1. <i id="wo86o"><bdo id="wo86o"></bdo></i>
          <thead id="wo86o"></thead>
        1. <code id="wo86o"></code>
        2. 新聞中心 > 省內新聞 > 正文

          鄭萬高鐵完美跨越京廣高鐵 萬噸鋼構橋30米高空50分鐘轉體50度

          2017年11月23日07:30  來源:鄭州晚報

          5034

            昨日,一列高鐵穿過轉體成功后的鄭萬高鐵萬噸T形鋼構橋

            鄭萬高鐵跨京廣高鐵轉體施工現場

            昨日凌晨,工程技術人員在轉體施工現場作業

            鄭萬高鐵跨京廣高鐵成功轉體后的場景

            本報訊 11月22日凌晨,在鄭州市南曹鄉耿莊村的橋梁轉體現場,由中交二航局承建的鄭萬高鐵萬噸T形鋼構橋歷時50分鐘,在30米高空逆時針轉體50度,與建設中的鄭萬鐵路精準對接,完美跨越京廣高鐵,實現了國內首座萬噸級曲線T形高鐵橋成功轉體施工。

            鄭報融媒記者 聶春潔

            作為連接我國西南和中原地區的主要客運高速通道,鄭萬高鐵在我省“米”字形高鐵網中扮演著重要角色。建設中的鄭萬高鐵與營運中的京廣、鄭西等高鐵線路多有交集。為最大限度減小對京廣線的干擾,鄭萬高鐵上行聯絡線特大橋萬噸T形鋼構橋采用“先建后轉”,即先在京廣高鐵線既有線旁邊建好橋梁,再實施空中轉體,從而在施工的同時保證了京廣高鐵運營安全暢通。

            據介紹,該T形鋼構橋梁全長147.4米,曲線半徑為2500米,總重達到1萬噸?!按舜无D體就相當于將37架空客A380舉到10層樓的高度,再旋轉50度,還不能對既有的運營線產生擾動,其難度可想而知。”施工部門技術負責人告訴記者。

            據了解,中交二航局多次優化施工方案,自主研發了基于BIM云技術的智能控制信息化系統,在全橋布置了羅盤儀、傾角儀、千分表以及多種傳感器,通過總控電腦實時顯示并進行風險標識,對施工工況進行預警,從而將橋梁施工對京廣高鐵帶來的安全風險和隱患降至最低。

            本版圖片據新華社

          文章關鍵詞:鄭萬;鋼構橋;千分表;轉體施工; 責編:李婭
          5034

          相關閱讀 換一換

          • 鄭萬高鐵萬噸T構橋在鄭成功對接:一次能得“滿分”的華麗轉體

            11月22日,一列高鐵穿過轉體成功后的鄭萬高鐵萬噸T構橋。記者現場看到,此次轉體的大橋橋墩非常特別,主墩承臺采用雙層承臺,下承臺為矩形,上承臺為圓柱形,上下之間設有轉體系統。據了解,鄭萬高鐵轉體T構橋具有科技含量高、工藝工序復雜、技術難點多、施工控制難度大等特點。

          • 鄭萬高鐵跨寧西鐵路連續梁轉體成功

            鄭萬高鐵是鄭渝高鐵(鄭州-重慶)的重要組成部分,同時也是聯系中原地區和西南地區的主要高速客運通道,全線長818公里,設計時速為350公里。

          • 【砥礪奮進的五年】當鄭萬高鐵“遇上”南水北調

            8月24日,鄭萬高鐵方城段趙河鎮跨南水北調特大橋工程建設正酣。為建好這個“第一跨”,施工方采用了獨特的掛籃懸臂施工法,現場澆筑橋梁,先進行兩邊邊跨的合龍,最后進行中跨的合龍。

          • 鄭萬高鐵河南禹州段加緊施工

            目前,鄭萬(鄭州-萬州)高鐵河南禹州段正在加緊施工。河南禹州,中鐵七局的工作人員在鄭萬高鐵河南段(禹州)跨永登高速系桿拱橋施工現場作業。目前,鄭萬(鄭州-萬州)高鐵河南禹州段正在加緊施工。

