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          鄭州限行后網約車司機接單量暴增 滴滴司機一天收入近500

          2017年12月08日07:01  來源:大河網-河南商報

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            “從早晨6點跑到晚上9點,加上平臺的獎勵,一天收入近500元?!笨吹酵械姆窒恚呀浻?個月沒跑滴滴的司機皮師傅,重拾滴滴司機這個兼職。

            由于限行,網約車的需求比以往有所增加,但運力卻隨之減半。為了避免“爆單”,滴滴出臺了補貼政策,鼓勵更多的司機在自家車輛不限行的時候開網約車。

            跑網約車單子一個接一個

            12月6日早晨6點孫師傅開著自己的雙號車上路跑滴滴,一直跑到當天晚上9點,單子幾乎沒斷過,由于跑車時間太長,滴滴強制孫師傅下線休息。晚上回家看到自己一天跑了20多單,收入400多元,加上平臺獎勵,一天收入近500元,幾乎是自己平時業績的2倍。他把自己的業績發到司機群中,讓很多許久沒跑滴滴的司機都心動了,只是限行之下,只能跑一天休息一天。

            “限行對網約車來說,其實是一把雙刃劍。”滴滴公共關系人士向河南商報記者說,出租車不受限行影響,但網約車和私家車一樣限行,這意味著每天可以上路的運力是減半的。運力的減少加上需求的增加,讓仍舊跑網約車的司機單子倍增,收入增加不少。

             網約車平臺

            發放補貼鼓勵拼車

            在這把“雙刃劍”之下,作為網約車平臺,滴滴的壓力其實也挺大的。

            限行之初,有用戶“吐槽”價格上浮卻依然打不著車,平時一分鐘能叫到車,現在十多分鐘也叫不到一輛。

            對此,上述滴滴人士說,面對全省一起出臺的限行政策,滴滴也及時作了調整,來應對市場的變化和需求?!氨热?,平臺增加了對滴滴司機的補貼,激勵更多的司機出來跑車,增加運力?!彼f,從目前的情況看,這種激勵還是有一定作用的。

            此外,他建議用戶在叫網約車的時候,如果直接叫車叫不到,可以嘗試一下拼車,這樣短時間坐到車的可能性會比較大。(記者 陳薇)

          文章關鍵詞:限行;車司機;運力;吐槽;拼車 責編:李宜馨
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