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　　2014年12月18日，美國總統奧巴馬和古巴國家主席勞爾卡斯特羅共同宣布：美國和古巴恢復外交關系。

　　2015年，隨著進一步的開放和政策解禁，越來越多的游客和投資者也不斷涌入這個美麗的加勒比海島國。

　　不過，在大多數中國人眼中和心目中，古巴和我們的距離還太過遙遠，許多記憶似乎仍停留在冷戰時期。

　　那么，在少數有機會在古巴實地生活較長時間的中國同胞——比如留學生眼中，這個國家的舊貌新顏，實際上又是怎樣的呢？

　　經濟

　　商店不大經常排隊月平均工資150元

　　古巴雖然不是發達國家，卻很注重文化教育事業的發展：大大小小的博物館、紀念館、教堂滿街都是，建筑也多是西班牙殖民時期建的，各種復古的塑像、浮雕、裝飾，隨隨便便找一處作為背景，拍出來的照片都會很有文藝范兒。

　　古巴的商店規模都不大，哈瓦那兩層以上的商場也是一只手就能數完。國營和連鎖的好處就在于：全國的商店都同屬于那么幾家公司，并且商品的內容種類包括品牌、系列和定價都相差無幾，不需要“貨比三家”。

　　很多商店都有入店存包的規矩，還有些商店更有進店人數的限制(并沒有確定的人數上限，只要看門人覺得人很多了，就會把門鎖起來……)尤其是在過年過節的時候，這些商店門口便會排起長龍。毫不夸張地說，很多人為了買一抽紙巾能排上半小時的隊(順便提一句：古巴沒有咱們國內極為普遍的便攜小包紙巾，所以很多人還有使用手帕的習慣)。

　　據統計，古巴人的平均工資(不含外快賺的錢)每月折合人民幣約為150元——實在不算高。古巴的物價水平與之相比，則實在不算低：商店里，一袋1公斤的大米就要賣到人民幣14元。不過別擔心，因為古巴還有平價菜市場和憑證購買、僅對古巴公民開放的商品供銷社。

　　經濟改革開始后，越來越多的商人小販行走在哈瓦那的大街小巷兜售小商品，最常見的還是在自家門口支起小桌子販賣食品和手工藝品。他們中有賣漢堡的、賣咖啡的、賣炸面片和甜食的……要知道從前在街頭叫賣紙包花生的小販都是要跟國家注冊的，經營收入也屬于國家。

　　隨著經濟的逐步開放，房屋和車輛的買賣在古巴也悄然展開(從前只允許房屋置換)，街頭不時能看到一些相關的小廣告。近幾年，到古巴的外國人的數量與日俱增，古巴的房價也隨之翻了兩三倍。

　　時尚

　　衣著性感色彩鮮艷涼拖美甲造型夸張

　　古巴常年高溫，酷暑難耐，只有在每年5月～11月雨季來臨時會涼快點兒。我在古巴度過了幾個冬天，印象中，最冷的幾天也就是10°C上下。2月份一到，滿大街走著的都已經是穿短袖的人了。

　　古巴人身材飽滿豐腴，男性肌肉發達，十分健壯，女性則是豐乳肥臀，四肢不算特別粗，但胸部、腹部與臀部，卻像是充氣般豐盈。這厚厚的天然脂肪層，讓他們怕熱不怕冷，一年中只有不到1個月的時間他們會把長袖穿上，其余時間穿的都是很省布料的衣服。

　　所以我經常覺得，來這樣的熱帶島嶼留學，打包行李最為方便：不像去歐洲，或者美、澳、日、韓等國家留學的同窗那樣，需要購買棉靴子和厚外套，我們4年光景只需一只行李箱的衣衫足矣，真心為火鍋底料和老干媽什么的，騰出了不少空間！

　　古巴人對于著裝有著很統一的喜好：明艷的色彩、閃亮的圖案、緊身、露出大面積皮膚的剪裁。

　　無論在室內還是戶外，古巴人人都喜歡掛副墨鏡。男的喜歡戴鴨舌帽，女的喜歡包頭巾；衣服則盡量緊身，男的喜歡穿背心，女的喜歡裹胸露臍裝和短裙，覺得這樣才性感。配飾要閃亮奪目，男的皮帶上會搭配巴掌大的金屬扣，女的則在脖子和手腕上掛好幾條金燦燦的手鏈和手鐲，戒指也是3個5個戴一把(她們對金飾情有獨鐘)。

