7月25日,記者從鄭州經濟技術開發區上半年經濟運行工作會議上獲悉,經過1個月的測試,鄭歐班列已穩定實現每周去程2班、回程2班的常態化對外模式,在中歐班列中率先實現進出平衡。
目前,鄭歐班列從阿拉山口、二連浩特出入境口岸每周去程、回程各1班,全程運行11~12天。從今年第四季度開始,鄭歐班列將在原有十余種業務的基礎上,積極開拓冷鏈、郵件業務,逐步過渡為每周去程3班、回程2班,最終實現每周去程3班、回程3班,確保下半年開行100班。
根據鄭州國際陸港開發建設有限公司與波蘭鐵路貨運公司簽署的戰略合作協議,雙方合作成立合資公司,主要從事班列業務、區域集疏、倉儲、分裝、農產品展示和貿易等業務,建設農產品展示貿易中心、倉儲、農副產品分裝等。鄭州經濟技術開發區黨工委書記、管委會主任崔紹營說,接下來將深入謀劃進境糧食指定口岸工作,推動波蘭首批糧食進口業務測試盡快實施,謀劃糧食口岸二期選址,力爭通過一系列措施,確保鄭歐班列的國內領先地位。(記者 欒姍 通訊員 王倩)
記者從鄭州國際陸港公司了解到,今日上午8點,今年第200班鄭歐班列將準時從鄭州鐵路集裝箱中心站駛出,一路飛馳前往德國漢堡。據了解,截至目前,鄭歐班列總累計開行班數達456班(303班去程,153班回程),總累計貨值21.91億美元,貨重20.84萬噸。
從2013年7月18日鄭歐班列首班開行,到2014年9月1日一年多的時間里,鄭歐班列都是“有去無回”。
三個字,真、鮮、快 鄭歐班列進口商品有化妝品、果蔬飲料、休閑食品、酒水、乳制品、生活用品6大類,貨源覆蓋德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、韓國等國家和地區。不止在鄭州,依托商超,鄭歐班列進口商品線下銷售網絡已經擴展到了洛陽、南陽、駐馬店、周口等市地,并將逐步實現18個市地全覆蓋。
7月7日,德國駐華大使柯慕賢一行5人來豫訪問,專程到鄭州國際陸港,現場參觀班列發車點,詳細詢問班列開行情況,并對班列良好的品牌帶動效應給予高度贊譽。德國是鄭州國際陸港開展業務最多的國家,漢堡作為中歐班列(鄭州)的終點站,已成為其重要的境外樞紐。
歐班列經過兩年多運營,業務范圍不斷拓展。
2016年,鄭歐班列開行總數有望達到200班,并力爭形成每周出境3班和入境3班的平衡往返模式。
2016年,鄭歐班列開行總數有望達到200班,并力爭形成每周出境3班和入境3班的平衡往返模式。
按照初步規劃,“鄭州—盧森堡”國際貨運班列由中國鄭州出發,經新疆阿拉山口出境,再由哈薩克斯坦、阿塞拜疆、亞美尼亞、土耳其、保加利亞……
12月6日,鄭州國際陸港開發建設有限公司發布消息,經鄭州和二連浩特兩地海關、檢驗檢疫、鐵路部門協商,建立二連浩特出境線路快速通行監督機制,實現鄭歐班列去程3小時快速通關。
目前,鄭歐班列已累計開行250班,總貨值11.73億美元,總貨重10.52萬噸。
目前,鄭歐班列已累計開行250班,總貨值11.73億美元,總貨重10.52萬噸。
截至12月4日,2015年鄭歐班列開行班數達150班,提前完成全年目標任務。
2015年鄭歐班列開行班數達150班,提前完成全年目標任務。
截至12月4日,2015年鄭歐班列開行班數達150班,提前完成全年目標任務。
11月19日,記者從鄭州國際陸港開發建設有限公司獲悉,自首班開行以來,鄭歐班列貨值已累計突破10億美元,穩居全國中歐班列榜首。