京廣快速路北延地面道路北三環入口處,一排石墩擋道,不讓入內。
京廣快速路北延地面道路原定于上月底開通,然而,截至目前,入口處仍有“石將軍”把門。由于鐵路代建段尚未全部完工,京廣快速路北延地面道路延期至本月中旬開通。屆時,江山路(北三環至連霍高速段)將結束西半幅圍擋,對社會車輛放行;同時,對東半幅進行圍擋封閉施工,整個大修改造工程將到9月下旬完工。
【工程1】
因鐵路代建段未完工 京廣快速路北延地面道路通車延期
7月17日,鄭州市政府城建系統通氣會上,京廣快速路二期北延段工程項目部相關人士介紹說,7月底京廣快速路北三環至連霍高速段的地面道路將對市民開放。然而,多位市民向大河報記者反映說,8月份已經過去三四天了,地面道路咋還沒開通?
昨日上午,記者來到北三環京廣快速路橋下。雖然交叉口處向北的紅綠燈正在運行,但京廣快速路地面道路出入口處,均被石墩攔截,連非機動車也無法過去。再往北走1公里左右,京廣快速路地面道路直接被圍擋封閉,只留下施工車輛和人員進出口。
透過圍擋缺口,記者看到跨鐵路橋位置的高架部分正在施工,而下穿隧道內也堆放著建筑材料,不少工人正在進行道路鋪設工作。
該項目部負責人張華義說,地面道路目前僅剩鐵路代建段沒有徹底完工。尚未完工處正好是上、下隧道的路段,一旦通車后車輛對路面的沖擊力較大。因此,此段路面需要鋪設三層基礎、三層瀝青,每一層鋪設完成后都要有一定時間的技術間歇,需要充分凝固才成。按照鐵路代建工管所報給他們的工期計劃,預計8月中旬代建段就將全部完工。屆時,京廣快速路北三環至連霍高速段的地面道路將具備通車條件。
【工程2】
江山路南段大修改造中下旬轉場 東側機動車道將封閉施工
根據《鄭州市惠濟區老鴉陳鎮總體規劃(2014-2030年》,老鴉陳將成為鄭州市北部片區重要的集休閑、購物、娛樂為一體的休閑商業綜合服務區、生態宜居區。位于老鴉陳區域內的江山路,率先進行了升級改造。
目前,江山路北段(連霍高速至黃河大堤)已由原來的單幅15米拓寬至現在的30米,兩側還各有50米的生態廊道。江山路南段(連霍高速至北三環)也開始大修改造,先對江山路西半幅進行圍擋封閉,東半幅通行。
目前進度如何?江山路大修改造項目部負責人高猛說,江山路西半幅從今年6月4日開始圍擋封閉,目前西半幅已經開始瀝青鋪設。根據工程計劃,西半幅施工完成還需10至15日左右,屆時,他們將西半幅開放,先讓市民通行,同時封閉東半幅路面,進行圍擋施工。
根據工期要求,今年9月底江山路南段就要大修改造完畢。根據規劃,江山路南段全長約3470米,紅線寬度62米,綠線寬度為160米。從外到內分別是3米人行道、12米輔道、34米生態廊道、4米人行道、5米非機動車道、5米綠化帶、15.5米機動車道、3米中央綠化帶。屆時,江山路將成為市區到黃河大堤的一條花紅柳綠的生態大道。
【規劃】
中原新區公示7條市政道路規劃 棉紡路將有姊妹路“棉紡北路”
記者昨日從鄭州市城鄉規劃局了解到,棉紡北路(嵩山北路至桐柏路)進行規劃公示。棉紡北路緊挨隴海鐵路線南側,長度約1390米,紅線寬度為30米,為雙向四車道設置,兩側還有非機動車道和人行道。
《中原新區須水河以南、常州路以西片區道路管線綜合規劃》也開始規劃公示。此次公示日期截至9月11日,如有疑問和建議可撥打0371-67188526、67188508向規劃局交通規劃處反映。
