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          鄭州街頭停車費擅自漲價 標價4元卻收10元仍嫌少

          2016年11月29日07:32  來源:大河網-大河報

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          鄭州街頭停車費擅自漲價 標價4元卻收10元仍嫌少

            公示的收費標準是每車每次4元,但實際執行的收費標準卻是每次最低10元,惹來不少市民吐槽。昨日上午,位于鄭州市黃河路邊的停車場收費人員受訪時稱,承包11個車位,每月就要上交五六千元,“按規定標準收費根本顧不住成本”。對此說法,鄭州市停管中心有關人士予以否認,稱該處停車場收費人員購買的稅票每月不過1000多元。

            【記者暗訪】規定是4元,最低收10元,究竟因為啥?

            昨日上午11時30分許,記者驅車來到黃河路與經二路交叉口以東,發現在黃河路路南、路北分別已經有兩個停車場,目測沒有看到空余的車位。于是,記者開車在路南停車場詢問能否停車。一名穿著藍色制服馬夾的中年婦女稱,她這里的停車場每小時10元,不過已經沒有空余車位了。

            而在該停車場以西,設置的一處藍色P牌顯示,該處停車場位于二類區域,收費標準按每車每次收費,但最關鍵的數額卻被人涂抹,無法看清。

            在該停車場對面的黃河路路北停車場,得知記者最多停車2小時后,一名同樣穿著制服馬甲的老者說,他這里收費標準是每車每次10元。如果超過這個時間,費用另計。盡管該處停車場已經沒有車位,但這名老者說,可以停放在車位旁邊的人行道上,他保證不會被貼條,“要是貼條,我賠你兩倍錢”。

            該停車場以西,一塊停車場公示牌顯示,該處停車場同樣位于二類區域,收費標準為每車每次4元。

            “按這個收,根本顧不住本啊!”問及為何不按標準收費,老者苦笑了一聲,指了指經一路口說,“從這個路口到這頭兒,承包費三天兩頭漲,現在我一個月都得交給停管中心五六千塊錢,加上房租、吃飯花銷,4塊錢哪夠啊?!”

            大河報記者注意到,按老者所說的范圍及地面的標線,他經營的停車場僅有11個車位。同時,以他所說的承包費5000元、11個車位數計,該處停車場每個車位每日平均需要上交的承包費為11元左右。照此估算,該處停車場每個車位每天需要停放大約3輛車才能基本維持收支平衡,而據該老者講,停車場內的個別車輛,一停就是幾天不走,還經常逃費。

            對于承包經營一說,上述中年婦女也有同樣表示,也同樣提到了4元收費顧不住承包費的情況。

            【官方回應】將對停車場的相關情況進行詳細調查

            向大河報投訴的多位市民表示,這些停車場都是占用人行道設置的,而人行道這種市政公共設施的建設投資都是源自納稅人。在此情況下,收費已經讓他們頗有怨言,收費人員的肆意收費更是讓他們難以理解和接受。

            昨日下午,鄭州市停車場管理中心投訴電話工作人員就此問題說,是否承包經營他不清楚,可詢問該中心金水大隊相關負責人。

            隨后,該中心金水大隊一名何姓負責人接受電話采訪時表示,該處收費員所說的承包經營體制,肯定不屬實。按照該負責人的說法,按照他們的管理辦法,每設置一處停車場,停管中心的管理員都會實地調研該處停車場的車輛停放情況,并根據車輛日停放、周停放乃至月停放情況以及所在的區域,核算出一個數據,然后由收費員購買相應數量的稅票后開始經營管理。“黃河路這處停車場屬于二類區域,一個月需要購買的稅票大約只有5本,總額2000元,收費員需要支付67%,也就是1000多元,不可能有五六千元。”他說。

            據該負責人講,鄭州城區的不少停車場收費人員,很多都是以前的下崗職工,生活比較困難,純粹根據稅票的數額,一般能夠保證收費人員有一定的收益,但要論房租、伙食等其他稅費外經營成本,他們就無能為力,也怨不得他們。該負責人表示,29日上午,他們將對該處停車場的相關情況進行詳細調查處理。

            法學博士、河南省國基律師事務所律師任成宇說,對占用公共道路的停車收費行為,政府應當慎重審批,如果確需占用,收費標準的出臺應當經過合法的物價審核程序,同時堅持惠民、高效原則,而收費標準一旦依法確定,管理就必須跟上。

            “占用公共道路實施的盈利性承包經營行為如屬實,肯定是不合適的,政府有關部門不能在這方面扮演盈利者的角色。”他說。

            (記者李巖文記者吳國強攝影)

          文章關鍵詞:車位;漲價;吐槽;停車場收費;收費人員;逃費;停車收費;停車場管理 責編:李爭
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