本報訊 “女孩鼻子貼膠布被逐出機艙”事件持續發酵后,8月16日,19歲的當事人寧波女孩小項,情緒有點不穩定,一些網友認為她“不知好歹”。“我女兒只是鼻子有點發炎,在飛機上,她承受了太大壓力,航空公司沒有權力這么做。”小項的媽媽說。而在東方航空看來,勸阻“疑似隆鼻手術”的乘客上飛機,是為乘客身體著想。做完隆鼻、隆胸等整形手術坐飛機,真的有這么危險嗎? 鄭報融媒記者 谷長樂
“整容臉”不讓上飛機?
現在有很多愛美人士不遠萬里赴國外進行整形手術,術后沒有充裕的時間觀察和休息,便匆匆登上飛機往家趕,這樣是否會引發術后并發癥?最近網上開始瘋傳一份新規定稱:“整容臉不讓上飛機?”不禁讓一群心向“變美”的女生嘩然。
據《錢江晚報》報道,今年19歲的寧波姑娘小項,原計劃8月4日搭乘東航航班,從北京飛往寧波。不料登機后,因鼻子上貼著膠布,乘務長質疑其鼻子做過整容手術。最終,小項被逐出機艙,不得已改簽其他航空公司的航班。
如此強制性阻止乘客登機,在乘務長和東航看來“師出有名”——東航官方微博中回應:“旅客登機過程中,乘務人員發現一旅客整個鼻部包裹紗布,經詢問得知該旅客幾天前剛做完鼻部填充手術,且未能提供可安全乘機的相關醫療證明。”
而他們勸阻乘客登機的原因,是“高空氣壓變化對未愈傷口可能存在影響,機組從旅客自身安全角度出發”。7月3日,一份由東航深圳營業部發布的《關于明確近期接受過整容整形手術旅客乘機要求的通知》顯示,明確要求接受過整容、整形手術的旅客須在術后15天再乘坐飛機,并需要在購票、辦理值機時出具由二級甲等(含)以上醫院(境外含診所、醫療中心及醫院)醫生填寫并加蓋有公章的《診斷證明書》以及證明其手術日期的病歷。
多數航空公司暫時未對該類乘客有要求
鄭報融媒記者翻閱其他多家航空公司官網及特殊乘客乘機規定,未發現類似針對整容整形旅客的規定;從鄭州新鄭國際機場方面了解到,除東航內部,行業內的相關規定也沒有。
外科手術或者微整形可以上飛機嗎?鄭報融媒記者撥打了南方航空、海南航空、深圳航空等客服電話,幾番電話溝通了解到:
南方航空:對此我們沒有相關規定。對于新近手術的旅客,最好有正規三甲醫院出具的適宜乘機證明,外科手術需要咨詢醫生是否可以乘坐飛機,如果是行動自如的乘客機組人員不會拒絕乘客登機。此外客服人員會詢問旅客出行機場及目的地,并提供出行機場南方航空電話,具體可咨詢公司地面工作人員。
國航:雖然沒要求,但還是希望修復后,再乘坐飛機。
海南航空:問到具體哪一類手術,雖然沒有明確的規定,不會把乘客勸下飛機,但是為了乘客安全考慮,最好開具適宜乘機證明。另外整形項目不同,對待的標準也不一樣。如果是鼻部整形,要判斷是否消腫,傷口有無出血等,在辦理值機手續或安檢處等道道關口都會有評估適航性,指導乘客安全登機。
深圳航空:外科手術后不建議乘坐,多久可以呢這個沒具體規定,比較寬泛。
整形專家:整形手術創口雖小 創傷可不小
隆胸、隆鼻后坐飛機真的會爆開? 河南省人民醫院整形美容主任醫師康深松說,這樣的傳言真的有,所謂的風險,還包括潛水等運動。不過,“爆開”這個說法有點夸張。
“我個人認為這項規定是有道理的,剛做完手術后的患者在術后短時間內乘機時,機艙內氣壓問題,容易引起血壓波動,導致傷口裂開、出血,感染等并發癥,確實不太適宜坐飛機。”康深松說,“但是整形15天后才能乘坐飛機,可能很多人做不到,尤其去日本、韓國整形的,在當地住十幾天再回家也不現實。至于適不適合登機,要根據整形項目具體判斷,“文眉、雙眼皮、祛疤等體表切縫,傷口愈合能力快,國內的短途飛行沒什么問題。”
