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          日行2萬(wàn)步90后“單車獵人”:只為更多人共享快樂(lè)

          2017年10月16日07:31  來(lái)源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)

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           河南商報(bào)記者隨劉雷勇(左)體驗(yàn)共享單車運(yùn)營(yíng)維護(hù)   河南商報(bào)記者 王春勝/攝

          記者隨劉雷勇(左)體驗(yàn)共享單車運(yùn)營(yíng)維護(hù)  (記者 王春勝/攝)

            來(lái)自“一帶一路”沿線的20國(guó)青年評(píng)選出的中國(guó)“新四大發(fā)明”中,共享單車名列其中。而最近半年左右的時(shí)間里,共享單車在鄭州人的生活中扮演著越來(lái)越重要的角色,去超市騎、去地鐵站騎、出地鐵站騎……

            但你可能不知道,共享單車的背后,各公司都有一批運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員在處理著違規(guī)停車、故障等業(yè)務(wù)。河南商報(bào)記者化身“單車獵人”,跟隨體驗(yàn)他們一天的工作,并通過(guò)他們來(lái)展望未來(lái)五年分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

            體驗(yàn)

            “單車獵人” 每天處理上百起違停

            10月15日上午8點(diǎn)多,我與摩拜單車運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員劉雷勇在鄭州市黃河路與經(jīng)七路交叉口附近匯合,開始一天的體驗(yàn)之旅。一輛面包車,一些簡(jiǎn)單的維修工具,這是他們每天用來(lái)工作的“家伙兒”。

            在黃河路服裝市場(chǎng)門口東側(cè),幾輛共享單車堆疊到了一起。扶起擺正后,90后劉雷勇告訴我,這樣的違規(guī)停放,他每天可能要處理上百起。10點(diǎn)40分左右,我們趕往曼哈頓商業(yè)廣場(chǎng)的3個(gè)地下停車場(chǎng),“地下停車場(chǎng)沒(méi)信號(hào),用戶即便想騎也打不開鎖。而且太陽(yáng)能板得不到陽(yáng)光,車內(nèi)的電池電量會(huì)越來(lái)越低。”3個(gè)停車場(chǎng)走下來(lái),我們共找到14輛摩拜單車,由于在地下打不開鎖,我倆就各自一手扶車把、一手提著后座,半推半搬地把車子運(yùn)到地面。處理完這些車子,我的右胳膊已經(jīng)發(fā)酸。

            辛苦

            日行2萬(wàn)步 在朋友圈里都拿不到好名次

            劉雷勇說(shuō),這就是他們的工作常態(tài),每天就是尋找故障車輛、處理違停,以及對(duì)單車進(jìn)行調(diào)度。這其中,尋找故障以及違停車輛占了他們約80%的工作時(shí)間,簡(jiǎn)單的故障他們可以現(xiàn)場(chǎng)排除,復(fù)雜的則要運(yùn)回去處理。

            中午12點(diǎn)左右,在對(duì)曼哈頓商業(yè)廣場(chǎng)的3個(gè)地下停車場(chǎng)搜索一遍后,我“微信運(yùn)動(dòng)”的步數(shù)已達(dá)1萬(wàn)多步,劉雷勇的步數(shù)比我還要多點(diǎn)兒。

            對(duì)他們而言,日行2萬(wàn)步是常態(tài)。

            “同事中個(gè)個(gè)都是如此,1.5萬(wàn)步可能在你的朋友圈能得個(gè)前10名,但在我的朋友圈連20名都排不上。”劉雷勇說(shuō)。

            感受

            “共享”沖擊了某些領(lǐng)域 但也創(chuàng)造了新機(jī)會(huì)

            不少人常感嘆,互聯(lián)網(wǎng)和分享經(jīng)濟(jì)砸了太多人的飯碗。但他們選擇性忽視的是,這些領(lǐng)域也在創(chuàng)造新的就業(yè)崗位和創(chuàng)富機(jī)會(huì)。

            有分析稱,預(yù)計(jì)到2020年,分享經(jīng)濟(jì)提供服務(wù)者有望超過(guò)1億人,其中,全職參與者約2000萬(wàn)人。

            “共享”正觸及我們生活的方方面面。如果現(xiàn)在讓你回到?jīng)]有共享單車、滴滴打車等的日子,你更能體會(huì)到它們給我們生活帶來(lái)的變化。

            一天的體驗(yàn)下來(lái),更感受到這些共享領(lǐng)域的正常運(yùn)行,少不了千千萬(wàn)萬(wàn)工作人員的付出和辛勞。與人方便,就是與己方便,所以,請(qǐng)多一分理解。

            【對(duì)話】

            趁年輕努力闖一闖

            河南商報(bào):為何會(huì)選擇共享單車這個(gè)行業(yè)?

            劉雷勇:2015年暑假大學(xué)畢業(yè)后,我到新鄉(xiāng)一家國(guó)企工作,工作比較輕松。今年3月份摩拜單車鄭州區(qū)域開始運(yùn)營(yíng),我算是第一批員工。

            當(dāng)時(shí)促成我從國(guó)企跳槽來(lái)這兒的原因,主要是看中這個(gè)行業(yè)未來(lái)的前景和發(fā)展,想趁著年輕多經(jīng)歷一些東西,盡自己最大努力闖一闖。

            河南商報(bào):對(duì)于你這個(gè)選擇,家人理解嗎?

            劉雷勇:父母對(duì)我這個(gè)選擇比較反對(duì),覺(jué)得“不就是到路邊挪挪車、修修車嗎,你個(gè)大學(xué)生怎么能做這工作?”

            我女朋友開始時(shí)也不支持我,一方面是之前的工作穩(wěn)定、輕松,擔(dān)心新工作有不確定性。我解釋了很多次,相信時(shí)間會(huì)證明我的選擇沒(méi)錯(cuò)。

            河南商報(bào):未來(lái)五年,你有什么打算?

            劉雷勇:共享單車這兩年的發(fā)展速度,大家有目共睹。未來(lái)五年,這個(gè)行業(yè)可能會(huì)繼續(xù)在智能化、便利化上發(fā)力,讓用戶體驗(yàn)越來(lái)越好。

            不久的將來(lái),我可能會(huì)做業(yè)務(wù)拓展,從一線員工慢慢走上管理崗位,只想一步一個(gè)腳印,在共享浪潮中獲得發(fā)展和進(jìn)步。另外,五年內(nèi),我和女朋友會(huì)攜手走進(jìn)婚姻殿堂。(河南商報(bào)記者 王琦)

          文章關(guān)鍵詞:摩拜;90后;單車獵人;共享;家伙兒 責(zé)編:王芳菲
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