2019年之前,我省將打通貧困地區(qū)和“三山一灘”地區(qū)高速公路對外通道,部分貧困地區(qū)的高速指日可待。7月15日,省交通運輸脫貧工作推進會上公布了脫貧專項分案,未來,貧困地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)出行將變得更加便捷。
根據(jù)計劃,此次方案實施范圍為國定及省定53個貧困縣、6個交通運輸部比照國家貧困縣標(biāo)準(zhǔn)給予政策支持的大別山革命老區(qū)縣(區(qū))和6492個省定貧困村。到2019年,在貧困地區(qū)建成“廣覆蓋、深通達、提品質(zhì)”的交通運輸網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷”,所有行政村通硬化路、通客車、通郵政。每個縣城至少擁有一個設(shè)施完好、功能完善的二級公路客運站。貧困地區(qū)運輸服務(wù)水平顯著提升,區(qū)域交通運輸發(fā)展接近或達到全省平均水平。
其中,將開工建設(shè)鄭州至西峽高速公路堯山至西峽至豫鄂界段,商丘至南陽高速公路周口至南陽段,淮濱至信陽高速公路息縣至邢集段、豫皖界至淮濱段,臺前至輝縣高速公路豫魯界至范縣段等4條高速公路,約570公里。同時,爭取開工建設(shè)汝州至唐河至豫鄂界高速公路,林州至汝州高速公路林州至焦作段(沿南太行高速),濮陽至湖北陽新高速公路民權(quán)至鄲城至沈丘段、商城至豫皖界段3條高速公路,約460公里。以上項目總投資約720億元。
據(jù)了解,此次交通扶貧將分“四步走”,每年都有年度實施計劃。今年的計劃是,投資250億元,完成農(nóng)村公路6000公里、公路安全生命防護工程6500公里、農(nóng)村公路危橋改造1.3萬延米、縣級客運站5個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺15個、普通干線公路600公里,新開工建設(shè)航道138公里,新開工高速公路430公里。蘭考、滑縣和1500個貧困村實現(xiàn)通硬化路、通客車、通郵政的交通運輸脫貧目標(biāo)。(記者 董娉)
今年的計劃是
投資250億元,完成農(nóng)村公路6000公里、公路安全生命防護工程6500公里、
完成農(nóng)村公路危橋改造1.3萬延米、縣級客運站5個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺15個、
完成普通干線公路600公里,新開工建設(shè)航道138公里,新開工高速公路430公里。
蘭考、滑縣和1500個貧困村實現(xiàn)通硬化路、通客車、通郵政的交通運輸脫貧目標(biāo)。
周駐南高速公路項目位于河南省中南部,路線全長196公里,經(jīng)周口、駐馬店、南陽三市,與商周高速一起形成商丘至南陽的運輸大通道。
11月26日10時,鄭云高速武陟至云臺山段正式建成通車,至此,全長65.5公里的鄭云高速公路全線貫通,從鄭州到焦作云臺山景區(qū)僅需40分鐘即可抵達。
為刻錄光盤,留下永久的美好回憶,30余名大媽竟偷偷溜進高速公路匝道,跑到高速公路主道和匝道間的綠化帶中跳起了廣場舞,還引得附近村民前來圍觀。
據(jù)悉,此次開工建設(shè)的4個項目分別是濟源至洛陽西高速公路項目、三門峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線工程、廟子樞紐互通工程以及沙河漯河至北汝河口航運工程。
7月17日,省政府辦公廳公布了《 河南省醫(yī)療衛(wèi)生脫貧專項方案》、《河南省交通運輸脫貧專項方案》、《河南省水利脫貧專項方案》、《河南省電網(wǎng)脫貧專項方案》,我省脫貧攻堅將全面發(fā)力。
7月17日,省政府辦公廳公布了《 河南省醫(yī)療衛(wèi)生脫貧專項方案》、《河南省交通運輸脫貧專項方案》、《河南省水利脫貧專項方案》、《河南省電網(wǎng)脫貧專項方案》,我省脫貧攻堅將全面發(fā)力。
高速交警接到報警后,迅速出動就近警力,同時指令濱海新城南出口的業(yè)主單位人員也前往蹲守攔截。
今年春節(jié)期間,小汽車跑高速依舊免費。免通行費期間,高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準(zhǔn)。如因特殊情況沒有駛離高速公路,出口收費站在收費模式轉(zhuǎn)換過渡(2月14日0時~3時)期間,暫按最近收費站收取車輛通行費。
今年春節(jié)期間,小汽車跑高速依舊免費。免通行費期間,高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準(zhǔn)。如因特殊情況沒有駛離高速公路,出口收費站在收費模式轉(zhuǎn)換過渡(2月14日0時~3時)期間,暫按最近收費站收取車輛通行費。
當(dāng)?shù)貢r間19日清晨,一輛載有20名乘客從美國洛杉磯開往舊金山的長途巴士在101北向高速公路上翻車,造成2人死亡,18人受傷,肇事司機向警方承認(rèn)過度疲勞。
“全線按山嶺重丘區(qū)雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計時速80公里每小時”,楊科偉介紹,該路段小車限速80公里每小時,大車限速70公里每小時,在隧道內(nèi)行駛,不管大車還是小車,全部限速60公里每小時。
假日期間,通往城郊度假村、滑雪場、風(fēng)景區(qū)的高速公路、國市道車流會有明顯增長;各大影院、批發(fā)市場、商圈等地車流量明顯加大。
《四川高速公路條例》12月起正式實施,首次提出了高速公路動態(tài)費率調(diào)整機制。
12月1日,映象網(wǎng)記者從省交通廳獲悉,受大霧天氣影響,省內(nèi)多條高速臨時禁止交通管制,7座以上客車禁止上站通行。
國內(nèi)高速公路最高限速120Km/h多年來無法打破,國內(nèi)高速公路為何要限制120Km/h呢?
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