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          鄭州首次使用雷達探路:能探10米深 預防道路塌陷

          2016年12月05日06:57  來源:鄭州晚報

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            本報訊 今年10月,鄭州市政部門開始應用雷達技術大范圍探測地下隱蔽的空洞,開創(chuàng)省內行業(yè)之先河,也顛覆了人們對雷達的傳統(tǒng)認知。鄭州市政部門計劃利用2年的時間,應用探地雷達技術檢測完120條主干道,道路總長度達403公里,目的是提前發(fā)現隱蔽在道路下方的空洞、松散等安全隱患,及時采取工程施工措施,預防道路塌陷事故的發(fā)生,應用高科技手段大規(guī)模探測地下空洞等隱患。

            鄭報融媒記者 王軍方 通訊員 扶濤濤 文/圖

            探測深度在5~10米

            道路塌陷已經成為城市里的潛在陷阱,給人民生命和財產安全帶來嚴重威脅。道路塌陷是地下空洞擴大的結果,而地下空洞通過肉眼也是無法發(fā)現的,存在預防難題,往往具有突發(fā)性,讓人措手不及。鄭州市政部門也一直在研究運用新技術手段探測道路地下空洞,以圖完善道路塌陷應急處置機制,并跳出行業(yè)范圍,放寬視野,引進其他行業(yè)成熟的技術。

            經過考察和實驗,探地雷達系統(tǒng)檢測道路地基脫空、疏松、空洞等情況的技術已經非常成熟,探測深度在5~10米,能客觀判斷路基情況,在問題出現之前發(fā)現引起道路變形和塌陷的地下空洞、脫空、松散等缺陷異常體。

            和戰(zhàn)爭片中的探雷器完全不一樣

            鄭州市市政工程管理處探地雷達檢測項目技術負責人介紹,探地雷達通過發(fā)射高頻電磁波在地下介質傳播遇到不同介質分界面時會發(fā)生反射,根據這個原理,道路下土層和空洞內空氣是不同介質,雷達會在土質和氣體界面發(fā)生反射,探地雷達是一種無損檢測方法,具有快速、連續(xù)、分辨率高、無破損等優(yōu)點。另外,探地雷達是屏蔽式,且貼地檢測,電磁波是向地下發(fā)射,對人群并沒有危害。

            探地雷達設備和戰(zhàn)爭影視劇片中的探雷器完全不一樣,探地雷達有車載和手推兩種,雷達天線就像幾塊小方木貼地滑行,車上有電視一樣的顯示器實時反映道路剖面圖形態(tài)。

            今年計劃檢測道路65條

            目前,鄭州市政部門正組織兩支探地雷達檢測服務機構抓緊檢測,計劃12月15日截止,完成2016年度檢測計劃,檢測道路65條,道路長度220公里。

            根據探地雷達檢測評估報告,市政部門將對空洞、脫空和松散等病害進行開挖回填或注漿填充處理,及早消除道路地下隱患。

          文章關鍵詞:雷達探路;鄭州;道路塌陷;空洞 責編:彭向華
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