2018年02月12日08:52 來源:大河網-大河報
“一橋飛架南北”,東三環(107輔道)成為鄭州又一條快速通道。昨日,連接航海路至隴海路之間的涉鐵段工程地面輔道建成通車。這個節點的完成,使東三環(南三環至北四環)實現了高架、地面雙雙通車。
據承建方通號(鄭州)電氣化局鄭鐵公司鄭州指揮部相關人士介紹,東三環(107輔道)隴海至航海路段自北向南分別下穿在建鄭萬鐵路、鄭州至機場城際鐵路、鄭西貫通線、西南下行聯絡線、石武客專正線、西北聯絡線、西南上行聯絡線七條高鐵。
該段東三環路主要包含高架、地面兩部分。其中,主線高架橋長425米,采用雙向八車道,限速80公里/小時。地面雙側主線道路各945米,采用雙向8車道,限速50公里/小時,同時配置了非機動車車道。
去年1月15日主線高架橋順利通車,標志著東三環(北四環至南三環段)高架橋全線貫通。地面道路遲遲不通,因受到各種拆遷、征地滯后等的影響,但這種情況在昨天徹底成為歷史。
昨日上午,鄭報融媒記者站在東三環(107輔道)上跨隴海鐵路高架主線橋下方的位置,橋上是川流不息的車流,橋下不時有列車穿梭。東三環(107輔道)上跨隴海鐵路高架主線橋,這個載入鄭州城建歷史的地方,2017年9月26日通車。
隴海路—東三環(107輔道)互通立交匝道建設又有了新進展。河南商報記者從隴海路快速通道工程項目部獲悉,截至目前,該互通立交已開通了東西向、南北向高架主干道和7條轉向匝道,僅剩一條匝道即西向北匝道尚未完工。
隴海路—東三環(107輔道)互通立交匝道建設有了新進展。西向北匝道開通后,鄭州西區市民可走隴海路高架,通過該互通立交轉東三環高架,一路綠燈直達鄭州東站,實現西區與鄭州東站的雙向互通。
9月28日上午,G107線鄭州境東移改建(二期)工程項目正式通車,這標志著市民口中的“東五環”與大家見面。
國慶、中秋雙節將至,全市即將迎來出行高峰期。東三環(107輔道)高架已開通了哪些匝道?沿線互通立交有哪些轉向匝道可通行?如何與連霍高速、京港澳高速實現快速切換?
8月26日10時15分,107輔道與西南繞城高速處新建的東三環南站正式開通運營,這也是鄭州市城區周邊環城高速的第22座收費站,從此收費站向南可直接抵達龍湖鎮的華南城片區,并通往新鄭市。
河南商報記者從東三環(107輔道)快速化工程PPP項目指揮部獲悉,北四環至金水東路段地面快車道基本全線通行,東三環上跨隴海鐵路高架正在緊張施工,預計9月底前可完工。
昨天,記者來到鄭州市東三環(107輔道)快速化工程鄭州東站附近的施工點,金水東路到商鼎路之間正在建一條寬37米的隧道(圖中前方為北方)。昨天,記者從鄭州市東三環(107輔道)快速化工程項目部獲悉,兩個問題影響工程進度。
“2016年12月31日,北三環至隴海路高架主線通車;2017年1月22日,下穿六條高鐵至南三環高架橋通車;2017年5月27日,實現了北三環至北四環高架主線全部通車。昨天,記者從鄭州市東三環(107輔道)快速化工程項目部獲悉,兩個問題影響工程進度。
暢通鄭州“雙喜臨門”,讓出行更快一步:5月27日上午,鄭州市東三環(107輔道)快速化工程主線高架北三環至北四環段試通車;同日上午,鄭州市南三環東延線高架南臺路至東三環(107輔道)段試通車,意味著南三環主線高架從東到西全線貫通。
東三環(107輔道)快速化工程又迎來新節點。至此,距今年7月底北四環至金水東路段地面道路快車道試通車的目標再近一步。今年是東三環(107輔道)快速化工程建設決戰年,各參戰單位及時做好施工計劃的細化分解,超前安排,確保工程建設各階段計劃任務落實到位。
1月22日中午12時,鄭州市東三環高架橋隴海路到南三環段主線試通車,至此,東三環快速化工程高架橋部分基本完成。據東三環快速化工程PPP項目部相關負責人介紹,隨著該工程更多路段實現試通車,使得鄭州市“大三環圈”的功能更加完善。
今天中午12時,鄭州市東三環(107輔道)高架橋隴海路到南三環段主線試通車。
2016年12月31日中午12點,東三環(107輔道)快速化工程PPP項目北三環至隴海路高架段主線橋迎來試通車。該項目完工后,意味著我市“大井字+環形”快速骨干路網結構完全成型,有助發揮路網結構的綜合效益。
鄭州市東三環(107輔道)快速化工程PPP項目取得階段性新進展,今日12點前,該工程北三環至隴海快速路段將開通,為鄭州市區東部區域增添一條南北向快速通道。據東三環(107輔道)快速化工程第四標段項目負責人張天民介紹,東三環與北三環互通立交,分三層布置,共設置8條轉向匝道。