　　古巴女性有一種粗獷的美，碩大的臀部是她們的驕傲，美甲鋪會精心打磨比正常指甲大很多的手繪指甲；手工作坊會不遺余力地打造一雙雙肥厚寬大的涼拖，還要綴滿五顏六色的假珠寶，似乎不夠夸張不夠大就拿不出手的感覺。

　　住房

　　房子破舊不缺色彩餐具精美鮮花滿屋

　　哈瓦那的建筑，尤其是老城區的，在殖民時期受宗主國西班牙的影響很深，很多建筑至今都保有那個年代的風格：兩三層高的聯排騎樓，繁復的雕刻密密麻麻布滿外墻，橢圓形落地窗上偶爾嵌著的彩繪玻璃，鐵藝鉤花欄桿的陽臺上擺滿郁郁蔥蔥的植物，木質氣窗上斑駁錯落的彩漆……烈日透過樹蔭灼烤著大地，星星點點投射在水泥地上。

　　這些房子往往排列緊密，一戶挨著一戶，鄰居們閑來無事喜歡站在二樓自家陽臺上，面對面聊天，剛放學的孩子們在房前屋后追逐打鬧嬉戲，生活安逸而自然。

　　普遍來說，古巴人的住房面積不大(畢竟人均月工資才20多美元，而一套房子要賣幾萬到幾十萬美元不等。雖然房屋交易解禁，大多數人還是買不起房)，一家人祖孫幾代擠在一套小房子里是常有的事。城市里的人們住的大多是騎樓和公寓，沒什么高層建筑。

　　與新建的公寓相比，古舊的住宅樓格外體現出古巴人的勇氣：由于年久失修，很多樓房都坍塌了一角或有墻體脫落，但古巴人無論多危險都可以不在乎(或者說在乎又能怎樣)，可以樂觀面對：樓房這面沒了就住另一面；建筑看著不穩就支根柱子撐著，照住不誤。

　　雖然古巴物資貧乏，但生活在這里的人們卻一點也不放棄對美的追求。他們喜歡把房子刷成黃色、綠色、藍色、粉色，也會在房前屋后種滿鮮花，遇到集市哪怕要排長長的隊也要買上一大簇裝飾用的干花，或是童心未泯地在床上、桌子上、柜子里擺上幾個布娃娃。

　　古巴人喜歡精美的餐具，很多人家的櫥柜里擺著幾十個大大小小造型各異的玻璃杯當做裝飾。每家每戶都有必備的大水桶用來儲水，因為自來水的供應并不是每天都有。有些地方的水管里流出來的是海水，用來洗碗洗菜還行，用來喝就很勉強了，因此也催生出了流動貨車運輸的淡水買賣。不過還好，人民幣3塊錢就能買上一大桶。

　　交通

　　滿街老爺車跑出租登機牌都是手寫的

　　作為古巴首都的哈瓦那，車輛實在很少，平日里行車順暢，只是在遇上颶風暴雨時，由于排水系統不好，部分路段會被淹，造成堵車。

　　老爺車是古巴的特色，也是很多人說起古巴時聯想到的第一個詞。我來古巴之前，想象中是人手一輛老爺車，好拉風！來了之后才發現，部分老爺車的車況有多差：40度的高溫下呼呼地跑著，沒空調沒風扇，車窗也沒有玻璃；自制的座椅布套早已磨穿，露出斑駁的鐵椅；里程表和車門把手什么都是壞的……

　　不過好在許多司機都給自己的車做了維護和翻新，基本配備除了空調外都能保證，并且還加裝了音樂播放器，高亢地放著節奏感很強的拉美流行歌曲。

　　這些老爺車大部分都用作私人出租車，古巴人體型寬大，搭乘這樣的車無疑會擠得很難受，可是這樣的車收費低廉、有固定路線，讓去往同一目的地的人可以拼車。舉個例子，從離哈瓦那20公里遠的Guanabog搭乘老爺車去哈瓦那，坐國營公司的正規出租車大約是人民幣100元，若選擇老爺車則一般由6~8人拼車，平攤下來每人只需不到10塊錢。

