導盲犬引導盲人搭乘火車出行
映象網訊(記者 楊文麗/文 首席記者 袁曉強/圖)5月1日一大早,就有旅客在鄭州東站發現,一群特殊的旅客在三只導盲犬的引導下進站、檢票、坐上火車。按照規定,5月1日起,導盲犬可以乘坐火車了。這三只導盲犬也是鄭州東站首次迎來的特殊乘客。它們和主人一起,從鄭州出發去洛陽“會友”。
鄭州3只導盲犬首次陪主人坐火車
“寶貝兒,慢點!等等媽媽!”5月1日一大早,鄭州盲人按摩師王蕾背起背包,在導盲犬戴安娜的引導下出門了。“以前坐過地鐵、公交,這還是第一次坐火車呢,就等這一天呢。”王蕾說。 早上7點左右,在鄭州愛心導盲犬服務中心的組織下,鄭州的盲人按摩師李國富、李偉和王蕾等10人在馴導員和志愿者的陪同下,來到了鄭州東站,他們將從鄭州東站,乘坐G6911次列車前往洛陽。李國富和導盲犬A米、李偉和導盲犬凱西、王蕾和導盲犬戴安娜配合默契,他們的出現吸引了不少乘客圍觀拍照。即使閃光燈“咔嚓,咔嚓”閃個不停,A米、凱西和戴安娜依舊“淡定”,不忘職責,帶著它們的主人進站、檢票、上車……
近日,中國鐵路總公司與中國殘疾人聯合會制定了《殘障旅客攜帶導盲犬進站乘車若干規定(試行)》,《規定》明確,5月1日起,視力殘障旅客可攜帶導盲犬進站乘車。“得知國家出了盲人可攜帶導盲犬乘火車的規定后,我們便和河南省盲人協會、洛陽市盲人協會等溝通,打算攜帶3只導盲犬乘坐高鐵前往洛陽,到河南省推拿職業學院學習和交流。”鄭州愛心導盲犬服務中心主任關驪說,還有個目的是,帶著A米、凱西和戴安娜去和在洛陽工作的導盲犬強尼見一面。
全省持證上崗的導盲犬僅有4只
A米、凱西、戴安娜和強尼都是鄭州愛心導盲犬服務中心培訓出來的導盲犬,也是目前河南僅有的正在上崗的導盲犬。“這4只導盲犬已經在中國鐵路總公司登記備案。”關驪說。
“我現在完全離不開它了,我在哪兒,它就在哪兒,我們就是一體的。”盲人按摩師李國富說,自從2011年4月領到A米,四年多了,A米早已是他們家的一員。 導盲犬上崗讓人喜悅,但現實又令人唏噓。據關驪透露,河南約有103萬視障人士,而持證上崗的導盲犬僅有4只。
導盲犬培訓成本高、資金來源單一、社會接受度低、政策滯后等都是導盲犬普及困難的原因。關驪說,一只導盲犬的培訓成本約為15萬元,訓練周期一般為18個月。而且,在訓練的過程中,淘汰率也非常高,“10只里有2只能培訓成功就已經很不錯了。”關驪說。
據了解,鄭州市愛心導盲犬服務中心成立于2009年9月9日,是全國第3家、河南首家非營利性質導盲犬培訓機構。培訓一只導盲犬,需要投入很多的人力、費用和時間,所培訓出的導盲犬供視障患者無償使用,申請導盲犬的視障患者不需要支付任何費用。 關驪說,截至目前,她已經投入近百萬元,雖然不少單位和企業對中心發展給予了不少支持,但依舊難以擺脫發展的困局。
第5只將上崗主人已經在等著了
5月1日,鄭州東站,不少乘客看到A米、凱西和戴安娜領著視障人士穿過人流坐上火車,也發出感嘆。
鄭州愛心導盲犬服務中心訓練基地的導盲犬馴導員,山東青島人王海軍,兩年前特地從青島來到鄭州做馴導員。“(導盲犬)在外人看來特別不可思議,但是對我們馴導員來說,訓練方法很簡單,只要有耐心,真心喜歡這份職業。”王海軍說,導盲犬培訓從幼犬出生滿月后就開始,從中選拔出好“苗子”,幼訓一段時間后,再送到志愿者家庭寄養,讓其熟悉人居環境、社會化環境等。隨后,由培訓中心集中培訓,重點培訓服從、等待和上路等。再由馴導員配合讓導盲犬與新主人磨合1個月之后才能上崗。
