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          地鎖“瘋長”!鄭州老舊小區成“重災區”

          2018年07月11日07:29  來源:大河網-大河報

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            隨著私家車的日益增多,鄭州市很多老舊小區里的車位出現“井噴式”緊張。為隨時順利“搶”到車位,有業主干脆在空地上私裝地鎖“圈地”,這引發鄰里之間矛盾不說,有的甚至不惜毀綠、占用消防通道。地鎖雖然方便了自己,卻存在許多安全隱患。這種亂象頻繁出現,目前已經成為頑疾,很難得到根除。那么,在居民小區里,地鎖的困局是怎么形成的?背后有哪些主要原因?有無好的解決辦法?

            “我們小區里的地鎖基本上都拆除了。這樣大家才更加方便。”7月9日,家住鄭州市二七區西福民大院的李女士抑制不住內心激動,致電大河報稱,她所在小區業主私自安裝的地鎖,都被辦事處聯合執法部門拆除了,道路更加暢通了,“真是做了一件大好事”!

            地鎖“瘋長”,拆了又裝,尤其是在一些老舊小區較為常見。那么,為何老舊小區成了“重災區”?為此,大河報記者進行了實地走訪調查。

          地鎖“瘋長”!鄭州老舊小區成“重災區”

            多部門聯合執法,現場拆除30多處地鎖

            為還社區居民一個良好的生活環境,建中街巡防中隊聯合辦事處等多個執法部門,7月9日對所屬管轄小區內私裝地鎖進行拆除。

            當天上午8點半,建中街巡防中隊西福民分隊隊員賈莉穎和隊友吃過飯后,就早早地來到了西福民社區。建中街巡防中隊聯合辦事處綜治辦、城管等執法部門數十名工作人員,使用撬杠、鋼筋、扳手等工具,對小區內的私裝地鎖逐一“攻克”。由于地鎖的安裝方式不同,巡防隊員只能變著法兒地拆除。他們用撬杠撬出地鎖、整理裝車,社區內的多處私裝地鎖一個個被拆卸下來。

            記者看到,對于裝有螺絲的地鎖,他們先用扳手拆,不好拆的直接用撬杠撬出地鎖,地鎖上停有私家車的,先用千斤頂把車移開,再撬地鎖。現場吸引了不少居民圍觀。據統計,兩個多小時,巡防隊員和執法人員共拆除了西福民社區的30多處私裝地鎖。

            “拆了好啊,我們社區的私家車越來越多,但車位有限,這樣大家都方便!”面對聯合執法人員,居民們表示理解和支持。建中街辦事處城管科一名工作人員告訴記者,平時一直在做此項工作,但對于地鎖,拆除了居民又私自安裝,反復性比較強,他們也很無奈。

            據了解,為防止私裝地鎖現象反彈,巡防中隊和城管等執法部門將加強巡查,同時希望社區內居民也參與監督。

          地鎖“瘋長”!鄭州老舊小區成“重災區”

            老舊小區配套老化,停車位數量不足

            大河報記者利用7月9日和10日兩天時間,走訪了鄭州不少老舊小區,通過調查了解到,一些小區車位不足,或者沒有專門設置停車位,導致很多私家車輛無法停放,隨處可見有地鎖的存在。

            在東福民大院,記者看到,小區內的道路兩側,樓前樓后空地上,有地鎖直接安在了道路上,有的上面停放著私家車,車開走后只剩下三角形地鎖,上面一把鎖緊緊地鎖著,如果拿鑰匙的業主不開鎖,外來車輛根本無法進入。

            建中街辦事處城管科劉女士介紹,東福民大院是老舊小區,上世紀八九十年代建成,共有10棟樓,之前沒有規劃停車位。目前沒有物業,日常事宜由辦事處代管,500多戶,常住人口和流動人口1500多人。現在很多人都購買了汽車,沒有地方停車,業主也不愿意出錢,大家安于現狀,造成比較混亂的現狀。劉女士告訴記者,由于不收費,很多業主誰先回來誰先停車,為了方便自己,便安裝地鎖,剛開始很少,后來就逐漸多了起來。之前他們巡查時也拆過,但拆了后業主又裝上了。

