本報訊 8月1日,中鐵四局鄭州軌道5號線06標項目部傳來好消息,7月底已完成鄭州東站-康寧路站區間(簡稱“鄭康區間”)左線盾構的順利接收,這也標志著地鐵5號線12個標段中,成為首家完成雙線雙區間全部貫通的施工單位。為下一步5號線風水電安裝提供條件,為5號線早日通車贏得了寶貴時間。
5號線是鄭州地鐵線路網規劃中唯一的一條環形地鐵線路,覆蓋鄭州中心城區,屬于城市核心區外圍邊緣的環形線路。其線路全長40.4公里,共設車站32座。被鄭州市民譽為“金腰帶”。預計全線2019年通車試運營。中鐵四局承建的鄭州軌道5號線06標項目包含三站三區間,合同造價10.07億元。
據了解,自2014年底進場以來,該項目部克服110KV高壓線遷改、下穿直徑3米主污水管道及直徑1米給水管道,穿越鐵板砂地質層、燃氣管線和七里河,側穿高架橋墩,地下水豐富及鄭州東站地面環境復雜等不利因素,采用豎通道加橫通道、工作井配合全套管回旋鉆取的方法進行錨索拔除,在避開各種管線的同時不影響地面交通,成功拔除影響盾構施工的錨索,成為全線首家單線單區間、單線雙區間、雙線雙區間貫通的單位。
其中,金鄭區間(金水路站至鄭州東站)左線盾構預留洞門為B型洞門,5號線設計時為A型盾構,盾構機與洞門之間的間距僅5cm,接收難度極大。為保證盾構機安全出洞,該項目部組織測量人員采用4臺全站儀加大頻次,精心測量,24小時堅守現場,最終金鄭區間左線得以順利貫通,貫通誤差僅1.4cm,這種精準性在全國盾構接收中實屬罕見。
截至目前,5號線06標主體工程除了保通路占道部分外,其他全部完工。附屬部分已完成8個出入口,3個風亭組,其他的正在施工之中,預計2018年6月底土建附屬部分全部完工。
鄭報融媒記者 劉凌智/文 白韜/圖
5號線走向沿黃河路、黃河東路、商務外環路、龍湖外環路、盛和街、心怡路、經開第十大街、航海路、桐柏路和西站路環形布置,正線全長約40公里,全線設站32座,計劃2018年6月實現軌通。
記者6月29日從鄭州交警一大隊獲悉,因地鐵5號線施工需要,自6月30日晚,黃河立交橋下一段北向西右轉輔導封閉30天。
記者3月15日從鄭州交警一大隊獲悉,因地鐵五號線施工需要,自3月17日晚,經三路與黃河路交叉口南北方向車道將整體向東平移,所有車輛和行人從新架設的鋼便橋上通行。
1月20日從鄭州交警一大隊了解到,因地鐵5號線文化路站施工需要,自1月23日晚間起,黃河路與文化路交叉口南北方向道路將向西改移,南北方向車輛將沿新建鋼便橋處保通路通行。
21日,鄭州地鐵5號線又傳來喜訊。騰飛路站主體結構順利封頂,這是5號線首個封頂的車站。目前,5號線32個車站中正在開工的有26個,預計今年年底13個車站主體封頂。
5月19日凌晨四點多,鄭州地鐵5號線金水東路站到鄭州東站區間實現右線貫通,這是地鐵5號線全線首段貫通的盾構區間,標志著地鐵5號線建設工程向前邁進了重大一步。
5月19日凌晨四點多,鄭州地鐵5號線金水東路站到鄭州東站區間實現右線貫通,這是地鐵5號線全線首段貫通的盾構區間,標志著地鐵5號線建設工程向前邁進了重大一步。
近期地鐵5號線航海路朝鳳路口施工,朝鳳路(由北向南)、商英街(由南向北)道路改為單向通行。為保障市民乘車,鄭州公交四公司通過現場勘查,8月4日起,將對46路公交線路進行臨時調整。
記者從鄭州市地名管理辦公室獲悉,從7月24日起至7月28日,鄭州地鐵5號線的站點名稱開始征求社會各界“金點子”了。那么,地鐵5號線沿線目前又有哪些在售樓盤,可以讓大家第一時間感受地鐵環城所帶來的便捷呢?映象房產小編在此為大家做了一個較為詳細的盤點。
地鐵5號線沿線目前又有哪些在售樓盤,可以讓大家第一時間感受地鐵環城所帶來的便捷呢?映象房產小編在此為大家做了一個較為詳細的盤點。
12月18日凌晨3時30分,隨著旋挖鉆機的轟鳴聲,鄭州市經開第三大街站主體工程圍護樁的首樁順利灌注完成。
今年年底,鄭州市軌道交通5號線正式全面開工,計劃工期4年半。根據規劃,鄭州市軌道交通5號線沿黃河路、商務外環路、龍湖外環路、盛和街、心怡路、經開第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置。
10月9日,記者從相關部門獲悉,鄭州地鐵5號線已局部開工。對于鄭州市民來說,這無疑是個十分利好的消息。那么,地鐵5號線沿線目前又有哪些在售樓盤,可以讓大家第一時間感受地鐵環城所帶來的便捷呢?
10月16日,映象網記者從鄭州軌道交通有限公司獲悉,本周末將舉辦地鐵5號線開工建設的誓師大會,這將標志著鄭州地鐵5號線正式走進鄭州市民的生活。目前,鄭州地鐵5號線的建設狀況如何,沿途又有哪些站點開工?
地鐵5號線沿途設32個站點15座換乘站。