“但是像隆鼻,或者復雜的胸腔腹腔手術,雖然看起來創口很小屬于微創手術,但創傷可不小,傷口不愈合就乘坐飛機,可能會組織出血影響傷口愈合。尤其是隆鼻手術后的患者如果鼻中隔出血,風險很大,很難處理。”康深松舉了一個病例,一位從事空乘服務的患者,下肢腫塊切除術后傷口反復不愈合,越來越嚴重,“她來門診找我就診,我就給她開了一個不適宜乘機證明,建議她從事地面工作”。
康深松說,還有削骨、胸部整形等這類創傷比較大的患者,10天以后坐飛機相對安全,也有不少患者在醫院開過適宜乘機證明,具體要咨詢主治醫師,根據具體情況判斷,登機前讓醫生彈力包扎,避免出血。
7月24日在位于大榭的B2路公交車調度室,乘客潘女士緊握著失而復得的1萬元錢,對著B2路車長張磊不停道謝。
據印度媒體《今日印度》報道,2日,從印度巴多格拉飛往新德里的航班AI880上的乘客經歷了一場驚心動魄的旅程。從下午1點50起飛,到下午4點05降落,兩個多小時的旅行中,航班上的乘客都氣喘吁吁,呼吸困難,因為飛機上的空調系統壞了。
據英國《華商報》報道,雖然倫敦的夏天很美好,但夏天的地鐵卻是很多人的噩夢,乘客們在車廂中總是感覺粘稠、悶熱和不愉快。在排行榜的底端,區域線、環線、汗默史密斯和城市線或都市線等得益于空調,使平均溫度維持在可承受的18.5度。
據澳洲網報道,近40名乘客近日乘坐澳航(Qantas)打算從悉尼飛往珀斯,卻被告知人太多導致“飛機太重”,因此被“趕下飛機”。據了解,這40名乘客打算乘坐澳航波音(Boeing)737-800飛機從悉尼飛往珀斯,但坐上飛機后卻被點名要求下機。
西媒稱,柏林航空公司一架往返于杜塞爾多夫和斯圖加特的客機上,乘客們在即將起飛幾分鐘前發現機身上有一個洞。據西班牙《世界報》網站5月25日報道,航空公司方面證實確有其事,但否認在接到乘客提醒后仍決定繼續飛行。
西媒稱,柏林航空公司一架往返于杜塞爾多夫和斯圖加特的客機上,乘客們在即將起飛幾分鐘前發現機身上有一個洞。
5月15日下午4點多,浙江金華高速交警支隊二大隊民警在金華東出口進行例行檢查。當他們打開一輛從高速上下來的大客車行李箱時,發現里面有十多只白色大泡沫箱,檢查人員打開了其中的一只箱子,嚇了一大跳,里面竟然是一條條活的蛇。據駕駛人介紹,他也只是替人運送箱子,并只知道里邊竟是活蛇。
5月13日下午,青島公交23路車上發生了驚險一幕,一位醉酒男子在車上耍起了酒瘋,讓本來安靜的車廂里混亂不堪,幸好駕駛員師傅及時聯系派出所民警,才避免了事態進一步惡化。
5月13日下午,青島公交23路車上發生了驚險一幕,一位醉酒男子在車上耍起了酒瘋,讓本來安靜的車廂里混亂不堪,幸好駕駛員師傅及時聯系派出所民警,才避免了事態進一步惡化。
5月3日,在成都開往寧波的列車上,一名列車乘務員因勸阻持硬座票而執意坐軟臥的乘客被打。成都鐵路局通報稱,5月3日12時30分許,K424次列車在南昌火車站開車后,列車員梁某在8號軟臥車廂發現旅客李某未持有軟臥車票,而持有10號車廂硬座車票,遂按照鐵路有關規定,勸說其返回硬座車廂。
其他目擊者表示,男乘客上廁所過程只是一分鐘左右,當他返回座位,兩名機組人員先后通電,然后向男乘客交涉,要求他離開。
坐公交車往投幣箱里塞幾千塊,這樣的出手真叫闊氣。為了保證在清點現金時公開透明,經協商,市公交總公司組織公交監察大隊、結算中心、九分公司等,全程錄像查看投幣箱內的情況。希望投錯錢的男乘客看到媒體的報道后,盡快拿著有效證件到結算中心領取多投的錢幣。
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4月20日,網傳上海軌交4號線有乘客被夾在地鐵車廂屏蔽門與列車門之間。上海地鐵運營方呼吁廣大乘客,勿做“低頭族”,尤其是在上下列車、進出車站時,注意自身的乘行安全。
機組成員口頭制止了王某的吸煙行為后,填寫了事件移交單,經機長簽字確認后,將情況報告降落地的蕭山機場公安。