          • 鄭萬鄭合鐵路河南段召開沿線征地拆遷斷點情況匯報會

            11月28日下午,鄭萬、鄭合鐵路河南段沿線征遷斷點情況匯報會在中鐵四局指揮部召開,中鐵四局指揮部相關領導、中鐵十一局指揮部相關領導及許昌市支鐵辦、長葛市項目指揮部副指揮長李曉,長葛市國土資源局黨組副書記劉明山等領導參加會議。

          • 鄭萬高鐵年內全線開工 國家發改委批復可研報告

            河南“米”字形高鐵西南那“一撇”,何時劃、怎么劃?如今終于有了明確的答案。記者昨日從鐵路部門獲悉,鄭萬高鐵開工建設前的最重要的一步——可行性研究報告,近日被國家發改委批復。

          • 鄭萬鐵路今年年底開工 南陽平頂山將結束無高鐵歷史

            日前,鄭州至萬州鐵路項目建議書獲國家發改委批復。批復內容顯示,鄭萬鐵路線河南境內共343公里,設鄭州東站、鄭州南站、長葛站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽站、鄧州東站9個車站,總投資約377億元。

          • 鄭萬鐵路項目建議書獲得批復

            日前,鄭州至萬州鐵路項目建議書,獲國家發改委批復。

          • 鄭萬鐵路項目建議書獲得批復 將在河南設9個站點

            批復內容顯示,鄭萬鐵路線河南境內共343公里,設鄭州東站、鄭州南站、長葛站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽站、鄧州東站9個車站,總投資約377億元。他認為,鄭萬鐵路是貫通西南、中原,直達京津冀地區的快速大通道,可通過鄭州這個全國重要的樞紐,實現更加自由、高效的資源配置。

          • 鄭萬鐵路獲批 鄭州4個小時可到重慶

            鄭萬鐵路獲批 鄭州4個小時可到重慶

          • 鄭萬專線預計2015年動工 4小時從鄭州可達重慶

            昨日,重慶媒體傳出消息稱,鄭州至萬州的快速鐵路爭取2015年動工,建成后鄭州到重慶將不再繞行襄渝線,可由鄭萬鐵路直達,行程時間縮短為4小時。深化研究鄭州鐵路樞紐布局,為引入合肥、濟南、太原等鐵路做好規劃預留。

          • 鄭萬專線預計2015年動工 4小時從鄭州可達重慶

            昨日,重慶媒體傳出消息稱,鄭州至萬州的快速鐵路爭取2015年動工,建成后鄭州到重慶將不再繞行襄渝線,可由鄭萬鐵路直達,行程時間縮短為4小時。深化研究鄭州鐵路樞紐布局,為引入合肥、濟南、太原等鐵路做好規劃預留。

          • 鄭萬鐵路預計2019年國慶前通車 鄭州到南陽僅1小時

            “確保鄭萬、鄭合鐵路2019年9月底建成通車,為建國70周年獻禮,屆時,鄭州到南陽由3個小時縮短為1個小時左右,鄭州到周口由兩個小時縮短為40分鐘?!?1月30日,記者從河南省發展和改革委了解到,河南省發展和改革委將米字形鐵路建設作為頭等大事來抓,確保“十三五”時期將全面建成我省米字形鐵路網。

          • 鄧州段鄭萬鐵路建設進展順利

            記者在鄭萬鐵路項目建設施工現場,看到施工人員正在緊張有序地進行場地施工建設。

          • 新聞
          • 財經
          • 汽車
          • 體育
          • 娛樂
          • 健康
          • 科技

          慢新聞

          省招辦辟謠!網傳“河南50萬考生無大學可上”數據錯誤百出 為不實消息 省招辦辟謠!網傳“河南50萬考生無大學可上”數據錯誤百出 為不實消息

          推薦視頻

          高考前"最后一課":我的故事都是關于你

          i新聞

          新聞推薦

          網站簡介 | 版權聲明 | 廣告服務 | 聯系方式 | 網站地圖

          Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved

          映象網絡 版權所有

          麻豆精品国产自产在线观看_国产亚洲精品第一综合麻豆_国产午夜鲁丝片AV无码_一区二区三区色视频

          1. <i id="wo86o"><bdo id="wo86o"></bdo></i>
                <thead id="wo86o"></thead>
              1. <code id="wo86o"></code>
              2. 久久综合精品国产丝袜长腿 | 伊人久久国产免费观看视频 | 午夜福利国产精品 | 中文字幕亚亚洲码在线 | 亚洲性爱之日本精品视频 | 中文字幕日本一区 |