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          規(guī)劃獲批!洛陽成中西部地區(qū)首個要建地鐵的非省會城市

          2016年08月26日07:26  來源:大河網(wǎng)-河南商報

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          以后在洛陽游玩,坐地鐵,交通更方便了(資料圖)

          以后在洛陽游玩,坐地鐵,交通更方便了(資料圖)

            昨天,洛陽地鐵第一期建設(shè)規(guī)劃獲國家批準(zhǔn),4年后洛陽將有兩條地鐵。這也意味著,洛陽成為中西部地區(qū)首個獲批建設(shè)地鐵的非省會城市。

            這兩條地鐵線路是怎么規(guī)劃的?洛陽地下文物比西安還多,怎么克服建設(shè)難度?文物怎么保護(hù)?

            【消息】

            建設(shè)規(guī)劃獲國家批準(zhǔn)

            洛陽也要有地鐵了

            8月25日,國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于印發(fā)洛陽市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃(2016-2020年)的通知》(下簡稱《規(guī)劃》),該規(guī)劃已獲國務(wù)院批準(zhǔn)。

            也就是說,在2020年前,洛陽也要邁入地鐵時代了。

            根據(jù)規(guī)劃,洛陽地鐵包含4條線路,總長102.6公里,設(shè)車站63座(換乘車站8座)。具體建設(shè)方案是,到2020年建成1號線工程和2號線一期工程,長約41.3公里。

            其中,1號線自谷水西至文化街站,長約23公里,設(shè)站19座,投資170.58億元;2號線一期自經(jīng)三路至龍門大道站,長約18.3公里,設(shè)站15座,投資140.3億元。兩條線路的規(guī)劃建設(shè)期均為2016~2020年。此外,跟鄭州一樣,洛陽地鐵用的也是B型車,6輛編組,最高運(yùn)行時速80公里。

            相關(guān)部門預(yù)計,到2020年,洛陽市公共交通系統(tǒng)占城市客運(yùn)出行比例達(dá)到30%,其中地鐵占20%。

            【疑問】

            洛陽地下文物那么多

            修地鐵碰到了咋辦?

            要說河南地下文物最多的地方,恐怕非洛陽莫屬了,洛陽文物局相關(guān)人士介紹,洛陽的地下文物相比西安更為豐富。

            “可以說,整個洛陽市都被文物保護(hù)單位覆蓋著,修地鐵難度相當(dāng)大。”該人士介紹,此次洛陽地鐵主要涉及的是東周王城遺址和隋唐洛陽城遺址。

            修地鐵,萬一碰到地下文物咋辦?別著急,針對這個問題有辦法解決。

            【辦法1】

            文物部門已介入規(guī)劃

            能避讓的都避讓了

            《規(guī)劃》中提到了文物保護(hù)問題,而為確保萬無一失,洛陽市文物部門更是早在地鐵線路選址時就已介入。

            昨天,洛陽市文物局文物科相關(guān)人士接受河南商報記者采訪時介紹,前期選址工作文物部門就已參與,“當(dāng)時(洛陽市發(fā)改委)軌道辦委托編制線路文物影響評估報告時,一些技術(shù)資料就是我們提供的。”

            上述人士介紹,對于地鐵線路涉及的文物保護(hù)單位和保護(hù)范圍,“能避讓的就讓他們避讓了,有一些我們也拿不準(zhǔn)的,可能會做一些考古調(diào)查。”

            也就是說,目前的地鐵線路規(guī)劃對文物影響是最小的了。

            【辦法2】

            地鐵埋深達(dá)15~18米

            完全能避開文物層

            在具體實(shí)施中,對于一些文物保護(hù)單位所在區(qū)域,文物部門要求加大地鐵埋深,確保在文物層之下運(yùn)行。

            “比較深的地方在15~18米以上,這個深度確實(shí)非常深了,可以完全避開文物層。”上述人士介紹,加大地鐵埋深的區(qū)域主要在中州路沿線。

            而15~18米的深度,是根據(jù)歷年來文物部門的考古調(diào)查、發(fā)掘等情況,并結(jié)合洛陽地區(qū)墓葬的埋深確定的。

            “這個深度,主要是為了避開墓葬。”該人士介紹,一般建筑、城墻等埋深在地下三四米以上。

            現(xiàn)階段,文物部門能做的只是選址時的文物影響評估,對于一些不具備勘探條件的路面,尚無法更進(jìn)一步了解。

            為了加一層保險,地鐵施工前,文物部門還會在地鐵全線做一遍考古調(diào)查,“如果將來在考古、配合建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)文物遺跡的話,可能還有調(diào)整。”該人士說。

