日本于27日在海上自衛隊鹿屋航空基地(鹿兒島縣鹿屋市)進行了“零式”戰機復原機體的飛行試驗。而這也是那架被稱為“殺人狂魔”的“零式”戰機時隔72年后在日本本土的再次飛行。

　　日本《產經新聞》1月27日報道稱，日本于27日在海上自衛隊鹿屋航空基地(鹿兒島縣鹿屋市)進行了“零式”戰機復原機體的飛行試驗。而這也是那架被稱為“殺人狂魔”的“零式”戰機時隔72年后在日本本土的再次飛行。

　　“零式”戰機(簡稱：零戰)是日本發動侵華戰爭及太平洋戰爭中，日本海軍的主力戰機。回顧當時的時代背景，展望日本的未來，日本“Zero Enterprise Japan”公司(東京)策劃了這次的試驗，并得到了日本海自基地的幫助。進行飛行試驗的“零戰”機體雖然屬于一名日本人所有，但試飛將由具有資格的美國人進行機體的操作。日海自鹿屋基地禁止普通民眾參觀。

　　主辦方日本“Zero Enterprise Japan”公司(東京)對此次試驗進行了說明，稱“日本產品制造背負著不再重蹈歷史覆轍的使命”。而這也是戰后首次屬于日本人自己的“零戰”在日本本土飛行。不過《產經新聞》也承認，“零戰”的復飛很有可能招致“美化戰爭”的誤解，從而受到海內外的批評。

　　此次試驗當初計劃是要在第二次世界大戰70周年的2015年進行。但由于日本民眾反對安保法案的大規模游行示威不斷，與該法成立相關的活動很可能也會成為眾矢之的，因此“零戰”的試飛該在2016年進行。

　　據了解，再次升空的“零戰”機主是一名54歲居住在新西蘭的日本人，名叫石冢政秀。他也是目前世界上能夠飛行的6架“零戰”機主中唯一的日本人。1937年5月，當時的日本海軍提出了一項名為“十二式艦載戰斗機”的設計計劃。這款十二式艦載機后來于日本紀年2600年服役，因而也被稱為零式戰斗機，簡稱“零戰”。“零戰”在整個太平洋戰爭初期取得了優秀的戰績，直到今天，“零戰”仍是日本二戰太平洋地區空中力量的象征。

　　1940年7月，“零戰”從日本本土經中國上海、南京、安慶，到達漢口，加入第12海軍聯合航空隊，參與侵華戰爭。“零戰”由日本三菱重工研發生產，是日本在二戰時的主力戰機，總產量超過1萬架，占據當時日本戰機產量榜首。“零戰”曾參與侵華戰爭，并在戰爭末期成為“神風特攻隊”發動自殺攻擊的主要機種。作為二戰“殺人魔機”，“零戰”臭名昭著。

　　安倍第二次執政以來，日本政府對此類承載著罪惡戰爭記憶的“殺人神器”追捧有加。此次批準零式戰機“復活飛行”之前，日本“出云”號直升機航母于2013年8月6日下水、“加賀”號直升機航母于2015年8月27日下水。而“出云”、“加賀”都是日本在二戰中主力航空母艦的名字，后被美軍擊沉。(實習編譯：楊雪月 審稿：王歡)