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　　核心提示|不管是一場說走就走的旅行，還是一場奮不顧身的愛情，鄭徐高鐵都可以成全。鄭州至徐州高鐵線路的開通，打通了兩大高鐵干線京廣高鐵與京滬高鐵的“任督二脈”，局面豁然開朗，從鄭州到上海、到杭州、到南京、到青島……距離不變，時間全要打“五折”啦。目前，鄭徐高鐵尚未出臺列車時刻表，記者通過現有的車次加上本次體驗的經歷，為您估算一下今后的可能時間。具體時間需等待鐵路部門出具準確的列車時刻表。

　　變化|鄭徐“牽手”，兩大高鐵干線打通“任督二脈”

　　鄭徐高鐵試運行，意義重大，絕非鄭州到徐州時間縮短至1小時18分鐘這么簡單。

　　鄭州與徐州，在高鐵版圖上“牽手”，從而連接了我國中東部兩大高鐵干線京廣高鐵與京滬高鐵，并連接了在建的商杭高鐵、鄭濟高鐵與鄭合高鐵等，構成了我國中東部地區密集的高速鐵路網。

　　隨著鄭徐客專的通車，鄭州、南京、上海、杭州等大城市之間實現4小時直達，中原與長三角之間的時空距離大大縮短，并在5個小時內實現貫穿洛陽、開封、安陽、鄭州、商丘、杭州、南京等我國歷代著名古都。

　　鐵路部門人士指出，鄭徐高鐵建成后，鄭州將形成全國為數不多的具有高鐵網“十”字交叉的城市，對進一步鞏固和提升鄭州綜合交通樞紐地位，完善中原經濟區綜合運輸體系有著非常重要的意義。

　　同時，這條線路通暢后，將加強中部地區與華東地區的交通聯系，可形成華東南沿海與西北諸省的直達運輸通道，促進東、中、西部地區的交流與合作，對增強中原經濟區承接長三角經濟圈的輻射和帶動能力，推進中原經濟區融入長三角經濟圈加快發展具有重要意義。

　　上海

　　原本火車8小時開通后最快3小時58分

　　在昨日的試運行現場，記者見到了健健，他在爺爺奶奶的帶領下來體驗。

　　坐上車后，健健的奶奶曲女士笑得滿臉開花。她告訴記者，鄭徐高鐵像是為她家量身打造的，她兒子在上海，之前去上海看一次兒子，十分糾結。坐火車吧，時間太長，得8個小時。坐飛機吧，價格貴不說，還不太方便。雖然在飛機上時間不長，1個多小時就行，但從家里到新鄭機場比較遠，必須要家人接送，到了上海又得麻煩孩子。

　　“聽說鄭徐高鐵開通后，鄭州到上海就有直達高鐵了，時間要縮短一半！”曲女士說，她家就住在鄭州東站附近，走路只需10分鐘。

　　鄭徐高鐵開通后，鄭州到上海將首次開通高鐵，最快只需3小時58分，中途只停靠徐州和南京兩站。近日，鐵路部門發布鄭州到上海虹橋的高鐵車次，前期，鄭州到上海將增開20對高鐵列車。

　　合肥

　　“兩點之間直線最短”他不用再繞武漢了

　　合肥的張先生最近因為公事需要到鄭州出差。

　　查了列車時刻表，張先生有點無奈。目前合肥到鄭州的火車，基本都在7個半小時以上。他想坐高鐵，于是，他就坐著高鐵從合肥到鄭州來了,不過，是兩張車票。

　　先從合肥到武漢，再從武漢到鄭州。

　　從地理位置上來說，合肥比武漢更靠北一點，但是，明明知道“兩點之間直線最短”，但他還得繞道武漢。

　　鄭徐高鐵讓張先生坐車更方便。即便是繞路，時間也比坐普通火車少了許多。合肥到武漢2個小時出頭，武漢到鄭州也是。

　　目前，徐州到合肥的高鐵運行時間是1小時40分鐘左右，那么，鄭徐高鐵開通后，鄭州到合肥3個小時左右。

　　至合肥

　　干貨|鄭州將首次開通至上海等地高鐵