導致充電器輸出端線路短路,很短時間內就會導致線路起火。”

            提醒

            一樓電動車著火,千萬別往樓下跑

            “通過現場實驗表明,電動車引發火災后,僅短短幾分鐘,整個樓梯間充滿濃煙,假如這時樓上的人還試圖通過樓梯向下逃生,無異于‘飛蛾撲火’,必死無疑。”鄭州市消防支隊支隊長邢明典提醒廣大市民,住宅樓等處發生火災時,住戶不要盲目逃生,尤其不要通過樓梯向下逃生,因為樓梯間的濃煙是向上走的,還是關閉房門,在室內等待救援,或用濕毛巾捂住口鼻,裹著濕被子向樓頂逃生。市區內發生火災后,消防隊員到達速度一般較快。

            邢明典表示,根據河南省新的消防條例規定,電動車不能在建筑的門廳、樓梯間存放,如果電動車停放在一樓,一旦著火,勢必要威脅到整棟建筑內人員的安全。他希望物業管理單位和廣大居民要嚴格遵守這個規定,并在居民樓院或社區內,要統一設置電動車充電棚。同時他提醒廣大市民,要不定期檢查超期電動車線路情況,以免發生意外。(記者 高鴻鵬 文 李康 攝影)

          責編:王文靜
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