映象新聞

被卡的大巴車車頂被削，受損嚴重。

　　10月15日晚9時，在鄭州市金水路防疫路口立交橋下，一輛大巴被橋墩卡住，車輛受損嚴重，車上有5個乘客被玻璃扎傷，后送往鄭大一附院進行救治。

　　【現場】大巴車被卡在一層橫梁上

　　15日晚上記者趕到現場時，看到這輛旅游大巴停在金水路防疫路口立交橋一層北側的內道上，車身向南歪斜。

　　大巴車頂被死死地卡在立交橋橋墩的橫梁上，卡進去的長度有兩米多。車頂被撞后支離破碎，上方的擋風玻璃碎裂。大巴車的車頂開了個“天窗”，行李架坍塌了，幾股電線裸露在外。

　　車旁有名中年婦女邊打電話邊查看車輛的損壞情況。記者從乘客處得知，該婦女姓李，是大巴駕駛員的姐姐。

　　“這是我家去年才買的新車，價值近100萬元。今天發生這起事故，是因為立交橋一層突然豎立了橋墩，橋墩上的橫梁過低，卻沒有限高標志造成的。”李女士對記者說。

　　據了解，這輛旅游大巴隸屬于河南鑫海交通運輸有限公司。當晚這輛大巴車從濟源王屋山回鄭州，車上有50名乘客。事發后，有5個乘客被玻璃扎傷，有的傷了頭部，有的傷了手臂，后送往鄭大一附院進行救治，好在傷情不嚴重。

　　【事因】司機：新增橋墩沒設限高標志，要不車不會撞上

　　記者看到這個橋墩非常新，上邊的鋼結構橫梁有半米多高，橫梁上貼有三條反光貼，但沒有限高標志。記者在該橫梁的南端，看到不僅貼有反光貼，且標注有3.3米的限高高度。

　　“我開大巴已有12年了，金水路我經常走，沒想到這里突然出現了新橋墩。當時我走的是內道，因右側過一輛車，我稍微往南打一下方向，竟撞上橋墩的橫梁上，車身往北甩了一下。”大巴車司機李先生對記者說。

　　附近居民馬先生說：“前天深夜一輛由西向東載有20多名新鄉游客的大巴，撞上南端的橋墩橫梁，車頂被削掉一大塊。第二天市政部門就貼上了反光貼和限高標志，不知為啥北端只貼了反光貼，沒有標注限高高度。”

　　“立交橋一層的高度在5米以上，我的車高是3.998米，以前都是暢通無阻，這里突然加裝了橋墩，高度在3.3米，不僅是我的車，就是稍微高一點的公交車如果走內道，也很可能被刮蹭。我的車維修下來，估計也得六七萬元。”司機李先生說。

　　【提醒】超過3.3米的大巴和貨車，到此處千萬不要走內道

　　現場的巡防隊員李先生告訴記者：“這座立交建成有20多年了，橋體有些地方出現了裂縫，為了安全市政部門加裝了鋼結構橋墩。”交警一大隊事故科民警對該起單方事故做出責任認定，司機負全責。鑒于市政部門可能要司機對所撞橋墩的橫梁進行賠償，肇事車被交警叫來清障車拖離現場。

　　發稿前記者從交警一大隊負責宣傳的孟繁勇處獲悉，車上受傷的乘客傷情都不重，車主均已賠償過。這是一起單方事故，此處未設限高標志是市政上的事，已讓車主到市政部門去交涉。

　　交警提醒廣大司機：駕駛高度高于3.3米的大巴車和貨車，通過立交橋一層行駛到這一路段時，千萬不要走內道，否則，極易導致車頂被削或車輛被卡的事故發生。（記者 張弢 文/圖）