5月12日,“一帶一路”國際合作高峰論壇新聞中心啟用。新聞中心設有綜合服務區、媒體工作區公共信號服務區、茶歇區和文化展區等。均為新華社發
這是無人機航拍的雁棲湖(5月6日攝)。“一帶一路”國際合作高峰論壇舉行期間,懷柔雁棲湖國際會議中心是主會場。
5月6日,一輛列車駛離鄭州國際陸港。今年第一季度的數據顯示,中歐班列(鄭州)共開行63班,去程33班滿載率112%,回程30班滿載率109%。
“一帶一路”倡議是促進全球和平合作和共同發展的中國方案,是世界各國參與的“交響樂”。
在這首時代“交響樂”中,“中原音符”如何積極融入?怎樣奏出時代強音?5月12日下午,“一帶一路”國際合作高峰論壇系列活動上,我省發布河南融入“一帶一路”情況和未來展望,引發中外媒體競相關注。
打造“兩體系一樞紐”
2014年5月,習近平總書記調研指導河南工作時指出,希望河南朝著“買全球、賣全球”的目標邁進,建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐,為絲綢之路經濟帶建設多作貢獻。
河南如何在“一帶一路”上,打好區位優勢這張王牌,成為人民日報、第一財經日報等媒體記者關注的熱點話題。
副省長舒慶介紹說,以鄭州為中心的米字形高速鐵路網加快建設,形成覆蓋3.5億人口的2小時高鐵經濟圈;鄭州國際機場在全球前20位貨運樞紐機場中開通15個航點,基本覆蓋全球主要經濟體;鄭州國際陸港開通直達歐洲的鐵路集裝箱班列,實現每周去程4班回程4班均衡對開,集疏網絡覆蓋日、韓、中亞整體區域和歐洲主要國家。河南大力發展樞紐經濟,打造“兩體系一樞紐”,統籌推進基礎設施建設、經貿產業合作和人文交流,取得了積極成效。
大通道帶來大開放。省發改委主任劉偉介紹說,鄭州航空港智能手機出貨量超過2.5億部,占全球七分之一以上;中國(河南)自由貿易試驗區掛牌以來,累計新入駐企業近2500家;跨境電子商務業務量保持全國領先。據海關數據統計,今年3月份,河南的業務量占全國14家試點業務總量的43%。
著力建設“五通”之路
共建“一帶一路”以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容,實現經濟和文化的共同繁榮發展。
“金融界有個‘鄭州現象’,來河南的銀行為何當年就能實現盈利?”“河南企業在‘一帶一路’的朋友圈都有誰?”“河南是歷史文化資源大省,與絲路文明有哪些碰撞?”發布會上,中外媒體競相提問,對中原大地充滿向往。
舒慶說,河南要著力建設“五通”之路,以更加開放的姿態走向世界,不斷增強中原腹地對“一帶一路”的支撐作用。
他接著介紹說,河南將進一步發揮區位交通優勢,著力構建貫通全球的空中通道和東聯西進的陸路通道,建設互聯互通之路;進一步發揮市場潛力優勢,著力擴大國際產能和經貿合作,建設互利互贏之路;進一步發揮中原文化優勢,著力促進人文交流合作,建設民心相通之路。
“中歐班列(鄭州)將實現每周去程五班和回程五班常態化運行”“中國(河南)自由貿易試驗區將擴大跨境電子商務業務規模”“華夏歷史文明傳承創新區建設將著力打造絲綢之路文化交流中心”……這些河南融入“一帶一路”建設中的亮點,不斷引起中外媒體的關注和追問。
“一帶一路”上,中原大地蘊藏著蓬勃的發展生機,發展動力在增強,發展后勁在增強,越發讓人刮目相看。
(記者 欒姍)
潘光偉指出:“‘一帶一路’沿線國家政治、經濟情況不太一致,有的企業履約還款的能力存在著不確定性,所以有信用風險。如何讓金融之水更“活”,更好地澆灌“一帶一路”,將是“資本走出去”要持續探索的話題。
古代絲綢之路的成就彪炳史冊,在繁榮經濟、深化友誼、文明互鑒等方面發揮了重要作用。在中國大力推動、各伙伴國及友善國際組織積極參與下,“一帶一路”建設將在促進沿線國家繁榮、維護地區穩定、捍衛世界和平及推動人類文明進步等方面發揮更大作用。
帶動沿線國家的經貿往來發展迅速,貿易通道和貿易方式不斷豐富和完善,也為中歐班列帶來了新的發展機遇,讓“一帶一路”道理越走越寬。
一帶一路”無疑成為打通各國共同求發展的“助推劑”。讓我們伴隨著“一帶一路”的宏偉藍圖,一起奏響合作、開放、共贏的新篇章。
盡管一帶一路在延伸的過程中也會遭遇種種風險,甚至障礙阻攔,但是憑借著中華不屈不撓的銳意進取精神,還有世界共贏的需要,這條路終究會成為世界渴盼的強國之路。
在“一帶一路”建設的大背景下,一系列“中國智造”正逐步進入沿線國家民眾的日常生活,為解決民生難題貢獻中國方案。
世界是每一個人的集合,每個人的感受拼成了“一帶一路”真實的樣子。今天,“一帶一路”兩條弧線不斷延展,飛入各國百姓家,改變了許多人的生活,也改變著世界。
“一帶一路”國際合作高峰論壇將于本周末在北京開幕,無論是國內還是國際社會,對此次峰會都非常關注。” 這意味著,網購來自“一帶一路”沿線國家的進口商品,不僅價格更便宜,品種更豐富,質量更有保證,到貨速度也會變快。
“一帶一路”是中國全面參與現代化進程以來提出的首個全球發展倡議。中國“兩個一百年”的發展目標于此息息相關,這個偉大倡議的意義毋庸置疑,但是完善起來還需要時間。
2013年,中國國家主席習近平提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議,喚醒了當今世界對千年古絲綢之路輝煌的記憶,得到國際社會廣泛關注和積極響應。
以基礎設施互聯互通為核心的“一帶一路”倡議,能夠為全球提供極為重要的公共產品,有助于深入參與“一帶一路”建設。具有深遠的歷史意義和現實意義。
“2014年河南保稅物流中心資產規模4.11億,如今達到60億;2014年跨境電商業務量2.7萬包,如今累計數量已達到1.57億包,園區內就業人數由2014年3000人增加到4萬人。
“一帶一路”國際合作高峰論壇將于5月14日至15日在北京舉行。外交部部長王毅曾表示,在論壇舉行期間,有望達成四方面重大成果、多項合作文件、近20項行動計劃、一批重大政策舉措。
隨著“一帶一路”建設的深入發展,這合作倡議,受惠的不僅是亞歐,還將是世界;書寫的不僅是未來,還將是共榮的“世界夢”。
一帶一路”和“亞投行”創立了由發展中國家參與主導的全球經濟治理的新模式,貢獻了當今世界權利公平的新主體和新力量。