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          共享單車打響“免押金”大戰(zhàn)!ofo宣布鄭州等6城市免押金

          2017年09月07日06:45  來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報(bào)

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          共享單車在鄭州街頭隨處可見(jiàn)

            □記者楊霄文白周峰攝影

            核心提示|ofo小黃車昨日宣布,包括鄭州、合肥、珠海等在內(nèi)的6個(gè)城市,將成為其免押金服務(wù)覆蓋的第二批國(guó)內(nèi)城市。至此,ofo信用免押金城市已達(dá)14個(gè)。而在上月,摩拜曾發(fā)起了全國(guó)新用戶免押金的閃電戰(zhàn),ofo的迅速跟進(jìn),無(wú)疑是在加強(qiáng)客源爭(zhēng)奪力度,助推行業(yè)加速洗牌。

            消息

            ofo在鄭免押金,免押金注冊(cè)與退押金需足夠信用值

            此次ofo對(duì)鄭州等6個(gè)城市所推廣的“免押金”服務(wù),意味著用戶無(wú)需再交199元(早期用戶99元)的押金。但這并非是無(wú)條件的。

            其中關(guān)鍵性的要求,是ofo注冊(cè)用戶在芝麻信用的信用值,需達(dá)到650分以上。這意味著,無(wú)論是要注冊(cè)ofo的新用戶,還是有退押金需求的老用戶,都必須同時(shí)是支付寶用戶。

            而達(dá)到雙重身份的前提條件后,“免押金”服務(wù)覆蓋城市的新用戶,即可在完成注冊(cè)后自動(dòng)進(jìn)入“押金交納”界面,有“芝麻信用650分免押金”和“交押金”兩個(gè)選項(xiàng)。在支付寶開(kāi)啟芝麻信用授權(quán)、成功驗(yàn)證個(gè)人信用值、身份認(rèn)證等信息,用戶即可完成ofo免押金的信用授權(quán)。

            ofo老用戶退押金的路徑大抵相同。需先行在“支付寶—芝麻信用”上查詢個(gè)人信用值。達(dá)到分值后的用戶,可在其APP先行申請(qǐng)退押金,而后再重新申請(qǐng)“芝麻信用免押金”。

            另需注意的是,用戶注冊(cè)ofo賬戶的手機(jī)號(hào)碼,必須要與支付寶賬戶的手機(jī)號(hào)碼保持一致,才能成功完成免押金的信用授權(quán)。

            至此,ofo在國(guó)內(nèi)所覆蓋免押金服務(wù)的城市,已達(dá)到了14個(gè)。ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威表示,共享經(jīng)濟(jì)與社會(huì)信用體系是互為因果的關(guān)系。隨著更多生活場(chǎng)景數(shù)據(jù)接入到信用體系,傳統(tǒng)信用將向互聯(lián)網(wǎng)信用升級(jí),而ofo已成為共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的社會(huì)信用體系的破局者。

            競(jìng)爭(zhēng)

            從免費(fèi)戰(zhàn)打到“免押金”戰(zhàn),單車界就差給消費(fèi)者倒貼了

            就在昨日ofo宣布鄭州為免押金城市后,鄭州一市民萬(wàn)先生誤將摩拜的押金也給退了,導(dǎo)致其無(wú)法正常騎行,需重交納押金才能使用。

            “本以為ofo免押金,摩拜也會(huì)同時(shí)跟進(jìn),結(jié)果著急了些。”萬(wàn)先生頗煩惱地說(shuō),兩家共享單車對(duì)打這么兇悍,之前“包天券”、“免費(fèi)周”、“一元月卡”、禮物包等各種補(bǔ)貼,競(jìng)爭(zhēng)激烈。怎么這次“配合動(dòng)作”延時(shí)了?

            事實(shí)上,挑起此次國(guó)內(nèi)共享單車免押金大戰(zhàn)的操刀手正是摩拜。在上月,該公司宣布通過(guò)微信小程序注冊(cè)的新用戶可享受免押金服務(wù),面向全國(guó)150座落地城市。有消息人士稱,該公司正是瞄準(zhǔn)了ofo集中資金對(duì)車輛換智能鎖時(shí)“下手”。

            一語(yǔ)概括,正因摩拜對(duì)全國(guó)新用戶發(fā)起“免押金”閃擊,刺激了ofo奮起直追,并將“免押范圍”升級(jí)為對(duì)新老客戶有條件性一律免押。

            另需看到,共享單車雙巨頭此輪上演的免押金大戰(zhàn),是補(bǔ)貼賽、“免費(fèi)周”、“一元月卡”等活動(dòng)的對(duì)抗升級(jí)。看似兩家公司對(duì)用戶如雷鋒送溫暖般的親切,實(shí)為ofo、摩拜雙方的對(duì)抗將幕后資方逼入“深水區(qū)”,前者的幕后是阿里系、后者背后站著騰訊系。

            毋庸懷疑,押金牽涉到雙方的可持續(xù)投入資金量與現(xiàn)金流,沒(méi)了這項(xiàng)收益,兩家平臺(tái)僅憑現(xiàn)有業(yè)務(wù)收益(騎行收入、廣告收入為主),或難以彌合日常運(yùn)營(yíng)成本。因?yàn)檐囎拥膩G失、報(bào)廢、折舊都將成為直接損耗,獲得賠償變得困難。因此,二者最終拼的仍是幕后金主錢(qián)包的厚度。

            “ofo趨向?qū)⒚庋航鸫髴?zhàn)升級(jí),摩拜跟進(jìn)為大概率趨勢(shì)。”河南電子商務(wù)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張?zhí)K豐認(rèn)為,誰(shuí)能在這場(chǎng)“免押金”大戰(zhàn)中笑到最后,關(guān)鍵看幕后金主的錢(qián)包。也理應(yīng)看到,該行業(yè)寡頭化趨勢(shì)越來(lái)越明顯,雙方借此大戰(zhàn)加速對(duì)行業(yè)洗牌頗有“默契”,蠶食更多區(qū)域性中小共享單車公司的用戶群,逼迫其生存處境或走向邊緣化。

          文章關(guān)鍵詞:摩拜;支付寶;ofo;免押金;新用戶 責(zé)編:李婭
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