107輔道（北三環(huán)—金水東路段）高架主線橋?qū)崿F(xiàn)月底通車的目標(biāo)再近一步。記者昨日從東三環(huán)（107輔道）快速化工程施工現(xiàn)場獲悉，隨著107輔道金水東路向南300米的南引坡段瀝青鋪設(shè)完成，標(biāo)志著107輔道（北三環(huán)—金水東路段）高架主線橋橋面路面施工任務(wù)全部完成。
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示，南引坡瀝青鋪設(shè)是在本月16日完成的。作為北方市政道路施工，瀝青鋪設(shè)對(duì)氣溫要求較高。該工序的順利完成，預(yù)示著107輔道（北三環(huán)—金水東路段）高架主線橋受天氣影響的施工工序全部完成。
據(jù)介紹，下一步，施工將進(jìn)入橋梁伸縮縫、路燈照明安裝以及標(biāo)識(shí)標(biāo)線環(huán)節(jié)。
107輔道（北三環(huán)—金水東路段）高架主線橋月底通車后，意味著南北向又多了一條快速路，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)107輔道、隴海路、西三環(huán)和北三環(huán)快速路部分的基本閉合（金水東路—商都路隧道段還在施工，只能走地面道路），對(duì)緩解東部城區(qū)交通擁堵，實(shí)現(xiàn)暢通鄭州具有重要意義。
此外，107輔道（北三環(huán)—北四環(huán)段）主線高架箱梁施工已完成90%，目前正抓緊組織跨賈魯河段剩余箱梁架設(shè)；南四環(huán)高架主線已實(shí)現(xiàn)貫通；金水東路—商都路隧道段也在施工環(huán)節(jié)中，全線預(yù)計(jì)2017年竣工。（記者 冉小平 通訊員 王書元 文/圖）
11月15日，記者獲悉，目前鄭州市市政橋梁史上最大跨度鋼箱梁——鄭州市隴海路快速通道工程BT項(xiàng)目第十二標(biāo)段，107輔道南北落地段北二聯(lián)鋼箱梁吊裝工作于近期順利完成合龍。”
鄭州市市政橋梁史上最大單跨鋼箱梁——107輔道高架跨商都路鋼箱梁近日完成吊裝合龍。市民今后從京港澳高速圃田收費(fèi)站下站后，可沿隴海高架轉(zhuǎn)107輔道直通高鐵鄭州東站。
記者昨日從隴海路快速通道工程BT項(xiàng)目部獲悉，我市市政橋梁史上最大單跨鋼箱梁——107輔道高架跨商都路鋼箱梁近日完成吊裝合龍，這意味著年底前107輔道高架可通往隴海高架。
10月23日晚11點(diǎn)半，隨著吊裝師傅將最后一截長24米、重63噸的鋼箱梁片緩緩落到橋墩上，東三環(huán)（107輔道）快速化工程PPP項(xiàng)目高架上跨金水東路鋼箱梁橋順利合龍。
伴隨著瀝青攤鋪機(jī)的作業(yè)聲，東三環(huán)(107輔道)快速化工程第四標(biāo)段北三環(huán)姚橋路全互通立交，率先在由西向南匝道上進(jìn)行瀝青鋪裝施工。另據(jù)了解，東三環(huán)(107輔道)快速化工程中，金水東路至商都路有約2.8公里的下穿隧道施工，施工難度較大，全線將于2017年竣工。
鄭州市的中原西路將有所變樣，機(jī)動(dòng)車道外側(cè)將設(shè)置公交專用道，兩側(cè)各有50米的綠化帶。記者從鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉，中原西路（西三環(huán)-渠北路）規(guī)劃為城市主干路，控制寬度為160米。
因?qū)嵤?07輔道快速化工程的需要，為確保施工質(zhì)量與安全，并經(jīng)鄭州市公安局交警支隊(duì)允許，現(xiàn)對(duì)107輔道（北四環(huán)--楊金路段）實(shí)施全封閉施工。楊金路、連霍高速下行—107輔道—平安大道或金水路（大車）—東四環(huán)—107輔道北。
107輔道快速化工程是我市2016年民生十大實(shí)事之一，這一快速化工程是我市大“井+環(huán)”形快速路網(wǎng)系統(tǒng)的最后一筆。
自7月15日至9月30日，鄭州市隴海路(京廣路至一馬路段)快速通道工程進(jìn)行封閉施工。2.原先從機(jī)場高速至許昌、信陽方向的往返車輛繞行路線：可提前繞行京港澳高速鄭東新區(qū)站、圃田站、航海東路站通行。
途經(jīng)107輔道低于3.5米的車輛可由既有107輔道西側(cè)北向南新修保通道路通行。高于3.5米的過境貨車由商都路行至東風(fēng)南路，經(jīng)第八大街、廣場南路及航海東路后，駛回107輔道正常行駛，或自圃田高速口繞行繞城高速行駛。
鄭州市隴海路快速通道107輔道互通立交二期工程開始動(dòng)工，107輔道立交包含南北向107輔道主線高架和隴海高架。由南向北途徑G107輔道低于3.5米的車輛可由既有G107輔道東側(cè)新修保通道路通行。
12月2日，記者從鄭州交巡警支隊(duì)證實(shí)，目前107輔道下穿隧道運(yùn)行效果良好，將于3日起正式通車。昨日，鄭州交巡警支隊(duì)副支隊(duì)長鄧進(jìn)超表示，隧道開通后，廣大駕駛員從南三環(huán)到鄭新鐵路黃河大橋、老黃河橋方向，只需一路向北行駛，再也不需要到東風(fēng)南路繞行了。
12月2日，記者從鄭州交巡警支隊(duì)證實(shí)，目前107輔道下穿隧道運(yùn)行效果良好，將于3日起正式通車。昨日，鄭州交巡警支隊(duì)副支隊(duì)長鄧進(jìn)超表示，隧道開通后，廣大駕駛員從南三環(huán)到鄭新鐵路黃河大橋、老黃河橋方向，只需一路向北行駛，再也不需要到東風(fēng)南路繞行了。
有了這條下穿隧道后，市民將無需再經(jīng)由中原路或隴海路繞行。
鄭州火車站東、西廣場，雖然中間就隔著一個(gè)火車站，但要想從這邊到那邊，一直需要繞圈子。其中，幸福路（京廣路—太和路）段規(guī)劃紅線為61米，該段為地下車道和兩側(cè)輔道并存，其中地下部分為雙向4車道，兩側(cè)各有人非通道，地面部分是雙向4車道的輔道，一側(cè)為人非車道。
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