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          鄭州紅專路站臺(tái)成最長(zhǎng)BRT站臺(tái) 早高峰近6萬(wàn)人次乘車

          2014年12月09日07:27  來(lái)源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)

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            早高峰期,很多上班族在此換乘

             早高峰期,很多上班族在此換乘

            在鄭州有這樣一個(gè)公交站臺(tái),是許多上班族遲到與否的關(guān)鍵,它就是BRT紅專路站臺(tái),有8條公交線路公交車在此停靠。這條長(zhǎng)110米的公交站臺(tái),也是鄭州最長(zhǎng)BRT站臺(tái)。

            現(xiàn)場(chǎng)

            站臺(tái)內(nèi)人頭攢動(dòng) 人們蜂擁擠車

            “請(qǐng)往兩邊站,不要擋著通道。”巡檢工作人員吳紅慶腰間配有小喇叭,穿梭在候車乘客中。這期間,與吳紅慶一起忙碌的還有另外4名工作人員。

            三輛公交車接連進(jìn)站,人群開始騷動(dòng)。“別擠了別擠了,上不來(lái)的乘客等下班。”吳紅慶喊著,聲音已經(jīng)有點(diǎn)沙啞。

            這撥人上去后,站臺(tái)內(nèi)頓顯“空曠”。但好景不長(zhǎng),不到半分鐘又有一大撥乘客下車,在此換乘或離站。

            上午將近9點(diǎn),吳紅慶才到工作室喝了點(diǎn)水,緊繃的神經(jīng)終于可以稍微放松一下。

            乘客說(shuō)

            “只要在這兒不堵順利擠上車,上班一般不會(huì)遲到。”王先生說(shuō),他家住北三環(huán)中方園路口附近,在金水路未來(lái)路口附近上班,每天都要先擠B3然后在這里換乘B1接駁車。

            數(shù)據(jù)

            早高峰近6萬(wàn)人次在此站乘車

            長(zhǎng)度:110米(站臺(tái)之最) 對(duì)比:在用“兄弟”站臺(tái)69個(gè),長(zhǎng)約80米

            霸氣指數(shù):★★★★★ 觀察:早高峰有近6萬(wàn)人次的流量

            站務(wù)長(zhǎng)說(shuō)

            BRT紅專路(內(nèi)環(huán))站臺(tái)站務(wù)長(zhǎng)張又允說(shuō),以前每天在該站臺(tái)刷卡進(jìn)站兩三百人,幾乎沒有其他公交車在此停靠。自從B3開通后,這里便異常繁忙。

            目前,在該站臺(tái)停靠的有8條公交線路公交車。而晚高峰較為繁忙的BRT紅專路站臺(tái)(外環(huán)),更多了B30路停靠,共9條線路。

            據(jù)河南商報(bào)記者在站臺(tái)內(nèi)觀察,保守計(jì)算早高峰平均每分鐘6輛公交車進(jìn)出站,每輛車換乘80人次。如此計(jì)算,該站臺(tái)早高峰每分鐘換乘480人次,一個(gè)小時(shí)就是28800人次。

            若早高峰按兩個(gè)小時(shí)計(jì)算,該站臺(tái)共換乘57600人次,即近6萬(wàn)人次。

            提醒

            希望乘客多配合疏導(dǎo) 互相體諒禮讓

            張又允說(shuō),平時(shí)總有個(gè)別乘客為擠上車,自己危險(xiǎn)不說(shuō)還影響車輛進(jìn)出站,希望大家能夠配合工作人員疏導(dǎo),互相體諒禮讓。 (記者 趙靈修 侯建勛/攝)

          文章關(guān)鍵詞:BRT;站臺(tái);乘車 責(zé)編:王文靜
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