目前,鄭州愛心導盲犬服務中心訓練基地正在訓練的還有3只導盲犬。其中,多拉是一只拉布拉多犬,已經訓練快一年半了,王海軍說,他當初訓練的約有10只犬,邊訓練邊淘汰,如今,只剩下多拉了,“如果可以,五一過后就能上崗。”王海軍說。 關驪也透露,多拉的主人也篩選好了,已經在等著了。
當日是第26個“全國助殘日”,鄭州盲人靳國權和王蕾通過“導盲犬伴我北京圓夢行”活動,成為全國首例帶導盲犬登上長城的盲人。
當日是第26個“全國助殘日”,鄭州盲人靳國權和王蕾通過“導盲犬伴我北京圓夢行”活動,成為全國首例帶導盲犬登上長城的盲人。5月14日清晨,盲人靳國權和王蕾在導盲犬“伊娃”和“戴安娜”引領下來到鄭州火車站西廣場,關驪和志愿者徐如意全程陪伴去北京。
擄走喬喬的五菱面包車使用的車牌是假的。
自5月1日開始實施的《北京市軌道交通運營安全條例》明確,視力殘障者可攜帶導盲犬進站乘車。在許多人看來,導盲犬能進地鐵,意味著哪兒都能進了。
5月1日,《殘障旅客攜帶導盲犬進站乘車若干規定(試行)》開始實施。早上7點左右,鄭州10名視力殘障人士帶著3只導盲犬從鄭州東站乘坐高鐵前往洛陽。
5月1日,《殘障旅客攜帶導盲犬進站乘車若干規定(試行)》開始實施。早上7點左右,鄭州10名視力殘障人士帶著3只導盲犬從鄭州東站乘坐高鐵前往洛陽。
看過電影導盲犬小Q的小伙伴,都會被小Q觸動。今年5月1日起,視障旅客可以攜帶導盲犬進站坐火車了,這一規定是《鐵路旅客運輸規程》實施18年來,第一次允許導盲犬上火車。有關人士認為,僅靠社會捐助來發展導盲犬事業不容樂觀,除了社會捐助外,還需要政府的扶持。
從5月1日起,視力殘疾旅客可攜帶導盲犬進站乘火車了。視障旅客在進站、乘車時,應主動出示以下證件:購票時所使用的有效身份證件、殘疾人證、導盲犬工作證、動物健康免疫證明。
4月30日是“國際導盲犬日”,這一天,鄭州市愛心導盲犬服務中心負責人關驪收到了很多盲人的電話與短信。這些人的目的都一樣:想申請一只導盲犬。
回到鄭州后,她花了幾千塊錢,買了一條純種的金毛,給它取名為“福娃”,并將“福娃”訓練成導盲犬。2012年省人大常委會新修訂的《河南省殘疾人保障法實施辦法》中,就首次提到:殘疾人持其隨身必備的輔助器具及導盲犬,準予免費攜帶。
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據巴西《圣保羅頁報》網站3月30日報道,在巴西圣保羅州然迪拉市(Jandira,Grande S o Paulo ),六年期間人們一直能夠看到一只8歲大的拉布拉多犬Wyatt,陪伴著一對盲人夫婦,走過城市中一條條蜿蜒曲折的道路。
昨日,市民李先生向大河報反映:即日起,導盲犬幼犬寄養志愿者家庭(簡稱“志愿者家庭”)招募活動在鄭州啟動。申請領養要求:①有鄭州本地戶口(非本地戶口需持房產證),志愿者家庭內5歲以下孩童不超過一名,家中未飼養其他寵物犬,最好是夫妻兩人。
懷著這樣的一份敬佩,王鑫辭去了當時的工作,來到了大連導盲犬基地,從訓導員開始做起。共同訓練是在工作人員進行實地考核過后,基地會把考核合格的申領人接到大連,與自己的導盲犬進行一整個月的培訓。
16日上午,省犬業協會聯合河南省金陽光慈善救助基金會召開新聞發布會,宣布正在鄭州市上街區建設河南省導盲犬培訓基地。河南省犬業協會的新聞發言人表示,基地完成導盲犬的培訓后,合格的導盲犬將免費交付給適合的視障人士使用。