其中,金花路(凌霄路-隴海路)規劃為東西向城市主干路,道路紅線寬度45米,路段全長為1091.713米。新田大道(御馬莊路-金花路)規劃為南北向城市次干路,道路紅線寬度為35米,路段全長為1172.561米。玉揚路(金馬路北-金鳳路)規劃為南北向城市支路,道路紅線寬度25米,路段全長為459.715米。文博大道(凌霄路-常州路)規劃為東西向城西主干路,道路紅線寬度45米,路段全長為1598.314米。金馬路(杭州路-常州路)規劃為東西向城市次干路,道路紅線寬度為30米,路段全長為1091.636米。金鳳路(金花路-常州路)規劃為東西向城市支路,紅線寬度為20米,路段全長為686.556米。常州路規劃為南北向城市主干路,道路紅線寬度為45米,路段全長為895.803米。(記者 劉瑞朝 文/圖)
7月19日,記者從鄭州市建委獲悉,鄭州京廣快速路(渠南路—繞城高速)輔道工程已獲批建設,現開始進行施工招標,根據建設規劃,京廣快速路(渠南路—繞城高速)兩側輔道各為12米寬,建成后,京廣快速路南延段通行能力將大幅提升。
農業路快速通道涉鐵段(嵩山北路至南陽路)自7月7日開始施工,部分道路根據工程時間節點逐段設置施工圍擋,同時根據施工設計要求,8月1日京廣快速路農業路上下匝道橋封閉施工。
據施工方負責人介紹,京廣快速路南延工程高架主體已貫通,多數路段標識標線、反光板已裝。京廣快速路二期南延高架^
從京廣快速路連霍高速路段到南三環約18.1公里,按照設計時速計算,僅需半個小時,可實際情況多久?
2月4日映象網記者從從京廣快速路二期北延項目部獲悉,明天上午11點,京廣快速路高架可直接通到連霍高速惠濟收費站。
2月4日映象網記者從從京廣快速路二期北延項目部獲悉,明天上午11點,京廣快速路高架可直接通到連霍高速惠濟收費站。
1月22日上午,記者獲悉,京廣快速高架鐵路段與連霍惠濟收費站改造工程將在春節前完工,京廣快速路與連霍高速將可以實現互通,京廣快速路高架只能通到北三環的歷史即將結束。
京廣快速路北延地面道路原定于上月底開通,然而,截至目前,入口處仍有“石將軍”把門。由于鐵路代建段尚未全部完工,京廣快速路北延地面道路延期至本月中旬開通。
鐵路代建段尚未完工,京廣快速路北延地面道路延期至本月中旬開通。
有個事兒讓咱鄭州的哥@搜索鄭州王國順坐不住了:京廣快速路地下隧道不同路段上周接連出現關閉情況。 據悉,目前京廣快速路由鄭州市城市隧道綜合管理養護中心管理和維護,該中心成立于今年2月份,隸屬于鄭州市城市管理局。
早晨去開車,打開車門卻發現后座都漂了起來,你說氣人不?昨天,鄭州市京廣快速路橋下,不少車都被泡了。
建成不滿三年的鄭州京廣快速路隧道,是河南迄今為止建成的最長的城市隧道,但這兩天,隧道內的頂部最多時出現了20多處漏水點,讓過往車主提心吊膽。這也是該隧道建成來第一次發生頂部多個點位漏水。
誰也不曾想到,曾有望成為鄭州市最大立交橋的京廣快速路南延工程竟是這般模樣。從京廣路南三環向南至南四環,施工工地上已經見不到工人,雜草叢生,設備也銹跡斑斑,儼然一片廢墟。
“開放的工地,霧霾再厚重些,配以幾聲鳥鳴,或幾只尋食的烏鴉,這就是活生生的恐怖片,或者科幻片的鏡頭,在展示地球文明消失后的凄涼……”
由于項目已經停工數月,施工工地上很難見到工人。