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          鄭州兩處BRT站臺各向兩側遷30米 市民覺得“太折騰”

          2016年07月16日08:38  來源:大河網-大河報

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          立交橋旁的紅專路BRT站臺正在拆除

            核心提示丨鄭州市農業路快速化工程的重要節點——中州大道農業路立交橋即將于近日開通。

            同時,立交橋旁的紅專路BRT站臺卻正在拆除,而拆除的原因是,紅專路BRT站臺擋在了新修立交橋的匝道口?!斑@倆BRT站臺造價不菲,擴建剛兩年又拆了,真希望能做好規劃,少些折騰!”在附近居住的市民孫先生說。

            事件丨立交橋修好,BRT站臺開拆

            昨天上午,中州大道農業路立交橋上部分匝道的瀝青已鋪好,施工工人正在做掃尾工作。匝道口處,一臺吊車正在安裝道路指示牌。

            “中州大道農業路立交橋是一個全互通的立交橋,目前通車的只有東西向,而其它轉向匝道則未開通。目前,整個立交橋已基本施工完畢,近日橋上將全面貫通?!编嵵菔修r業路快速化工程項目部相關工作人員介紹稱。

            立交橋基本修好了,可記者發現橋南側的匝道口卻新設了兩處圍擋,吊車和施工工人正在緊張忙碌。上前一看才發現,原來是中州大道紅專路的BRT站臺正在被拆除。BRT站臺的大理石基座被砸掉,鋼結構被切割,其它附屬設施在卸掉。好好的BRT站臺為啥要拆除呢?記者感覺疑惑。

            “這BRT站臺堵了立交橋的匝道口,能不拆掉嗎?!”一名施工人員說。記者注意到,這兩BRT站臺的確在新修立交橋南側的匝道入口處。紅專路BRT站臺被拆,不少乘客滿是抱怨:“規劃時,這些工程難道就不能做好銜接?”

            現場丨兩處站臺將東西各遷移30米

            據鄭州公交公司運營處郭處長介紹,中州大道紅專路BRT站臺是2009年5月28日隨著B1路公交開通投用的。由于該站換乘量大,后進行擴建,并于2014年6月隨著B3路的開通再次投用。這里除了??緽3、B53、B38、B25、B19等諸多線路,還是B1與B3線路的換乘站點,乘車人非常多。

            “前一段時間,農業路快速化工程項目部召開協調會,說要將這兩處BRT站臺進行遷移。所以,紅專路BRT站臺于一周前完全關閉?!惫庨L說。

            據介紹,現有的BRT站臺將被拆除,后遷建到現址東西兩側各30米的路邊。遷建由鄭州市農業路快速化工程項目部負責實施,工期1個半月。

            “金水路未來路交叉口的BRT站臺修好后,由于金水路中間封閉,一直未投用。這里的BRT站臺投用沒幾年,又要被遷移。為啥提前未好好規劃呢?”有市民質疑說。

            對此,鄭州市規劃局交通處一位工作人員告訴記者說,紅專路BRT站臺建設在前,當時農業路高架橋還未規劃,所以才會出現這樣的問題,“隨后,我們將對此事做更詳細的調查了解?!保ㄓ浾?李一川 文圖)

          文章關鍵詞:立交橋;BRT;匝道;農業路;紅專路 責編:王芳菲
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