            【意義】

            洛陽城市發(fā)展

            迎來又一個機(jī)遇期

            洛陽市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,地鐵建設(shè)規(guī)劃獲批,將使洛陽迎來繼“一五”時期7個國家重大項(xiàng)目落地及開發(fā)建設(shè)洛南板塊后,又一個重要機(jī)遇期。

            根據(jù)《規(guī)劃》,未來四個方向到洛陽市中心的時間都將縮短到20分鐘,從澗西到瀍河、從邙山到高鐵站等時間將大幅縮短。同時,建設(shè)地鐵還將提升洛陽城市品位,對新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、吸引更多人才起到重要的帶動引領(lǐng)作用。

            此外,洛陽近期建設(shè)項(xiàng)目總投資為310.88億元,根據(jù)測算,可以拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)近千億元的投資,助推洛陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

            而在拉大城市框架,吸引更多人前來旅游、投資甚至定居方面,地鐵的作用也不言而喻。

            新聞延伸

            洛陽地鐵咋規(guī)劃

            1號線:

            主要解決洛河以北城區(qū)東西向客流運(yùn)輸問題,加強(qiáng)洛河以北城區(qū)之間的聯(lián)系。

            從西向東分別為:谷水西—秦嶺路—景華路—長安路—青島路—牡丹廣場—七里河—王城大道—解放路—東周王城廣場—定鼎路—金業(yè)路—青年宮廣場—爽明街—啟明南路—塔西村—史家灣村—康樂街—文化街。

            2號線一期:

            主要連接洛陽火車站和鄭西高鐵洛陽龍門站兩大綜合交通樞紐,加強(qiáng)洛北主城區(qū)和洛陽新區(qū)的聯(lián)系。

            從北向南分別為:經(jīng)三路—王城大道—機(jī)場路—洛陽火車站—健康中路—解放路(與1號線換乘)—九都西路—博物館—隋唐城—體育中心—開元大道—牡丹大道—關(guān)林大道—洛陽龍門站—龍門大道。

            3號線:

            主要加強(qiáng)老工業(yè)區(qū)和高新區(qū)、洛陽新區(qū)的聯(lián)系。

            4號線:

            覆蓋老城區(qū)、洛龍區(qū),加強(qiáng)洛河以北城區(qū)和洛陽新區(qū)的聯(lián)系。

            洛陽地鐵時間表

            2009年1月4日

            洛陽市政府公布關(guān)于成立洛陽市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知。

            2012年

            洛陽召開城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃專家咨詢會,基本確定了城市軌道交通線網(wǎng)的方案,并向社會廣泛征求意見,對方案進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化。

            2013年

            陸續(xù)完成洛陽線網(wǎng)規(guī)劃及客流預(yù)測報告、環(huán)境影響評價、文物影響評價、土地利用控制規(guī)劃、融資方案等專項(xiàng)規(guī)劃。

            2014年

            國家文物局、環(huán)境保護(hù)部相繼批復(fù)《洛陽市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃文物影響評估總報告》和《洛陽市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》。

            2016年2月

            洛陽市城市軌道交通一期方案正式上報國家發(fā)改委。

            2016年8月25日

            國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布通知,洛陽建設(shè)地鐵終獲國務(wù)院批準(zhǔn)。(河南商報記者 陳詩昂 王春勝/攝 洛陽晚報記者 潘立閣 鄧超)

          文章關(guān)鍵詞:地鐵;規(guī)劃;洛陽 責(zé)編:王文靜
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