            和東福民大院一樣情況的還有隴海路大學路附近的一個小區,兩側也有大小不一的地鎖,密密麻麻,本來就不寬的道路,兩側停滿了轎車。

            除了無物業、停車不收費的,也有裝地鎖收費的。在位于五龍口南路附近的西湖春天小區,多名業主反映,他們為固定停車位每個月上交物業40元租金,自己安裝或由物業安裝地鎖,但即使這樣也難找一車位。對此,該小區物業一名工作人員證實了業主們的說法,并稱,小區有3400多戶,目前僅有1100多個車位,對于業主的固定車位,他們允許裝地鎖。

          地鎖“瘋長”!鄭州老舊小區成“重災區”

            外埠車輛“入侵”,本小區車無處可停

            采訪中,大河報記者了解到,一些老舊小區由于開放、無物業、不收費,很多外埠車主都愿意把車停放小區,這樣一年下來可以節省不少停車費用。對于本來就緊張的小區停車位,更是供不應求,對此,小居業主也頗有“苦衷”。

            “門口旁邊有一輛外地牌照的車,一停就是幾天,也沒人開走。”面對記者采訪,東福民大院一名女士提起之前的事,還顯得特別生氣。她經營一家小商店,門口的車嚴重影響了她家生意,上面又沒有留下任何聯系電話,他們又無權挪車,只好等對方把車開走。她說,后來為了杜絕此類情況的再次發生,她就找人專門安裝了三角形的地鎖,平時鎖著,此后,再也沒有車輛“突襲”了。

            “本來車位就緊張,這樣一來,我們的車就沒地方可停了。”多名業主透露,小區的車無人管理,誰先到誰先停,有的人就提前下班搶車位,否則車沒地方停,停在外面不安全不說,弄不好還要被交警貼條罰款,這樣更是得不償失。

            停車難催生“搶車位”。大河報記者采訪當天,看到一輛白色小轎車開進小區,轉了一圈后也沒找到車位。車主楊先生抱怨說,以前白天小區里車少,還能找到空余的車位,現在很多空地都裝上地鎖,找車位實在是太費勁了,最后只能停在便道上。楊先生說,他對私裝地鎖的行為很是反感,如果自己的車以后再沒地方停,他也只能和大家學,在地上安裝一個地鎖。不過遺憾的是,“現在想裝也找不到地方了”。

          地鎖“瘋長”!鄭州老舊小區成“重災區”

            私裝地鎖成本低,處罰力度不夠

            記者調查發現,對于老舊小區地鎖“瘋長”的原因,除了成本低外,處罰的力度有時也不夠。

            據了解,2016年頒布的《河南省道路交通安全條例》第六十七條規定,擅自設置或者占用、撤銷道路臨時停車泊位,或者在機動車停車泊位內設置停車障礙的,由公安機關交通管理部門處五百元罰款。

            事實上,對于地鎖一般都是一拆了之,罰款卻難以執行。這導致一些業主重視程度不高,出現反復現象。

            記者走訪鄭州市金水區多家安裝地鎖的五金店發現,一些長約半米的三角形地鎖一般60元左右,不加安裝費,很多車主愿意購買。一家地鎖商店老板告訴記者,地鎖生意還算可以,他們一個月輕松就能銷售數百個地鎖。

            上述老板表示,到他們店里來購買地鎖的一般都是個人,不過也有單位集體購買的,除了三角形的地鎖外,也有其他形狀的,只是價格不等而已。

            對于安裝地鎖,有業主坦言,雖然之前曾有執法人員前來拆除,但他們走后,再購買一個裝上去也不費事,“有了地鎖,確實方便了許多”。(大河報·大河客戶端記者呂高見文張琮攝影)

          文章關鍵詞:瘋長;重災區;小區物業;小區車位;小區停車位 責編:彭向華
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