【新聞?wù)恳脏嵵莸奖本槔亨嵵莸奖本┑臋C票全價是690元，還需要再加上50元的民航發(fā)展基金、80元的燃油附加費，共820元。如果購買保險還需另外加錢；如果起飛前退票，有的航空公司還要收5%退票費；起飛后退票，加收10%的退票費；起飛后如果變更座位艙位，有的航空公司還收5%的變更費。

　　取而代之的是民航發(fā)展基金 乘坐國內(nèi)航班每人次仍是50元 國際航班比以前要多掏20元

　　律師提出四大疑問：是否通過立法程序？是否聽證？發(fā)展基金干什么用？如何用？

　　本月，我國將廢除實行了20多年的機場建設(shè)費。不過，旅客乘坐飛機時卻需繳納民航發(fā)展基金。對乘坐國內(nèi)航班的旅客來說基本上沒啥變化，購買機票時仍要掏50元的民航發(fā)展基金，如果乘坐國際航班，要比原來多掏20元。（記者 郭富收）

　　政策

　　廢除機場建設(shè)費改征民航發(fā)展基金

　　昨天，財政部發(fā)布了《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》（下稱《辦法》）。

　　《辦法》指出，從4月起，將對旅客和航空公司征收民航發(fā)展基金，廢除原來對旅客征收的機場建設(shè)費及對航空公司征收的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金。

　　其主要用途是：民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；對貨運航空、支線航空、國際航線、中小型民用運輸機場的補貼；民航節(jié)能減排；民航科教、信息等重大科技項目研發(fā)和新技術(shù)應(yīng)用等。

　　記者聯(lián)系南航鄭州分公司、國航等鄭州機場各大航空公司，各公司均表示暫未接到相關(guān)通知，也未開始執(zhí)行新政策。

　　變化

　　乘坐國內(nèi)航班沒啥變化 國際航班要多掏20元

　　“其實只是換了個名稱而已，對普通旅客來說，除了乘坐國際航班多掏20元，其他的沒啥變化。”南航鄭州分公司相關(guān)負責(zé)人說，目前，我國征收的大家俗稱的“機場建設(shè)費”，其實包括兩個方面：機場建設(shè)費、民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金，“機場建設(shè)費由旅客拿，民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金一直由航空公司出。”