過完春節(jié)七天小長假，送走周末元宵節(jié)。年，終于走遠了......
今天（2月13日）是春節(jié)長假過后的第一個正式工作日，也是中小學寒假后上課第一天。已經(jīng)平靜近一個月的學校門口，常規(guī)擁堵路段，今早恢復往昔的熱鬧 。
8點的中州大道金水路南向北，隊尾一直排隊到南三環(huán)，橋上車輛幾乎是靜止不動的狀態(tài)。除了有一起事故之前，主要是車流量太大造成的。看著滿屏的車，小編想說，這才是中州大道正常的打開方式，建議有條件的車友們可以繞行新107，路剛剛修好，很順暢。
8點5分的北環(huán) 文化路西向東，通行速度不超過15公里，早高峰沒有事故發(fā)生，依舊是車流量大造成的，看來2017年的堵車大潮正式拉開序幕了。8點10分的隴海高架西向東，迎著陽光堵堵堵。
提醒車友們：從今天開始，鄭州又恢復了“堵城”狀態(tài)，如何解堵?
小編微微一笑：7點半之前出發(fā)吧，保險。
1月25日上午，帶著袁先生的疑問記者致電交通運輸服務監(jiān)督電話12328，工作人員表示，出租車堵車時所產(chǎn)生的費用讓乘客買單是符合有關規(guī)定的。
1月10日，交通運輸部科學研究院等多家權威機構正式發(fā)布了《2016年度中國主要城市交通分析報告》，報告顯示，濟南、哈爾濱、北京位列全國堵城前三，貴陽和昆明則擠入年度堵城排行榜TOP10，分列第五位和第七位。
13日下午至14日上午彌漫華北的大霧，讓不少高速公路開啟了瘋狂的堵車模式。而大叔們也很愉快，他們圍在大媽周圍，鼓掌的鼓掌，拍照的拍照，還有的大叔手舞足蹈，就差進場一起跳了……
13日下午至14日上午彌漫華北的大霧，讓不少高速公路開啟了瘋狂的堵車模式。而大叔們也很愉快，他們圍在大媽周圍，鼓掌的鼓掌，拍照的拍照，還有的大叔手舞足蹈，就差進場一起跳了…… 網(wǎng)友：同一個世界，同一套廣場舞~
13日下午至14日上午彌漫華北的大霧，讓不少高速公路開啟了瘋狂的堵車模式。
現(xiàn)場有2名交警在現(xiàn)場疏導交通，已經(jīng)禁止所有方向車輛往政七街南向北的方向行駛。其中：政七街南向北堵到豐產(chǎn)路；北向南堵過農(nóng)科路；農(nóng)業(yè)路西向東堵到了花園路。截止到19:00，在交警的疏導下，道路陸續(xù)恢復通行。
路遇早高峰“熬粥”那是真考驗人的耐力，看來生活在大鄭州，遭遇堵車是“必修課”。愛讀書是好事，但是在排隊等待通過的路上“爭分奪秒”的讀書，還是很危險的！
天剛剛亮，不少車友就向河南交通廣播爆料，連霍高速滎陽段東向西發(fā)生兩輛貨車自燃事故，現(xiàn)場一片狼藉，貨車都燒成一堆廢鐵了。
6月9日，端午小長假首日，大批車輛在鄭州柳林高速入口處排隊等候。6月9日，端午小長假首日，大批車輛在鄭州柳林高速入口處排隊等候。6月9日，端午小長假首日，大批車輛在鄭州柳林高速入口處排隊等候。
今天，高德地圖聯(lián)合清華大學戴姆勒可持續(xù)交通研究中心正式發(fā)布了《2016年第一季度中國主要城市交通分析報告》。報告顯示，在此次的中國堵城排行榜中，香港雖然位于第18名，高峰擁堵延時指數(shù)達1.741。
工作人員表示，之所以會堵，是這個長30米，重13噸的大家伙，拐彎實在有點難。”
從網(wǎng)友們上傳的照片來看，一架沒有機翼的客機赫然“行駛”在西安閻良區(qū)的街道上，目測有好幾十米長，有交警在現(xiàn)場指揮，看起來像是要拐彎。
高峰期的高架橋就如同圍城，橋上的車想下去，橋下的車想上來。2月1日開始，鄭州交警啟用北三環(huán)（中州大道至南陽路）上橋匝道交通信號控制系統(tǒng)，對西向東的南陽路上橋口、豐慶路上橋口、經(jīng)三路上橋口以及東向西的華北水院上橋口、索凌路上橋口適時實行紅燈禁行交通管控。
國慶長假期間，最受關注的新聞除了“青島大蝦”，就是高速堵車和屠呦呦老師獲諾獎了。
鄭州市大學路與隴海路交叉口處，路口四個方向全部封閉施工，造成大堵車。短短500米路，車輛足足挪了半個小時。施工封路前，保通措施做了嗎？提前告知市民咋繞行了嗎？
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