　　如果你選擇乘坐哈瓦那的公共交通，那就更是便宜得不行：公交車從起點站坐到終點站，車票也就合一毛錢人民幣。

　　當然，公交車的質量也是好有壞。新車都還好，古巴在投資逾10億美元對其破舊的公交系統進行現代化改造時，從中國進口了很多大客車，很現代，設施也很完備(只是古巴人都覺得座位太小了)；舊車則多是從韓國和巴西淘汰下來的老公交，還經常超載，有時候擠得連車門都關不上，但司機依然可以用90公里的時速狂奔。

　　古巴與41個國家通航，有國際航線23條，也有自己的國際航空公司。古巴國內以哈瓦那、巴拉德羅、圣地亞哥等地為主要航空樞紐。國內航線以及往來加勒比等國的短途國際航線，用的都是小飛機。

　　古巴機場的候機廳很小，國內航線的登機牌也很粗糙，只是在固定格式的紙上用圓珠筆寫下乘客的座位和航班目的地，日期和乘客姓名都不會顯示。在飛機到達目的地安全降落時，全體乘客會用掌聲表示對機組人員的感謝以及安全到達的喜悅。

　　美食

　　煎炸、熏烤、MOJO醬還有世界名牌冰激凌

　　古巴人雖然能歌善舞，但在烹飪方面卻沒有多大的造詣。古巴的傳統食物包括黑豆飯、烤豬肉、炸面團、MOJO醬炒木薯等等，大多使用油炸或熏烤的烹飪方法。做菜的調味料不多，來來去去不外乎鹽和醋那么幾樣，中國常見的雞精、醬油、蠔油等在古巴都是稀罕物。

　　古巴的MOJO醬是傳統菜的特色所在，這東西在拉美比較流行，是一種由橙汁、柚子汁、醋、鹽、蒜泥、洋蔥汁、黑胡椒碎末和香葉末調制而成、酸中帶咸的醬汁，腌肉炒菜都用它。

　　古巴傳統菜餐館里常見菜式有炸雞腿、炒肉塊或是炸豬排配上黑豆飯和炸紅薯塊，一般還會配有蔬菜沙拉，也就是生切包菜絲。“Ajiaco”也是古巴菜中的代表：它是一道可以由任意蔬菜、薯類和肉類搭配熬成的濃湯。一般而言，普通人家最常見的就是把土豆、胡蘿卜、紅薯或木薯、雞肉塊或豬肉塊以及牛油果混合燉成一鍋，佐料也只需要放點兒鹽就好。

　　中餐在古巴不是特別流行，因為正宗的中餐館很少，多半做的還是古巴風味的中國菜。極少數正宗中餐館的價格，也不是一般古巴人能消費得起的(我們也只舍得偶爾吃)。

　　大多數古巴老百姓沒有那么多閑錢下館子，所以街頭私營小店的漢堡、披薩和冷飲更受歡迎：折合人民幣4元一份的漢堡、披薩、意面，經濟實惠又管飽；折合人民幣3毛錢一杯的汽水，冰鎮解渴，和古巴人平均150元的月工資很是匹配。至于味道，我也沒覺得比必勝客差多少。漢堡多是面包里夾上奶酪、火腿片或是豬排、煎蛋；披薩的種類一般有洋蔥奶酪披薩、火腿奶酪披薩、青椒奶酪披薩或是火腿菠蘿披薩等，新鮮出爐，熱乎乎香噴噴。

　　古巴是產糖大國，古巴人民的生活也離不開各種甜點，基本上都甜得發膩。這其中，最值得一提的是Coppelia。這是在古巴排行第一、甚至在世界范圍內也足以名列前茅的著名冰激凌品牌。一只橢圓形的塑料盤子，盛上5個Coppelia冰激凌球，再撒上些糖粉，美味無比，售價僅合人民幣1塊5！難怪Coppelia的門口，一年四季永遠排著長長的隊。